Passion Espace Club

Bonsoir,

Merci TheStone, pour ton aide.

Je vais donc essayer ta methode car elle m'a l'air assez simple a réaliser et surtout c'est de mon niveau.

Bonne soirée.

Bonjour, Je déterre encore ce sujet. :? J'ai le même souci sur mon 2. Ciel de toit, coffre et passager, qui se décolle. J'ai essayé de recoller avec du double face, en ayant préalablement gratté la mousse, mais rien a faire ça ne veut pas tenir. J'aimerais recoller tout ça avant qu'il ne se décolle ...

Bonjour Grizzly.

Le verdict est tombé hier midi et à été confirmé en fin du journée, le problème est résolu.

Mais je suis qu'il faut que je fasse un réglage soupape car mon moteur claqué un peu, à chaud comme à froid.

Merci beaucoup pour ton aide et tes conseils.

Bonjour Grizzly. Après avoir revissé la tige, j'ai lancé le moteur sans aucun souci. Le demarreur est très vif. Maintenant je verrais demain midi pour le démarrage à chaud car aujourd'hui je n'aurais pas le temps. Mon moteur à un peu plus de 332000km mais il a été refait par l'ancien propriétaire au...

Salut, De quel longues tiges parle tu? parce que je sais pas si tu parle des fixation du démarreur ou d'autre chose?! Comment a tu contrôlé ta batterie? Bonsoir Grizzly Ce sont les 2 tiges tiennent le couvercle arrière du demarreur. Pour la batterie, j'ai mesuré la tension qui était de 12,5V ce qui...

Bonjour a tous. Petite question suite a souci de démarrage, surtout a chaud. Espace 2 2,1l Dtv 1995, Moteur J63555 Après avoir utilisé le moteur de recherche, comme le souhaite certains Modo ;-), et lu les différents sujets sur les problèmes de démarrage, j'ai entrepris de déposer mon démarreur. En ...

Bonjour a tous, Après avoir refait les connections pour les vitesses "0", 1, 2 et 3, la ventilation s'est remise en route mais a de nouveau sauté. Donc pour levé un doute j'aimerai essayer de poser le moteur de mon ancien bloc ventil sur celui que j'ai en ce moment. La seule différence est...

Bonsoir a tous, Bon, visiblement, aprés test de ce dernier, c'est le relais de vitesse 4 (Le violet, dans le compartiment moteur, sensé être étanche) qui est mort, comme son support. Je vais donc recontrôler TOUS mes relais et vérifier correctement les contacts. J'ai l'espoir de recuperer ainsi tou...

J'ai pris quelques photos vite fait de mon boitié de ventilation qui est ouvert, (vue de face comme si il était en place dans le moteur) :wink: donc la flèche rouge c'est les 2 gros câbles de l'alimentation principale, si eux ne sont pas alimenté, faut voir le problème en amont, c'est l'alimentatio...

Bonsoir a tous, Bon, visiblement, aprés test de ce dernier, c'est le relais de vitesse 4 (Le violet, dans le compartiment moteur, sensé être étanche) qui est mort, comme son support. Je vais donc recontrôler TOUS mes relais et vérifier correctement les contacts. J'ai l'espoir de recuperer ainsi tout...

Bonsoir. j'ai le 12 Volts qui arrive bien a chaque borne de la prise situé a droite du bloc ventilos ( quand tu es face au moteur ). Voilà pourquoi je ne comprenais pas, donc la prise avec 2 fils de gauche quand on est assis au volant a le 12V . Harry. A+ Bonsoir Harry. Donc si on se place au volan...

Oui effectivement en fonction de l’évolution les câblages sont légèrement différents. Le bloc ventilos que j'ai en réserve viens d'un Espace 2 phase 2 de 93 et mon ptit dernier est un Espace 2 phase 3, de 95, millésime 96, avec certaines finition d'espace 3 (Petits rangement dans le coffre sur les p...

