Passion Espace Club

OK ok messieurs..!! :) 2 questions 1) que serait le profil d'une bonne occasion en e4 long/essence ? 2) mon idée de demander à un mandataire de chercher à ma place ? 1) 2.0 T ou v6 3.5 , de préférence Phase II pour la fiabilité électronique 2) J'avais essayé de trouver un mandataire pour mon E4 v6,...

C'est pas étonnant, vu le faible kilométrage et le fait qu'il est déjà été immatriculé en France.

A vérifier sur la carte grise, mais deux sièges en casse ou ailleurs ne te coûteront pas grand chose.

Pour ton espace v6, je n'ai pas compris à savoir où il est mais s'il est en IdF je peux essayer d'y jeter un œil. Sinon en essence, je réponds à vous deux, mais dans un budget de 10/12 k€, on peut en trouver en 2.0T mais surtout en critair 1 (vente Hollande ou Allemagne). Je trouve pas.grand chose....

Pour ton espace v6, je n'ai pas compris à savoir où il est mais s'il est en IdF je peux essayer d'y jeter un œil.

Sinon en essence, je réponds à vous deux, mais dans un budget de 10/12 k€, on peut en trouver en 2.0T mais surtout en critair 1 (vente Hollande ou Allemagne).

Petite question notamment vis à vis du ct, comment as tu fait passé des 20'' alors que cette monte n'a jamais existé d' origine et donc en théorie non homologué. J'ai un v6 3'5 ph II mais en version courte.

J'ai demandé l'histovec et c'est la qu'il m'a dit Véhicule d'import donc Non applicable. Le vendeur me renvoie vers carvertical mais c'est payant... Est-ce à lui de payer et de me le fournir ? bin non, ce n'est pas obligatoire... :lol: si tu veux te rassurer, c'est à toi de payer.. idem, je paye to...

Quelques annonces, bon ça sera toujours de l'import mais peut-être y trouveras tu ton bonheur. J'ai croisé le site le parking et la centrale pour trouver ces annonces https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102580743.html https://www.leboncoin.fr/voitures/2282424785.htm https://www.lebonco...

Re.. Wiki est notre ami :) "....Un troisième restylage (phase 4) a eu lieu en 2012. La face avant a été modifiée pour adopter le style Renault actuel. Les moteurs à essence (2.0T et V6) disparaissent du catalogue en France, l'Espace devient pour la première fois uniquement disponible en diesel...

Le prix est un peu cher pour une boîte manuelle 200 000km et un simple 2.0T en 130ch, mais de l'autre côté tu gagnes l'installation gpl et surtout le critair 1. Bref à mon avis, si pas d'historique hors dernier propriétaire je demanderai à baisser de 1/2 k€, sans compter qu'il ne semble pas dans un ...

En France l'Espace IV n'était plus commercialisé qu'en diesel sur les dernières années, mais sur d'autres marchés (Allemagne et Suisse au moins, probablement d'autres aussi) le 2.0 T est resté au catalogue jusqu'en 2014. Ah oui bien vu par contre l'import depuis la Suisse est par contre un peu comp...

Merci Mat pour ta réponse très complète. Le soucis des espaces IV essence crit'air 1, c'est qu'ils sont vraiment pas donnés et que le coup de l'assurance vu les chevaux fiscaux me fait peur aussi. Pour l'espace 2 sinon, j'imagine qu'il y a pas d'abs aussi non ? A ma connaissance il n'y a pas d'espa...

Tu as quand même quelques contraintes notamment si tu souhaites l'utiliser au quotidien, pour aller au boulot. https://www.caradisiac.com/passer-son-occasion-en-carte-grise-collection-quels-sont-les-avantages-et-inconvenients-196306.htm#:~:text=Les%20v%C3%A9hicules%20en%20carte%20grise,VGE%20(v%C3%A...

Nope pas encore, j'attends que poa définisse la date

Bonjour, J'avais promis mes constations en abreuvant le non-chameau à l'E85. Voici donc un échantillon de ma comptabilité depuis la réfection de la boîte (le premier plein a été fait après) jusqu'au dernier que j'ai fait hier. J'ai fait quelques centaines de kilomètres avant de noter quoi que ce so...

Yes je pense également que c'est un des rares point faible. Le garagiste ne m'a pas encore proposé de devis pour le remplacement du raidisseur et des sangles, mais cela ne semblait pas l'inquiéter.

Je lui ai parlé de peinture antirouille, mais il m'a plutôt conseillé une peinture epoxy.

Ah super merci, c'est justement une de mes poignées arrière que l'on m'a rayé au Lpi, plus qu'à trouver une poignée en casse ou ailleurs.

Si certains ont un schéma pour démonter la garniture et également une adresse où commander des poignées (bien que j'en ai besoin que d'une, suite au LPI) ?

Salut A mon avis pas possible de passer en double vitrage. Ca n'a pas exister, donc ca sera du sur mesure, donc hors de prix. De plus, les glissières ne sont pas prévues pour et les mécanismes de vitre, déjà fragiles, vont être sur sollicité par le poids supplémentaire. Je m'en suis douté mais je m...

Petite question (pas tout à fait HS) , je serais interessé de savoir si certains ont monté des double vitrage sur leurs espaces IV. Si c'est possible, car de mémoire cela n'est autorisé (je pense notamment pour le ct) que si cela était proposé au catalogue constructeur. Hors, je ne crois que cela n'...

Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires. Faire mention du PEC était bien normal car c'est un club fantastique. Pilou a tout résumé, fou amoureux de ma voiture. Merci à Guillaume pour nous avoir mis en relation avec Renaud et Julien. Encore une fois, un bon moment avec mini moi. Un accueil sup...

Aussi propre !

Bon sinon, petite avancée sur mon gros bébé : - Gros travaux *Transmission avant, j'ai la facture du changement récent, j'ai pourtant le bruit d'un claquement sur la roue avant droite notamment à très basse vitesse lorsque je braque les roues (coupelle, biellette ?); -> passé au garage, ils essayent...

Bravo à Georges et Louis pour cette sympathique vidéo passionnée, je me rappelle également de nos échanges au lpi !

Edit ; finition ininiale, c'est vraiment un exemplaire unique !

Ok par contre, le fait d'avoir une jante tôle vs une une véritable jante ne pose pas de souci de déséquilibre ou autre ?