Passion Espace Club

:idea: ..... et c'est combien la préconisation de gonflage sur ton véhicule pour ce pneumatique :?: 2.4 bar sur la porte de la voiture mais comme Michelin préconise de mettre 0.2 à 0.3 de plus je mets généralement 2.6, voire 2.8 si le pneu est chaud .. Donc je vois mal comment le flanc pourrait êtr...

Sur mon DCI et sur les autres je monte du Michelin Primacy en XL (renforcé), Indice de charge W ( 775 kg ) , 99 ( 275km/h !!! ) et aucun problème... Par contre, il ne sont pas certifiés "Loi montagne" Les CrossClimate sont aussi XL (renforcé) et ont un indice de charge V (730 kg) et un in...

Bonjour, Comme toi déçu des Mich, j'essaye une dernière fois avec les CrossClimate 2 : s'ils craquellent au bout de 6 ans comme les Primacy, ce sera fini :evil: A+ Pete Merci pour ta réponse ... les pneus de la 207 de mon épouse qui étaient craquelés au bout de 4 ans étaient des Crossclimate ... j'...

Bonsoir, Je viens vers vous pour avoir des idées de pneus .. Mon Espace est équipé de pneus en 215/55 R16 97V montés sur des jantes Estoril .. Depuis presque 50 ans j'ai été fidèle à Michelin mais cela fait deux fois que j'ai des déceptions .. 1- l'été dernier sur la 207 de madame j'ai dû changer de...

grandhotel a écrit : ↑03 juil. 2022, 20:58 Merci Yves
À ton avis ca ne pourrait pas venir comme je tourne à 90/10. À l'éthanol sans boitier
merci de vos réponses

Je roule aussi avec un mélange E85/E10 et parfois même E85 tout court sans boitier et je n'ai jamais eu le voyant "service" qui s'est allumé..

Bonne soirée

Sur mon III le ventilo (il n'y en a qu'un) ne tourne que si la clim est active ... A chaque fois que j'ai tenté d'arrêter la clim je vois la température monter dangereusement et là j'enclenche la clim et tout rentre dans l'ordre ... C'est idiot parce que parfois il m'arrive de rouler vitres et toits...

Bonjour à tous, A propos du voyant "airbag" j'ai remarqué un détail dont je n'ai jamais parlé... Depuis que j'ai soudé les fils en 2017 je n'ai plus eu de messages "airbag" excepté quelque fois de manière très erratique mais à chaque fois que cela s'est produit il y avait un peti...

Ok merci pour votre réponse avec ce modèle, on peut mettre de l'éthanol Je sais que les fans du 100% éthanol vont crier ... moi je fais rouler le mien avec un mélange E10/E85 sans modification (parce que je suis fainéant et parce que je vais souvent en Espagne où le E85 est rare) ... Exemple : hier...

C'est principalement parce que les constructeurs l'ont choisi ... cela permet de vendre des voitures qui ne sont pas complètement mises au point.. et on résout les problèmes au fur et à mesure par reprogrammation sans être obligé de remplacer le moindre élément .

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Ok là je comprends mieux ..

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cela n'efface jamais la mémoire, un défaut reste dedans en défaut 'fugitif'. le pb du boitier airbag de l'espace siemens, c'est quil auto détruit les données de sa mémoire, et une fois corrompu (Provoqué aléatoirement par un défaut quelconque, ou un pb de sous tension batterie), le voyant reste all...

Pourtant c'est bien localisé sur la partie arrière du moteur, au dessus de la sortie BV c'est complètement sec, la sortie BV elle même est propre et sèche sauf dans sa partie basse et on voit nettement que cela a suinté à partir de là... puis l'huile a glissé le long du joint de carter pour tomber g...

Les traces d'huile propre partent nettement de la sortie de BV mais je ne pense pas que le joint spi soit coupable ... Par contre je me dis que la roue étant levée la suspension est complètement détendue donc le cardan doit être en limite d'extension et en levant le moteur le cardan doit commencer à...

C'est ce que j'ai pensé quand j'ai vu l'huile sous le moteur, mais c'est tout propre autour de trou de pige, aucune trace de coulure à cet endroit ... j'ai donc suivi les traces d'huile fraîche et propre qui m'ont conduit vers la sortie de BV côté droit... J'ai tout essuyé et ça n'a pas l'air de con...

Bon j'ai remis mon tacot en route ... le moteur tourne très bien ... vu qu'il y avait aussi un pb d'alternateur, je l'ai changé, pas envie de remettre l'ancien en état vu le prix d'un modèle refait en usine ... j'ai pris un Valéo à 108€ sur un site connu .. J'ai vu qu'un peu d'huile a coulé par la s...

Merci ... génial mes 60Nm sont donc bons ..

Bonne journée ..

C'est effectivement ce qui doit se passer en théorie.. tu as eu de la chance. A moins qu'au bout de x (100 par exemple) démarrages sans défaut il finisse par s'effacer de la mémoire ... sinon on doit trouver ce défaut sur un grand nombre de voitures, pas forcément des Espace ... j'ai remarqué que s...

Quelques nouvelles ... Je ne suis pas allé très vite, souci de santé .. J'ai remonté la distribution et fini par identifier un souci sur le tendeur de courroie ... vu le manque d'accessibilité je faisais les réglages à tâtons, un petit coup de clef dans un sens, un coup d’œil au miroir, puis un nouv...

Bonsoir Sur mon Espace III j'ai eu le souci du voyant d'airbag dès que je l'ai acheté en 2016, il s'allumait systématiquement à tous les démarrages .. je pense que la petite dame qui me l'a vendu avait glissé un billet au contrôleur du CT car le rapport de CT était vierge et perso j'ai trouvé des dé...

On peut aussi le faire seul si on dispose d'une petite caméra connectée à un smartphone ou un PC portable ... c'est pas très cher ..

En tous les cas ça va très vite et on est sûr de mettre la pige au bon endroit.

Bonne nuit chaude encore ..

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Merci à tous pour votre aide ... c'est encourageant... le décalage dans mon cas est très faible, je risque de faire plus de mal que de bien en cherchant à faire mieux .. ... histoire d'apporter ma petite contribution j'explique comment avec l'aide de mon épouse je pige le moteur en moins de 2 minute...

Pourquoi tu ne la laisserai pas comme ça? puisque ce n'est pas la poulie qui a tourné, refait ton calage, remonte ta courroie, et vois si t'es bon. C'est ce que je viens de faire ... j'ai redressé mon outil, tout recalé, puis tout remonté ... J'ai réglé la tension : https://i69.servimg.com/u/f69/11...

Bon c'est rassurant de savoir que je ne peux pas casser l'AAC ...

Vu que la poulie est neuve je ne vais pas insister ... si nécessaire je referais le réglage avec l'autre poulie à condition que je puisse la dévisser

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Je me doute que l'outil de calage n'est pas fait pour ça ... C'est bien pour ça que depuis le début j'ai peur de casser quelque chose et que je me pose la question de savoir si on peut tordre ou casser un AAC .. désolé mes compétences en mécanique sont limitées ... Le problème est que l'outil de blo...

Merci pour l'aide . Ce matin j'ai essayé de nouveau avec la clef et l'outil de blocage .. Et là tout a lâché l'outil de blocage de la poulie et l'outil de calage des AAC à l'autre bout... et je me suis rendu compte que contrairement à ce que je pensais rien n'a tourné, c'est l'outil de calage à l'au...