Passion Espace Club

Entre temps j'ai vendu le véhicule 3000€ pour un peugeot 5008 1.6 hdi 110 avec BMP. L'espace est moins grand bien que 7 places mais la conso est de 7l au lieu 10l avec l'espace. et l'agrément de conduite est bien supérieur.

Je vous reviens avec une photo de ma bête...

Black, merci pour le doc...mais quand tu demande de vérifier les suspensions et ressorts : ça se fait comment?

Quand mon garage règle la géométrie...que fait-il?

Mais comment expliquer que je me retrouve avec des roues arrières qui présentent le profil suivant:

Vu arrière: /--\

Je n'ai pas eu de retour sur ce sujet?

Personne n'a déjà réglé les barres stabilisatrice?

Bonjour,

Je voulais savoir si l'on pouvait sans rien démonter, régler les barres stabilisatrices avant et arrière de mon espace 3 de 2001 pour réduire le rouli?

Merci

Bonjour,

Pourriez-vous me revenir sur vos sentiments concernant:

- La proposition de mon garagiste de mettre un produit à base de téflon mélanger à l'huile moteur

- La possibilité d'un décalage de la courroie de distribution

Merci

Pour Pontiac:

-Bruit au niveau des injecteurs et rampe normal et bien insonorisé sur ce modèle
-Bruit de claquement prononcé côté aile droite (passagé). Pas prévu par le constructeur car anormal.

Ce n'est pas une question de type de moteur.

Bien à toi

Le damper a été changé pour essayé de corriger le problème. Mais c'est vrai : pourquoi changer le damper sachant que le test sans courroi n'as pas été concluant? Vous connaissez un garagiste honnête sur La Flèche (SARTHE) ou dans le nord de la France ou en Wallonnie? Sinon, le problème arrive au ral...

Sinon,

Le damper a été changé. Le test sans courroie d'accessoire a été fait.

Mon garagiste me propose un additif au téflon pour réduire le claquement.

Sinon, il va voir pour changer la cascade de pignon.

J'ai vu que du jeu dans la rampe commune pouvais expliquer le problème?

Le changement du volant bi-masse devait résoudre le problème qui existait avant son changement. Rien a changé entre avant et après le changement de cette pièce. Je pense que mon garagiste, sans vouloir rentrer dans une paranoïa destructrice, a voulu caché la misère un petit temps histoire de me fair...

pour gwenTXE:

C'est bien la poulie damper du villebrequin?

Si c'est cette pièce, le bruit devrait être à tout les régimes, non?

Bonjour, Depuis maintenant 3 ans que j'ai mon espace, je cours les garages pour réparer définitivement ce problème de claquement au ralenti côté droit du véhicule lorsque l'on est au volant...qui est pénible en ville et qui je pense indui des vibrations dans le volant et l'habitacle. La pompe à eau,...

le garagiste Renault avait tapé sur la pompe de gavage et essayé de démarré pour faire son diagnostic.
Après avoir de donné de petit coup dessus, le moteur avait démarré

Voilà, j'ai récupérer le véhicule.

313€ plus tard...elle fonctionne ! Jusqu'à quand...nous verrons bien.

En attendant, je vous remercie d'avoir suivi mon histoire.

La valise n'y a vu que du feux ! C'est la pompe électrique qui achemine le carburant vers l'avant. C'est après avoir tapé dessus qu'elle a démarré. Maintenant la pièce va être changé demain...il reste un peu de suspens ! Une pièce à 200€ quand même ! Mais c'est moins chers que la pompe haute press...

Bonsoir à tous,

suite: après l'avoir amené chez Renault, "verdict", je met entre guillemet, vous comprendrez pourquoi:


- Ce serait peut-être la pompe à mazout.

Oups !

Que reste-t-il alors?

Quelles sont les partis vulnérables à l'humidité?

Lundi ma voiture va être amené chez un garagiste Renault...

Le grand oracle de la valise va nous dire ce qu'il voit !

Espérons qu'il ne me fasse pas le coup du remplacement du calculateur.

bonjour patespace,

Pour toi, la thèse de l'EGR bloqué est possible?

Je me pose une petite question:

Est-ce qu'un défaut de vanne EGR déclenche l'affichage "Injection" ? Lors de mes derniers essais de démarrage, seul un beep long avec l'affichage de la burette d'huile arrive.

Je ne voudrais pas donner de fausses informations à mon garagiste préféré !!!

Verdict de Touring Assistance : Vanne EGR bloqué ! Le technicien a tappé avec le dos d'un tournevis sur la vanne, et la voiture à failli démarrer. Cela arrive quand la suie se colmate avec le froid... Si on fait de la ville...mon cas à 90%, il faut faire 20 km à 3000 tour pour décrasser. Qu'en pense...

Merci pour les photos ! Des nouvelles de mon capteur: En y regardant de plus prêt, je me suis aperçu que le capteur pouvait tourner sur elle même librement: est-ce normal? J'ai mis du WD40 sur les contacts et sur le capteur. Mais rien à changé. Je vais appeler Touring pour qu'il ramène la voiture à ...

J'ai fini par voir la note suivante sur le RTA 603.2 p.182: "Il est possible que le capteur de PMH ait pu être déplacé lors de la dépose de la boite. Dans ce cas, le pousser jusqu'au contact avec le plateau. Un entrefer trop important provoquerait un défaut de démarrage, non identifiable à l'ai...