Passion Espace Club

on peut alors dégager l'attache, et libérer la durit fixée sur la boite (elle est simplement clipsée)

collier désserré, on libére le tube en tirant sur l'attache en caoutchouc pour la dégager

pour commencer , on lève le capot, et on repère le boitier à air, avec son tube qui vient sur l'avant, fixé par un collier

en images ci-dessous

outils à prévoir :
- tournevis pour collier (6 pan 7mm ou lame plate
- torx 20 pour les deux vis du couvercle de filtre à air
- un miroir pour voir dans le coins

c'est fait mais c'est la première fois qu'il me faut plus d'une heure pour changer un filtre à air . Le plus long étant de réussir à remettre le porte filtre en place derrière le moteur, j'ai du m'y reprendre à 4 ou 5 fois j'en ai profité pour faire des photos, cela pourra servir de tuto si quelqu'u...

oui, j'avais bien vu le cable
mais pas de système de réglage
je n'avais pas pensé que le rattrapage auto pouvait cafouiller, je vais donc m'attaquer à son remplacement

[quote="pontiac";p="131893"] je ne suis remonté jusqu'en haut... et lu la signature de "neototem" :oops: [/quote] je sais que le sujet a été abordé souvent, y compris avec des photos, parce que j'ai cherché sur ce thème car ma pédale semble avoir parfois du mal à remont...

merci, j'y retourne de suite, j'ai du mal regarder je n'étais pas allé assez loin , la réponse est en toute lettres il faut défaire les deux vis en haut https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8743&postdays=0&postorder=asc&&start=200 merci j'y retourne quand il ne pleut ...

merci, j'y retourne de suite, j'ai du mal regarder

bonjour

j'ai vu plusieurs sujets sur les embrayages de diesel, avec des solutions différentes selon le type exact.
de mémoire, c'est un circuit hydraulique, donc peut être une purge ?

:oops: j'ai l'impression de poser une question idiote, mais bon : j'ai fait la vidange mais je n'ai pas réussi à trouver comment changer le filtre à air. la boite à air visible est seulement un silcieux, et le filtre a l'air plaqué derrière le moteur. le manuel indique "pour le F4R adressez vou...

merci pour le tuto : les photos aident à se faire un idée avant de passer sous la bête question en prime : est-ce qu'il est possible de déposer le triangle sans sortir l'amortisseur ? à première vue, j'ai l'impression que oui, mais si quelqu'un a essayé ? sur mon espace, les amortisseurs ont été cha...

merci de l'info, cela semble confirmer que le prix est bon,
par contre, 8€ de port, donc pas très intéressant si on ne veut qu'un vérin.

merci pour les photos, c'est bien plus clair (je n'avais pas remarqué que les extrémités se dévissent) j'ai trouvé les vérins pas trop cher : 13€ http://www.verinauto.eu/topic2/page166.html et ils peuvent faire du sur mesure , ce qui pourrait éviter de couper : http://www.verinauto.eu/magasin/page...

[quote="tourge";p="61343"]Veux-tu parler du joint qui est à l'extérieur de la vitre car celui là je n'ai pas compris à quoi il servait, je l'ai donc retiré et je trouve que c'est bien plus joli ainsi. @pub2n, moi aussi, les vérins se décrochaient, je trouvais que le montage n'éta...

bon, cete fois c'est mon tour : un ajustement de siège passager, et bing .. depauis, j'ai le voyant airbag , puis service (qui s'éteint) je vais relire le tuto, et sortir les torx est-ce que le fait de souder peut poser un problème par la suite ? je pensais changer les connecteurs pour des modèles d...

grand merci à Skybh, avec un peu de persévérance j'ai pu y arriver
l'icone Garmin n'est pas parfaite (elle varie un peu en taille avec l'angle, et j'ai une ligne de pixels parasites), mais si quelqu'un est intéressé par le premier jet : mp

en échange, un petit rendu avec la modèle 3D

ce n'est pas une prise qui a du jeu , et perd le contact ?

pas sûr du tout que tu puisse passer sans l'ensemble des sièges : mon espace s'est fait refuser le CT avec le précédent propriétaire car il n'y avait que 5 sièges alors que la CG indique 7places, il a du faire une contre visite. c'est logique, puisque tu dois avoir un siège (et une ceinture) pour ch...

demande à pontiac ce qu'il peut avoir dans ses stocks, cela peut t'éviter le neuf pour des pièces qui ne sont pas d'usure (ressorts, BAR ...)

pas réellement réglementaire non plus, mais si tu utilises des pièces standards Renault / matra cela passera mieux : une "erreur" de pièce lors d'une réfection de suspension...

pour éviter que la caisse se couche en courbe, ce serait plutôt du côté des barres antiroulis attention à garder l'équilibre avant/arrière, mais si tu trouves de barres plus rigides, tu devrais atteindre l'effet désiré regarde du côté des espace Diesel ou V6, plus lourds, sinon fabrication spéciale,...

bon et bien ce n'est pas gagné, même si on ne doit pas être loin : il faut que je me mette dans zmodeler parce que ça coince pour séparer les feux (rouges) des tours de fenètres et autres parties noir (ou gris foncé)

[quote="Skybh";p="121891"] [quote="neototem";p="121676"] en principe le fichier 3ds doit suffire, et je vais me débrouiller pour faire le rendu des images dont j'ai besoin : je ne vais pas t'em..er pour faire 72 images au pire je verrai comment convertir de .3...

effectivement pas grand chose
à la limite, la roue de secours et la suspension AR semblent plus urgents que l'avant
avec un pont, cela semble raisonnable
sans :