Passion Espace Club

salut comme tout le monde te l'as dis c'est assez galere mais pas impossible je viens de le faire sur une safrane 2.2dt ( meme moteur g8t ) avec encore moins de place que sur l'espace ! en le faisant toi meme tu realise une economie d'environ 400 € ( dans ma region ) mais attention si tu fais pas ...

bonsoir verifie quand meme tes triangles inferieurs ( tu demandes a une personne d'avancer doucement et de freiner d'un coup ) et toi tu regarde une roue avant et si elle recule un peu au freinage ce sera tes triangles ( les silent blocs de ces triangles ne se change q'une fois pour raison de securi...

ok j'ai compris je fais ca ce week end et je te tiens au courant
merci

bonsoir Calanda 1
peux tu m'expliquer quel shintage on dois faire
merci

Bonsoir mana13
perso j'ai eu un souci idem et ça s'est révellé etre l'alternateur
A+

pppppffffffff t'es bien difficile ....... il est tout neuf en plus lol

pascaltcs je peux te proposer un echange
............ mon fils a l'espace 4......................... echelle 1/43........ penses tu que cela te conviendrais ?????????? lol

conclusion si on a pas les moyens de se payer un phase 4 .............. ben ................ on a le droit de finir en bouillie !!!!!

bonjour
ben je ne sais pas si ton espace est different du miens Bernard mais moi avec commande auto radio au volant je n'ai pas demonter le volant pour changer le commodo
a+

pour faire suite au message de totor33 :
oui le j8s a ete monté sur r20

compte environ 200 euros le tout

oui fil pour ma part ca a tout changer au niveau comportement mais ensuite j'ai du changer les 2 triangles et la tu constates la difference
a+

salut
pour ma part je l'ai changer sans demonter le volant
a+

salut phil
moi j'ai changer les deux avant recement , je les ai acheter 95 euros la paire chez norauto ( j'ai efectué la pose moi meme ) pour l'arriere ca fait 3 ans que je les ai changer et je ne me souviens plus du prix
a+

oui tu auras des injecteurs a brides au lieu d'injecteurs vissés
a+

je regarde ca demain et je te tiens au courant
merci
A+

il tourne a environ 1200 t a chaud non ce n'est pas suite au changement de courroie de distrib il s'est mit a faire ca il y a 4 jours sans raison apparente

bonjour
quelqu'un peut il me dire comment proceder pour regler le ralenti sur mon td 2.1l de 1993 il tourne trop vite
merci

Pour Stoy
concernat ton turbo il n'est pas obligatoirement hs s'il souffle qu'a 50 % j'ai eu ce souci je l'ai porté chez turbo hoet un specialiste de ma region et il a ete refait a neuf pour 250 euros

bonsoir
comme le dis Bernard dans le precedent message ce sont ces deux petites durites coudées qu'il faut surveiller elles ont tendances a aussi gonfler avec la chaleur du moteur !

bonsoir moi mon espace est de 1993 modele helios ca fait 8 ans que je l'ai acheter je totalise a ce jour 396000 km actuellement il a eu nouveau joint de culasse , embrayage , cardans , alternateur , amortisseurs , triangles , toutes les rotules et au printemps une belle peinture !! je vais le garder...

je me presente :
alain 43 ans ambulancier je reside entre lille et valenciennes et je possede un espace phase 2 ainsi qu'une safrane v6