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- 05 nov. 2015, 22:01
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Re: Le retour
Renault ma dit quil etait impossible de le mettre dans un autre sens...
- 05 nov. 2015, 21:40
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Re: Le retour
Je viens de controler, les conducteurs vont bien jusqu'au calculateur....
- 05 nov. 2015, 05:51
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Re: Le retour
Oui je les ai demonter un par un et remis immédiatement. ... merci de ton aide
- 04 nov. 2015, 21:58
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
Ok je controle si je n'ai pas une coupure entre les 2
Ok je vais voir sur la RTA ou ca doit arriver
As tu un autre conseil??
Ok je vais voir sur la RTA ou ca doit arriver
As tu un autre conseil??
- 04 nov. 2015, 21:53
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
??? Pas compris desole le cablage au connecteurs sont bon ou veux tu que je controle??
- 04 nov. 2015, 21:40
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
G tirer une grande rallonge et j'ai effacer le défaut re essayer et toujours df0070 qui reviens ... J'ai changé pmh remis défaut à 0 et idem df0070 qui reviens.... Je suis dans la me...e si quelqu'un a une idee je suis preneur
Merci à tous
Merci à tous
- 04 nov. 2015, 20:43
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Re: Le retour
Bon je l'ai changé et idem.... J'attends que mon ordi portable charge pour savoir ce qu'il a ... Faut il effacer le défaut ?? Ou ca aurai du marcher direct??
- 27 oct. 2015, 06:51
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Re: Le retour
Sont
Et tu penses que cette vitesse doit être inscrite dans le clip??
Ce logiciel est complet, mais compliqué quand tu n'es pas de la partie....
J'ai acheté le vagcom (pour Audi et Volkswagen), il faut beaucoup le manipuler pour le comprendre...
Et tu penses que cette vitesse doit être inscrite dans le clip??
Ce logiciel est complet, mais compliqué quand tu n'es pas de la partie....
J'ai acheté le vagcom (pour Audi et Volkswagen), il faut beaucoup le manipuler pour le comprendre...
- 26 oct. 2015, 17:27
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
Ok je vais le commander début du mois... Car Mr le banquier de st pas content !!! Ça change pas !!! Lol
Je le change et j vous dis quoi !!!
Bonne soirée à tous
Je le change et j vous dis quoi !!!
Bonne soirée à tous
- 26 oct. 2015, 06:34
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
Je n'ai pas tendance bien au contraire !!! Le seul endroit où j'ai eu des réponses rapide et claire, c'est ici !!! Sur l'autre forum (site plus haut) j'ai eu 1 reponse én 4 jours et je ne l'ai pas comprise, c'est pourquoi je l'ai posté sur ce forum pour une explication de texte (car pas dautres répo...
- 25 oct. 2015, 21:34
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Re: Le retour
Pas bete, mais comme tu me la dit plus haut si le pmh etait én défaut le clip me l'aurai signaler!!
- 25 oct. 2015, 21:16
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Re: Le retour
Comment je peux voir les tours minutes si elle fonctionne pas....
- 25 oct. 2015, 21:14
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Re: Le retour
Non je ne doute pas !!! Sinon je ne demanderai pas votre avis, c'est plutôt que je ne comprends pas ca reponse....
- 25 oct. 2015, 20:45
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Re: Le retour
salut à tous, Voici la reponse du site : les amis du diag J'ai pas tout compris... salut, le libellé du défaut veux dire que le signal volant moteur et arbre à came ne sont pas synchronisé. regarde en paramètres si le régime moteur est bien présent(200 à300 tours minutes). contrôle la cible volant m...
- 25 oct. 2015, 16:10
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Re: Le retour
Un grand merci à toi, pour ces explications claires et net !!!
Je vais le commander et je vous tiens au jus
Si quelqu'un dans la région a besoin de fan clip je le lui passe gratis !!!!
Merci à tous
Je vais le commander et je vous tiens au jus
Si quelqu'un dans la région a besoin de fan clip je le lui passe gratis !!!!
Merci à tous
- 25 oct. 2015, 15:20
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
Tu as raison !!!
Mais je me disais que si le pmh donnait pas le bon "top" ca pouvait induire une erreur capteur AAC
Mais je me disais que si le pmh donnait pas le bon "top" ca pouvait induire une erreur capteur AAC
- 25 oct. 2015, 14:51
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
J'ai expliqué à un garage Renault mon soucis, et il m'a sorti quil y aurai2 models de volant moteur avec la cible pas au bon endroit....
J'y crois pas de trop, le volant moteur viens d'une voiture de meme annee meme moteur
J'y crois pas de trop, le volant moteur viens d'une voiture de meme annee meme moteur
- 25 oct. 2015, 11:56
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
G rien vu pour le tester :-/
- 25 oct. 2015, 10:56
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Re: Le retour
Y a tip un mien de le tester avec un multimètre ??
J'ai une fiche à 3 files aux extrêmes 12v et au centre le signale je pense dois je avoir une tension entre la masse et le file du milieu ou ca se teste autrement ??
J'ai une fiche à 3 files aux extrêmes 12v et au centre le signale je pense dois je avoir une tension entre la masse et le file du milieu ou ca se teste autrement ??
- 25 oct. 2015, 10:29
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
Quand je clic il est ecris 5 solutions
1def frequence du signale capteur aac trop élevée
2def capteur regime moteur en circuit ouvert
3def incoherence du signale AAC en dynamique
4def capteur AAC en circuit ouvert
5def correction d'injection principal trop tardive
1def frequence du signale capteur aac trop élevée
2def capteur regime moteur en circuit ouvert
3def incoherence du signale AAC en dynamique
4def capteur AAC en circuit ouvert
5def correction d'injection principal trop tardive
- 24 oct. 2015, 23:31
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- Sujet : Le retour
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Re: Le retour
Oui j'ai effacé le défaut de l'injection
Et quand j'essaye de redémarrer le défaut reviens
Et quand j'essaye de redémarrer le défaut reviens
- 24 oct. 2015, 23:17
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Re: Le retour
Cest fait !! Et idem
- 24 oct. 2015, 23:04
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Re: Le retour
J'ai un défaut capteur de vitesse avant droit
Et un défaut tension prétention heur de ceinture
Et un défaut tension prétention heur de ceinture
- 24 oct. 2015, 22:47
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Re: Le retour
Tu penses que le pmh na rein à voir mère une mauvaise Impédance??
- 24 oct. 2015, 22:37
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Re: Le retour
Que me conseil tu ??