Passion Espace Club

De retour parmi vous....on me conseille (qqun chez Rino très bien informé!) d'oublier le V6 tant en essence qu en diesel, et d opter finalement pour un grd espace DCI 175 CV en BVA, aussi puissant (quasiment), consommant moins tout en posant moins de pbs que le V6...

Mais yen a pas bcp à faible ...

Entre les deux mon coeur balance...j' ai du mal à "conceptualiser " le fait de passer à la pompe + souvent..et ai du mal aussi à evaluer la conso à forte allure (j aime bien rouler -un peu- plus vite que les 130...j envisage même de "coyotter" ds un avenir proche...
A la revente j' ai peur qu un V6 ...

C est un poisson?! aie aie aie je me suis fais eu...

Vous etes convaincus que le diesel apporte + d'ennuis/entretiens que l'essence ?! :cry:

Et en passant personne n' a su me dire le prix qu'il mettrait pour les 2 modèles 3.0 diesel ou 3,5 l essence à finitions Initiale, année récente et km ...

c'est quoi cher/pas cher? combien vous metteriez pour :
- Grd Espace Initiale 3,5 V6 essence de 15 000 km max de 2008 ou 2007 ?
- Grd Espace Initiale 3,0 diesel de 15 000 km max de 2008 ou 2007 ?!

Et pour le cable ....qd j ai enfin acheté la bête..vous montez à Paris me l'installer pour qques ...

merci !! l' impact psychologique "passer à la pompe" est qd même assez fort....Et déjà aujourd'hui ca me fait mal même en diesel...j 'ai donc peur "au quotidien" d'avoir trop mal.... :evil: :evil:

Enfin j avais posé une autre question en tt début : si qqun connait un installateur bien à PAris ou ...

J ai réflechi et ai été deconseillé de partir sur un V6 essence...Impossible ensuite à renvendre si 100000 km du fait de la conso..Ca n interesserait plus grd monde...Et pas mal me disent que finalement la conso d un V6 au delà de 130 km/h, et ne ville, atteind des sommets...Psychologiquement enfin ...

yes c est un diesel DCI que j'ai aujourd hui et passerais sur un 3,5 l essence..d où budget carburant plus cher...mais plus que cela c est plutôt les pbs de BVA qui m'inquietent à l'avance, et le fait de partir sur une occase de 15 000 km : y a t il des frais a prevoir avant 100 000 km et de quel ...

ben non essence !!

Détenteur d'un Espace 3 de 2002 avedc 100 000 km... avec bcp d ennuis au début (pbs d injection....non pris en charge par le constructeur...puis fuite réservoir...)
Recemment fuite amortisseurs arrieres....bref des réparations au top pour un budget au top !!! et le plus fous c est que je suis ...

Souhaitant changer Espace 3 Diesel 100 000 km, pour un Essence 3,5 l V6 BVA Initiale de 15 000 km, je me demande si c'est faire une bétise, ou pas... car la reprise proposée par le vendeur est de...3 500 € (!!!); certes un peu de pocs un peu abimé (les chocos BN et les enfants...aie aie aie)..j ai ...