Et le pire, c'est que j'ai un autre bloc ventilo que j'ai récupéré sur mon ancien camion mais je ne peux le poser car j'ai une prise qui diffère par rapport a mon camion actuel (3 fiches sur l'ancien et 4 fiches sur l'actuel. :( :( ). En tous cas merci a tous pour vos suggestions. Je vais explorer l...

Bonjour Une petite réflexion à vérifier : Un relais colle, ce n'est à mon avis pas une raison pour qu'il distribue le courant, la bobine peut très bien coller, mais si les contacts sont "bouffés", le courant ne passera pas. Il faut je pense contrôler aussi les relais. Daniel Si les contac...

Hello ! En fait je me suis inscrit pour te répondre =) Bref ... dans le compartiment moteur , dans la joue droite ( quand tu est face au moteur) Il y a le gros fusible 50A et un peu plus bas,bien caché un relais soit disant étanche. ( gris ou violet , ressemble à une bobine) Le mien était complètem...

Bonjour. Je viens de relire tes écrits. donc, tu n'as plus aucune ventilation, tous les relais fonctionnent (as-tu vérifié les contacts ? ), le moteur de la ventilation fonctionne en l'alimentant en direct, les fusibles sont bons. Tu dis que tu as du 12 volt qui arrive au moteur en vitesse 4. Concl...

camion rouge a écrit :Et la resistance thermique?
As tu verifié en la shuntant ?

Tu parle de celle qui est situé dans le bloc ventilos?
Si c'est bien celle ci, je n'ai pas encore tombé la boite.

Effectivement je n'avais précisé, mais je n'ai plus aucune ventilation, quelque soit la vitesse car comme beaucoup d'entre vous, je pense, la vitesse était la seule qu'il me restait.
Désolé pour la description incomplète de mon souci.

Bonsoir a tous. Harry. sur le circuit tu oublis le relais de vitesse 4. Verdict de ma recherche de panne version sherlock moderne avec metrix comme me l'a conseillé par5: :D Toutes mes continuités sont bonnes. Que ce soit coté bloc ventilos ou coté commutateur sélection de vitesse. J'ai bien 12 Volt...

Bonsoir a tous. En parcourant les sujets concernant les problèmes de ventilation habitacles, je lis des choses concernant la thermistance du bloc ventilation ou des problemes de grippage des roulement du moteur de ventil. Mais je ne trouve rien correspondant a mon souci. Voici donc mon souci: Je vie...

Ok, merci pour votre aide! Pour mon probleme d'alternateur je vais voir avec l'alternateur de mon ancien espace, qui est un 105A, je vais changer les charbons pour assurer le coup et je vais voir a le changer. Pour mon turbo je vais essayer de proceder a sa refection! Quelqu'un saurait il ou je peux...

Concernant mon alternateur je reformule ma question: Le fait de ne pas avoir un 105A suffit il a lui seul pour ne pas avoir de desembuage arriere sachant que le compresseur de clim est débranché? J'ai testé la continuité des fils de la vitre et tout est bon, mon relais est bon lui aussi. Merci de vo...

Bonjour a tous, Apres avoir cherché sur le forum je n'ai pas trouvé de reponse, precisent, a mes interrogations c'est donc pour cela que j'ouvre un nouveau sujet. - Y a t il une consequence directe a mettre un alternateur de 70A/H en lieu et place d'un 105A/H? Si oui quelles consequences? Je l'ai ac...

Bonsoir,

Merci a tous pour vos conseils et vos differentes methodes de "Branlottage"!!

Bon vais voir si j'arrive a les arracher grace a vos conseils.

Encore merci a tous.

Bonjour a tous, Mes recherches etant restées infructueuses sur l'ensemble du forum, je pose donc la question ici. Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment demonter les essuies glaces de mon espace svp? Apres avoir demonter l'ecrou de l'axe qui les maintiens je n'arrive pas a les extraire, faut il u...