Passion Espace Club

Plus rien c'est a dire.

Le tableau de bord s'eteind le demarreur ne ce lance pas les relais claque ??

L'antidemarage est bien eteind ??

donne nous plus de detail sur ce qui ce passe apres....

[quote="virgule36";p="125422"]
Espace IV 2.0T 170cv privilège avec toi ouvrant panoramique
il est de mai 2005 et il totalise 30000 kms
[/quote]

Des photos des photos on veux des photos ....

comme je le disais plus haut, les resistance sont presente sur tout les Iv. Elle sont integré dans le bloc chauffage sous les pied du passagé. Il y en 4 qui sont dans un seul bloc qui resemble beaucoup a un radiateur a eau. pour les diesel il y a en plus une chaudiere pour chaufer l'eau (mais sa con...

Uniquement en debranchant la vanne EGR ??

Dans ce cas il y a eu une modif apres 2005 c'est possible ....

[quote="juju92";p="125446"]
Ca tombe mal j'au un espace essence
[/quote]


moi aussi

merci beaucoup manu !!!!!!

[quote="fab";p="115623"] sur mon 2.2dci je l'avais simplement debranché, aucun défaut ni au tableau de bord ni au controle technique. :mrgreen: [/quote] +1 debranche la simplement. Sur les G9T elle n'est pas diag donc pas de probleme. J'ais roulé plus d'un an comme ca et meme pas...

[quote="juju92";p="125405"] Merci T'es un chef manucourt j'ai bien fais d'attendre ta réponse. J'aurai tout cassé. [/quote] Pas de quoi :) [quote="juju92";p="125434"] Je ne vois pas l'interet d'un chauffage electrique si ce n'est pour gagner 5 min en plein hiv...

Le chapitre 57A

comme cela

a voir si la sonde de temperature habitacle n'est pas encrassé.

Elle ce situe sous le retro.

Cherche bien tu doit l'avoir.
Sur les derniere version le petit bocal et clipsé au bocal de liquide de frein deriere.

Il y a des resistance chauffate pour chauffer l'air lorsque le moteur et froid.

Mais mis a part ca il faut entrainé tout les accesoir le ventillateur ect....

Les boite PK6 sont concerné par ce probleme.
Normalement il y a eu un ratrapage de fait.
Je me regarde ca ce soir.

merci de ton info mais malheureusement c'est un probleme recurant

c'est tout a fais normal.

Cela provient de la gestion de l'injection le moteur accelere un peu pour le chauffage (plus de demande d'electricité) et il accelere encore un peu plus pour la clim (compresseur).

Donc pas de probleme

les espace IV phase 1 et 2 sont tres tres proche pour ne pas dire identique.

Les modif on eu lieu sur la partie electrique et non pas sur le moteur.

A voir bilette de direction triangle ect

Je regarde ce soir mais si me souvenir sont bon le retroviseur ce vend complet sauf la coque et le miroire.

Mais tu ne peut pas acheter juste la platine.

A voir sur le marché de l'ocas tu en trouvera surement.

oups.
C'est vrais alors ca change tout.
j'ai une idée de ce que je vais faire ce week end.
Reste plus qu'a trouver un parapluie

oui en effet cela peut etre les relais ou meme des fusible..

[quote="lorenzo";p="124688"] Cela j'ai déja vu , on avait souvent cela avant l'ABS a la suite d'un grand coup de freinage d'urgence a grande vitesse, les roues se bloquées et les pneus se rapâient complètement jusqu'a devenir plat. [/quote] je suis dacord mais dans ce cas c'est u...

Pas mal du tout.

Mais je ne peux pas j'ais les stores

Bonjour,

Verifie en premier si tout les tube sont propre, apres si la pompe est propre et en dernier lieu changer la pompe.

La pompe ce trouve a droite de la voiture tout en bas juste deriere l'antibrouillard.

oui c'est sur rien a perdre.

Mais le tarif des piece n'est pas tres important en neuf dans tout les cas ....

Merci c'est bon a savoir.

Pour ma part j'ai les coté qui ce decolle.

Je vais aller voir mon garagiste pour qu'il me fasse un dossier de prise en charge.