Passion Espace Club

Après quelques mois comme ça, confirmation : SERREZ LES COSSES !!!

J'édite le sujet pour le marquer résolu.

Momo de Doullens a écrit :Bonjour,
Juste pour savoir la fin de l'affaire? c’était bien un problème d’étrier?

oups ! Je manque à tous mes devoir, alors je clos proprement le post.

A la fin, oui, un pb sur l'étrier neuf, sans doute défaut de cote, le nouveau livré se monte sans pb !

regarde si les durites de reniflard ne sont pas debranchées ou mal emboitées... Bonjour, désolé Mopral, j'avais zappé ton post, alors que c'est précisément le problème ! Démontage du boitier de ventilation car pb avec vitesses 2 et 3 et là, surprise ! Durites débranchées (pas u avant car fond de l'...

Bonjour, pour moi, le moteur a accepté de tourner environ 1000 km avec l'injecteur qui ne fonctionnait pas, puis il s'est mis en carafe (plus d'injection). Stop rapide sur la bande d'arrêt d'urgence le temps de débrancher l'injecteur fautif (heureusement, je savait lequel) puis redémarrage sans prob...

Merci Pontiac, désolé pour cette réponse tardive, mais j'ai eu aussi quelques soucis en plus de mon moulin... Je regarde du côté vanne ralenti, je l'ai démontée, nettoyée et lubrifiée, mais cela ne change pas grand chose. Je pense aussi à un souci côté faisceau moteur, je vais contrôler mais peu de ...

Bonne année à tous ! Dernière info : toujours un ralenti élevé (entre 1200 et 1800 trs/min), qui retombe lorsque je donne un coup d'accélérateur à vide à l'arrêt (vers 1000 trs/min). Par contre, une conduite sans souci (je viens de faire un peu plus de 1 000 km sur autoroute : 120-130 tranquille, un...

Ca tourne correctement après vérification du boitier de papillon.

Dans mes recherches je suis tombé sur un site pas mal sur le diagnostique de l'allumage électronique, ici :http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag.htm.

Bonne soirée à tous !

Pas encourageant vos réponses... Je continue à creuser, pas trop envie de changer déjà la sonde alors qu'elle a moins d'un an ! Mais je pense que le défaut sur l'injecteur peut l'avoir endommagée (essence dans l'échappement..) Merci pour les réponses ! Bon WE (moi, il va se passer sous le capot je l...

Bonjour !

Quelqu'un aurait-il les valeurs limites de résistance de la sonde LDR DEKA ?
Sur la RTA je n'ai que celles de l'injection BOSCH (qui, en plus, varient à l'envers par rapport à la sonde que j'ai...).

Merci d'avance et bon courage à tous pour la semaine qui vient !

Merci Pontiac, je trouvais bizarre aussi le changement de taille de la clé, mais les équipementiers, parfois... et pourtant commande avec la référence correcte... Maintenant, j'ai remonté l'ancienne après essai (> 2k Ohms à froid, baisse jusqu'à 1,3 k Ohms en chauffant doucement (45° environ). Je te...

Bonjour à toutes et à tous, une petite suite sur la remise en route de mon 2.2i... Sonde LDR et température d'air changée ce matin (d'ailleurs la sonde LDR en place n'est pas la bonne... démontage à la clé de 21 alors que la nouvelle, suivant les références données par Pontiac, se monte bien avec un...

En tout cas, sans faire d epublicité gratuite, tu peux nous mettre l'adresse du garagiste, pour ceux qui habitent aux alentours de Vanves, ça vaut le coup.

Les bons qui savent encore faire de la mécanique et non vendre des pièces sont trop rares pour laisser passer les adresses !

Bonjour, dernier point : injecteur changé (merci npa50 !) pour 75 €. Doux bruit du 2,2i qui démarre (ralenti un peu haut au démarrage mais je pense que le calculateur a mis un peu de temps à se recaler sur 4 injecteurs qui fonctionnent bien...). Changement de sonde LDR et température d'air en cours ...

+1 !

On parle d'ailleurs toujours des pauvres oiseaux mazoutés, et on les nettoie à l'essence !

Ok, donc raison de plus pour attendre mon nouvel injecteur...

hop hop hop tout fax! tu tournes sur 3 pattes et non sur 4 ! il y a un conduit et une soupape par cylindre ne roule pas comme ca tu vas tout casser ! demonte ton injecteur, il est peut etre tout simplement bourré de crasse... a mettre tremper une nuit dans du liquide de frein c'est magique ! si deb...

Bon, problème résolu. Après avoir fait le tour des sondes et changé l'allumage, je commençais à trouver bizarre le comportement lors de la panne. En plus, cette affaire de trouver le collecteur d'échappement plein d'essence lors des tentatives de démarrage me chiffonnait... comme si un injecteur res...

Bonjour, retour après 10 jours d'absence... dommage que le boulot ne me laisse pas tout mon temps pour bricoler ! :) Bon, changement du delco et des bougies fait, du Beru tout neuf ! ... mais pas mieux... J'ai aussi changé l'ampoule du témoin de défaut allumage au tableau de bord car je trouve bizar...

Bon, dernier point : - bougies changées (les anciennes sont charbonneuses, mais vu ce qui sort du pot quand la bête démarre, pas étonnant). Quel est l'ingénieur qui a prévu un moteur sur lequel on soit obligé de déposer la rampe d'injecteurs pour changer les bougies?!!! - doigt et tête d'allumeur c...

Bonsoir, test fait en déconnectant la sonde : rien de mieux... Capteur PMH OH : pour moi, il n'y aurait pas du tout d'allumage non ? Côté capteur de pression collecteur d'admission, ça vous paraît comment ? Tard ce soir pour tester (fait nuit), mais j'ai bien envie d'aller faire un tour ce de côté....

Bonsoir, test fait en déconnectant la sonde : rien de mieux... Capteur PMH OH : pour moi, il n'y aurait pas du tout d'allumage non ? Côté capteur de pression collecteur d'admission, ça vous paraît comment ? Tard ce soir pour tester (fait nuit), mais j'ai bien envie d'aller faire un tour ce de côté. ...

Bobine ? Mauvais fonctionnement et mauvaises étincelles alors ? Capteur PMH, un moyen pour le tester ? Pareil pour le capteur de pression ? Rien dans la RTA pour faire un test simple... ou alors il ne me reste que la solution d'une valise test chez Renault ? (j'avoue que mes longues expériences des ...

Sonde lambda changée il y a six mois (pb pollution au CT). Essai sonde débranchée : mêmes symptômes. Pour ce qui est de la fumée blanche ce matin, je pense que c'est plus condensation dans l'échappement car après essai cet AM, j'ai plutôt de la suie au niveau du pot... visiblement, très mauvaise car...

Bonjour, alors nous en sommes là : - vérification faite, il y a arrivée d'essence, il y a allumage (étincelle) et même démarrage du moteur (je suis même parvenu à monter à 6000 tours), mais rapidement, le moteur semble s'étouffer et une abondante fumée blanche avec forte odeur d'essence). Pour la fu...

Merci à tous,

je prends ma journée demain, pas le courage d'attendre samedi.
Je vais pouvoir dérouler les tests et faire un retour sur le résultat.