Passion Espace Club

je t'ai posté les 2 fichiers finalement ca a fonctionne (le 3eme est en double desole)
bonne lecture

si tu as un mail je peux t'envoyer la doc sur la boite LMo mais attention c'est une doc renault et renault n'est pas le fabriquant de cette boite donc mefiance ca reste tres ommaire, por l'huile j'ai egalement un pdf qui va bien il faut de la ESSO ATF LT71141. Le top serai de connaitre le nom du fab...

et bien felicitation pour ton boulo tu as surement gagne tes 1000 euros
tiens nous au courant de l'efficacite cet hivers

ParMaster01 je veux bien ton telephone portable en MP ca serais sympas
cordialement

Pasmaster01 as tu eu le temps de changer tes bougies ou de faire un tutaux?
je vais acheter aussi des BERU ultra x platinium car elles ont l'aire bien meilleur que les NGK tu as raison

por un montage GPL il est vrais que ce moteur et en particulier la culasse est un peu juste au vu des temperature plus eleve engendre par le GPL
le moteur le mieux adapte pourun montage GPL sur espace 3 est le 3L V6 L7X

tres bonne reparation PasMaster01 j'ai fait la meme chose il y a un 2 mois et c'est a mon avis la meilleur chose a faire car reparere se genre de truc avec resine ou autre j'ai donnee et ca ne tiend pas au long terme et quand tu tombe en rade sur la route des vacances bonjour la galere et le prix fi...

j'ai deja eu le meme soucis un jours, en faite cela etait du a ma batterie fatiguee, l'antidemarrage se coupais tout seul par manque de jus quand je mettais les feux pa exemple

ok si tu as besoins d'un truc si il te manque une doc hesite pas car je vais faire la mienne d'ici l'annee prochaine et ton experience me sera tres utile alors si tu as besoins hesite pas
merci encore

ok c'est deux outils differents pour l'avant et l'arriere donc?
tu changes les plaquette arriere tout les combien? en meme temps que l'avant?

oui c'est exacte sur le v6 etrier avant double piston je confirme
par contre doudou espace92 je n'avais pas fait attention que les 2 pistons n'avais pas le meme diametre merci pour l'info
je suis à la recherche de repousse piston peut tu me dire se que tu utilise toi?
merci

pontiac en plus 0.70 c'est tres chere en supermarche tu touche le gpl a 0.55 0.60 mais c'est vrais que sur autoroute c'est pluto du 0.7. l'installation au depart a un coup c'est vrais mais si c'est installe sur un vehicule que l'on compte garder jusqu'a la fin c'est rentable. je n'ai rien contre le ...

francois64 tu as remis la durite prefabrique specifique ou tu as remplace par une durite a l'ancienne? ca serais sympas d'avoir une photo moi je ferai une photo de ma pompe reparer qui a tennu 8 mois, j'espere que ta reparation durera plus longtemps

le GPL est accepte partout si l'installation est aux normes et est moins chere que le E85,
le GPL est tres utilise en europe et le reseau est deja implante 4belgique luxembourg.....)
pour moi le E85 c'est de l'ecologie buisness

lol oui je te comprend mais en generale une pompe a essence ca previent tres peu.....et si un jour tu restes bloque sur un parking au sport d'hiver tu penssera a moi.....
il a combien de km ton espace?
ma reparation avec de la resine specifique a tennu 8 mois ou 1 an pas plus j'y es cru mais voila....

je te conseil de faire une vidange quand tu fera ta disti dans 20000km pas avant vu que tu es oblige de tomber le moteur pour la faire ca te contera pas plus chere de faire la vidange de la boite a se moment la au lieu de l'emmener uniquement pour vidanger la boite. pour la crepine moi je ne la chan...

il y a forcement une repine qui permet de filtrer l'huile Renaul preconise aucune vidange ni changement de crepine juste un appoint en cas de legere fuite. Apres chacun voi a sa porte pour ma part un vidange tout les 120000 pendant remplacement de la distri me semble correcte pour la crepine a voir ...

tu touvera pas mal de chose ici
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=4053
si je peux te donner un conseil change ta pompe car tot ou tard elle te lachera et si cela t'arrrive sur la route des vacances ca sera pas le meme prix que si tu la change toi meme tranquillement chez toi...

je vais donc etudier la question si il n'y a pas besoin de le remplacer a vie et juste besoin de le netoyer en effet ca peut etre interressant en remplacement du filtre d'origine mais je ne monterai pas le kit complet avec admission directe

ok merci pour l'info
pour ma part j'avais branche sur les feux arrieres et j'ai eu pas mal de soucis c'st pourquoi je vais essayer de me confectionner ce fameux faisceau

oui mais tchang il n'y a pas que la pression de la pompe qui compte mais egalement son debit....

pour info Siarr est en faite un fav=briquant appartenant a renault quand vous acheter un attelage chez renault c'est du SIARR c'est de la tres bonne qualite mais un peu chere... ATNOR c'est du premier prix c'est pas mal mais le gros soucis c'est le faisceau d'attellage qui n'est pas fournis (je ne p...

perso je ne voit pas trop l'interet a part un bouffe fric au vu du prix de ces kit et apres des filtres tres onereux...
quand j'etait mino je m'etait un bou de carton avec une pince a linge qui frottais sur les rayon pour avoir la meme impression qu'une mobilette lol
désolé

salut j'ai eu eu un soucis avec ma pompe egalement en faite j'avais une fuite sur un des clips de durite prefabrique qui va de la pompe au filtre, j'ai decendu un peu le reservoir en deserans les 4 boulons pour passer ma main et essayer de trifouiller cette durite et la catastrophe!!!!!j'ai casser l...

super stephane tu habites quel coin toi? oui une semaine c'est tres bien pour realise cette intervention comme ca tu le fait sans stress et tu as le temps de faire dess photos pour ton tutaux pour celui ci je te conseil de prendre un calepin et de noter les etapes que tu realise avec les difficulte ...