Passion Espace Club

Méfie toi à ne pas avoir un tuyau rigide ou durite coudé ou pincé sa fausse la circulation de l huile Voir si ta pas eu un petit choc ou autre Merci, je regarde cela au plus vite, en tout cas pas eu de choc. En tout cas je confirme qu'une fois bien chaude la direction fonctionne presque normalement...

Salut,
Normalement pour que cela fonctionnne il faut la puce de la clef, le b2i ainsi que le boitier injection.
Tu as bien l'ensemble?

Sinon ton soucis ressemble bien a un probleme de faisceau, mauvaise masse ou alimentation...

Bon courage!

pub2n a écrit :Merci du retour,
Intervertit les piles des télécommandes pour voir

Les piles sont neuves, mais pas mieux.
Pas très grave, du moment qu'une fonctionne correctement. Pour le double c'est moins grave.

Bon j'ai remplacé le tdb et interchangé les circuits des clefs, bonne nouvelle, ça fonctionne Nickel ! Mauvaise nouvelle une clef sur les deux marche... L'autre clignote à peine malgré piles neuves et pas de centralisation. Tant pis au moins une clef fonctionne top. Le double à réparer un jour... Me...

Merci pour les infos,
je test ca au plus vite!

La gestion de l'anti démarrage est uniquement gère par la puce de la clé (pas le circuit imprimé), le B2I et le calculateur injection dans ton cas. Le tableau de bord n'interfere pas. merci, pour la réponse, et on est d'accord que la frequence des clefs est enregistrée uniquement dans le tableau de...

Je pense essayé le compteur du donneur... Le mien a 100000km de plus, mais aucun intérêt pour moi de monter l'ensemble et faussé le km réel del'auto, suis pas un arnaqueur !
Donc compteur apparemment avec clefs, mais je garde mon système antidemarrage ? Lui enregistrer dans boîtier injection et bien?

Bonjour,
J'ai déjà tester la synchronisation sans succès...
Par contre j'ai de la pièce d'avance, notamment un ensemble compteur, clefs, boitier injection et bva d'un espace similaire.
Si je recupere que les circuit imprimé des deux clefs et le compteur, ca va fonctionner? et garder mon km?

Merci

Salut, Ma vitesse au compteur est normale, j'ai branché la clip hier soir, pas de defauts... J'ai trouver dans un menu un truc comme moteur d'assistance variable, j'ai cliqué dessus et entendu un bruit dans le compartiment moteur. Mais bon ce matin toujours pareil, ce midi, la sur place ca as lair d...

Je croise les doigts pour toi, mais j'y crois peu, étant donner que tu n'avais pas de fuite apparente aupparavant....

Bonjour, Sur mon bon vieux espacer3 2.0 16v 2000 mux que ma femme utilise toujours malgré ses 285000kms, toujours aussi vaillant sauf... plus de verrouillage centralisé avec la clef!! La deuxieme clef ne fonctionne plus depuis longtemps, malgré pile neuve, la led s'allume à peine... Mais la première...

Salut,
Yu as déjà trouvé un moteur?
Pas evident à trouver d'occasion cette bête, ou alors les prix flambent...
Bon courage

Comment as tu réussi à faire pénétrer du lubrifiant entre les silent bloc et la barre??
Je pense bientôt m'occuper de la mienne, mais descendre le berceau.... faut que je trouve le courage!
Si tu y arrive sans, donne moi la technique!

Bonjour, J'ai depuis une quinzaine de jour un soucis sur ma direction assistée: A froid, l'assistance est faible, et les roues ne reviennent pas en ligne lorsque je lache le volant Une fois le moteur chaud, sachant que le collecteur ar passe très près de la crémaillère, la direction refonctionne cor...

Bravo,
la satisfaction au démarrage...

Bon courage pour la suite du remontage, le plus dur est fait!

Salut,
Pareil pour le mien, silent bloc de barre stabilisatrice monté à sec, au bout de8mois bruit de vieux sommier...
Pour y acceder faut descendre le berceau!

Bonjour, Je peux va te faire peur, mais sur le mien, acheté à 198000kms, fuite de ldr par le bouchon, pas de chauffe, ni mayo. et verdict ben joint de culasse... Après avoir roulé, attends que le moteur est refroidi et ouvre ton vase doucement, tu devrais avoir encore de la pression, moi ca sentait ...

Salut,
Pour moi les optiques et feu ar des phase1 et 2 sont compatibles, sauf xenon orientables propre au phase2.


Fred

Regardez sur la bay, l'huile de marque PEMCO, leur modèle imatic 450 correspond parfaitement à la norme jws 3309 donc aisin.
Et tout cà à un prix défiant toute concurrence!!!!

y a plus qu'a rédemonter!!
Finalement plus de peur que de mal

Par contre on peu me rajouter à la liste des volets cassé.... pas bien genant mais bon, inadmissible cette casse récurente!

orval56 a écrit :bonsoir, est-il possible avec une clip de faire reconnaître deux trains de pneus (été ET hiver) sur un espace IV ?

Bonjour,
Oui effectivement tu peux différencier les roues été, et hiver avec la clip.

Merci !!!

Bon, du coup pas de message de grostoto, dommage.
J'ai commandé le forceur sur son site.
Ça fonctionne nickel maintenant, le numéro est bien celui de la première photo, seulement la valve neuve a besoin d'être activée.
Pour moi impossible de déclancher une valve neuve sans le forceur de valves.

grostoto a écrit :Cest ,pareil sur mes autos : un coup il s'allume un coup il s'éteint....

Quel humour ! Même soucis !