Passion Espace Club

Bonsoir et merci pour la correction.
Je me suis bien relu, mais je n'ai pas réussi à modifier le titre, tu as fait comment ?

Merci.

correction du titre

Bonjour, Je souhaite démonter l'attelage sur mon IV 2.2 dci de 2005, pour le monter sur un IV 2.0 dci phase 4 de 2013. Pour cela il faut démonter les garnitures du coffre. Dans la RTA il n'y a pas d'info sur le montage/démontage des garnitures du coffre. Je serai intéresse pour avoir des indications...

Il semblerait que sur certains modèles il y a une pompe électrique dans le réservoir à carburant (gasoil dans mon espace) !?

Un avis ?
Merci.
cpu

Bonjour, J'ai un nouvel espace IV 2.0 dci 175 Intens de 2013 avec 32000à km ,pour remplacer mon vieux 2.2 dci que je n'ai pas encore vendu (318000 km). Lors d'un échange de filtre à gasoil sur le 2.2 dci il fallait utiliser la pompette d'amorçage pour bien remplir le réservoir qui contient le filtre...

Salut à tous, finalement renseignements prix chez Renault, oui il y a bien un clapet antiretour. Donc si l'amorçage fonctionne mal c'est la poire qu'il faut changer. Tarifs renault: poire + petite durite d'alimentation 147€ ! j'ai rit vert :mrgreen: Peut être sur un site web j'arriverais à trouver u...

Bonjour à tous, Voici quelques nouvelles: J'ai fini par démonter le boitier étouffoir avec la vanne EGR. La vanne était remplie de calamine ainsi que le boitier étouffoir. J'ai tout nettoyé à l'essence , ça part très bien. Toute la calamine , même la plus sèche dans l’étouffoir, à été dissoute. Aprè...

Bonjour, Lors de la dernière vidange, j'ai changé le filtre à GO sur mon IV 2.2 dci. Puis j'ai essayé de réamorcer la pompe avec la poire d'amorçage, mais la poire repousse le GO des deux cotés de la poire donc pas moyen de remplir le boitier où se trouve le filtre à GO. Est ce que la poire d'amorça...

Bonjour,
Est ce que l’électrovanne peut se tester à la valise ou pas ?
Merci.

Bonsoir,

Toujours pas de suggestions ?

D'avance Merci.

C’était trop beau : Le même symptôme se produit: Voyant service en orange et le message "Injection à contrôler". Le phénomène apparait moins souvent mais apparait lors de fortes sollicitations.* la valise indique : DF 301 CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR CC.1 : Électrovanne de suralimentation en ...

Salut à tous, voici quelques nouvelles. 1 ) j'ai changé le capteur PMH, même si à la valise il y a eût que quelques alarmes intempestives. 2) nettoyage de la vanne EGR, elle en avait vraiment besoin , de la calamine entassée et remplissant les fentes dans la vanne EGR. Je n'ai pas fait l’étouffoir c...

Bonsoir à tous, voici quelques nouvelles. Ce week-end je n'ai pas eût le temps de démonter le capteur PMH pour faire une inspection, mais, j'ai refait un test à la clip et ça a confirmé la détection d'un pb PMH et de débit d'air. J'ai annulé les erreurs pour vois si elles apparaissaient à nouveau. L...

Merci Camaro78,

Juste pour être sur de bien comprendre, la perte de puissance (turbo mis en sécurité ) ne serait due qu'au débitmètre ou aussi au pb de PMH ?

cpu

Concernant le PMH, je regarderais ce week-end.

Concernant le débitmètre , si je comprend bien, si le débitmètre est détecté en défaut, comme le moteur fonctionne bien sans débitmètre, si on le déconnecte il ne sera plus vu en défaut ?

Merci.
cpu

Bonjour, Pour en revenir aux résultats de test de la valise. Supposons que se soit un problème du capteur PMH, pourquoi la valise parle du capteur AAC (Arbre A Cames) ? D'autre part , et toujours dans le cas où ce soit un pb du PMH, pourquoi la valise affiche un deuxième problème lié à l'admission d...

Bonsoir, Et merci pour toutes ces indications, mais si on en revient aux résultat du test à la valise , rappelés ci dessous, Pour info l'alarme "Injection à contrôler " ne s'est pas affichée du tout hier D'autre part j'ai fait un test à la valise et on a les résultats suivants : DF195 COHE...

Bonjour,
de quel capteur PMH tu parles, celui qui est au niveau du volant moteur (qui compte les dents du volant moteur) ou celui qui est au niveau des arbres à cames , qui lui aussi me semble-t-il détecte le PMH mais du premier cylindre ?
merci
cpu

Bonjour, Pour info l'alarme "Injection à contrôler " ne s'est pas affichée du tout hier D'autre part j'ai fait un test à la valise et on a les résultats suivants : DF195 COHERENCE CAPTEUR AAC ADMISSION/REGIME MOTEUR, avec comme erreur : - Signal régime parasité, dent cassée sur volant mote...

Re-bonjour à tous, et merci yves78 pour toutes ces explications. Dans un premier temps je vais opter pour le remplacement du LDR (liquide de refroidissement), cela fait plus de 4 ans que ça n'a pas été fait, et ça ne peut pas faire de mal. D'autre part depuis quelques semaines je suis confronté à un...

Salut à tous, J'ai essayé de progresser sur l'investigation du problème de surchauffe. J'ai réussi à me procurer une valise pour tester le motoventilateur de refroidissement moteur. La vitesse 1 s’enclenche et le ventilo tourne à une vitesse régulière. La vitesse 2 s'enclenche, mais le ventilo tourn...

Disons que le garagiste à résolu le problème causé par la surchauffe, donc le turbo n'est plus bloqué en sécurité par le calculateur, et le moteur à retrouvé sa puissance habituelle. Le souci , je pense , est de reproduire le problème. Il est apparu sur l'autoroute A75, un peu avant d'arriver vers C...

Bonsoir, Voici quelques nouvelles. Ayant besoins rapidement de mon Espace , au lieu de essayer de dépanner moi même avec vos conseils éclaires, j'ai réussi tant bien que mal à trouver un garage renault ( au mois d'Août c'est galère , ils sont presque tous en vacances) pour reparer. Diagnostic : Debi...

Bonsoir, Le ventilateur se décleche bien. Il n'y a pas de fuites du ldr, le niveau dans le réservoir est toujours proche du max. Je me demande s'il n'y aurait pas un 'injecteur qui commence à avoir des vapeurs et qui ayant une mauvaise combustion, conduirait a un échauffement anormal, mais lorsqu'il...

Bonjour, Voici mon problème. En remontant de Perpignan (sur la route de Millau), après une cote longue et de plusieurs kilomètres, il y a eût une surchauffe moteur (l'indicateur de température est monté anormalement haut). J'ai réduit ma vitesse et utilisé des rapport hauts pour ne pas trop monter e...