Passion Espace Club

"espace II td 94 avec un J8S b 714 de 200 000km puis J8S p 240" .... si j'en crois ta signature, c'est au moins le 3éme moteur sur ton II :?: Pour la petite histoire: j'ai acheté cette rougne une bouchée de pain avec deja le moteur changé une premiere fois.... je change mes filtre gasoil,...

Salut à tous, j'ai un probleme de surtension sur mon espace II TD. Je me suis retrouvé en pleine nuit sans phare, je change le fusible, ça marche, je repars à la premiere acceleration franche, tout repète. Je mesure 14v au multimetre au ralenti, ça peut monter jusqu'a 15 voir 16 à l'acceleration. J'...

Bonjour a tous, j'ai aussi un probleme de ventilation, aucune vitesse ne fonctionne, le relais "tiltent" quand je tourne le communtateur, le ventilo tourne si je le branche sur mon chargeur batterie, j'ai essayé d'inverser les relais rien n'y fait. Petite precision, c'est un ventilo qui vi...

Helas, le moteur cale a chaud, diagnostic: joint spi de vilo et surtout de pompe a injection, encore pas mal de taf!!! Cruel dileme ramener le moteur et tout recommencer ou refaire les choses bien: kit distri + tout les joint spi... ( travail necessaire mais dont je me serai bien passé...).

Je suis allé le chercher chez cazenave, bon finalement c'est un moteur de serie 1, le j8s p240 et quand ils le vendent nu, ils rigolent pas ( pas de jauge a huile, pas de rampe d'injecteur, pas dee support...) mais bon. J'ai sorti mon vieux j8s b714, et j'ai commencé a reconstituer le puzzle: je n'a...

Je commence le demontage de l'avant, je repere mes branchements (electrique, huile,eau) et demain je vais chercher un moteur. Des precaution a prendre? Des conseils? Je dois appler un pote qui a le meme modele pour reconstituier le circuit qui etait incomplet. Et voilou, une grande premiere pour moi.

J'ai jamais depasser le stade du cache culbuteur donc je sais pas rrop quoi faire d'autant plus que ce moteur avait ete monter par l'ancien proprio (plusieurs durites des reniflards ou des retours se terminent par un simple bouchon, c'est un moteur de 21 mais les adaptations ont été baclées). Sur to...

je vais m'y mettre demain (tu parles d'une semaine de congés mais bon), est-ce que un joint de queue de soupape cassé ne ferait pas remonter les gaz d'echappement?

Pas le temps d'ouvrir aujourd'hui, mais si c'etait un piston ou le segmentation j'aurai pas du gazole dans le bas moteur, dans l'huile? (excusez moins si la question est idiote mais c'est pas vraiment dans mes competences).

Quand le moteur tourne pas de bruit suspect si j'accelere progressivement mais clac,clac,clac si acceleration franche!!

Pas de signe prealable mais véhicule acheté en l'etat, avec de nombreux branchements hasardeux. D'ailleurs si le turbo a cassé, c'est qu'il n'y avait meme pas de filtre a air (honte a moi, j'avais fait tout les niveaux + vidanges, et j'ai meme pas pensé a ouvrir la cloche pour verifier ce filtre a a...

Quand c'est arrivé, le moteur s'est auto alimenté avec l'huile moteur, j'ai reussi a le caler assez vite, j'ai du roulé sur 50m...

PS: j'ai changer les bougies de prechauffage ( 2 de mortes, restait moins d'1cm sur le crayon). Est-ce qu'un morceau de bougi pourrait m'avoir foiré ça?

Salut a tous, apres avoir casser le turbo, je l'ai changer, j'ai du faire un sacré nettoyage (huile moteur dans les pistons), j'ai enfin reussi a faire tourner le moteur mais maintenant j'ai des gaz d'echappement qui sorte par la durite qui se trouve sur le cache culbuteur et par le remplissage d'hu...

Donc en résumé, je voudrais savoir comment positionner correctement le tube/guide de jauge de niveau d"huile( j'ai peur de le casser!!) et un schema ou une photo de la tuyauterie entre le radiateur de chauffage, le boitier noir derriere la culasse et le vase d'expansion.

Salut tout le monde, un nouveau galérien qui a acheté un espace II td tout traffiqué, et qui va avoir bien besoin du forum et des conseil de tous, pour reconstituer ce puzzle. En esperant pouvoir filer un coup de main a quelque un avec mes maigres connaissances ( a vrai dire je suis plutot habituer ...

Bonjour, j'ai acheter voila quelque mois un espace 2,1 td de 1994, le vendeur m'avait préciser un changement de moteur suite a le surchauffe du premier( resultat plus de chauffage, et des branchement hasardeux). J'achete le vehicule dans l'etat( et sans bloc ventilation). Apres avoir changer le kit ...