Passion Espace Club

Bonjour Pour ce qui est de l'activation de l'ODB, il y a des topics ouverts à ce sujet,fais une recherche (outil rechercher en haut de la page) sur le forum tu ne pourras pas les louper. Pareil pour le compte tour, mais là on ne peut l'activer mais il faut l'installer (il faut acheter l'afficheur et...

Pour ce qui est du pré cablage, tu peux te lever tot, car c'est en fait celui de l'auditorium que tu vas devoir débrancher. C'est une erreur dans le guide, je me souviens avoir passé une heure avec le gars du service pièce détachée de Rino Rochefort (Merci du coup de main Patrick :) ) avec Matra en ...

Si tu mets les accoudoirs, tu ne peux mettre que deux sièges. Si tu veux trois sièges, tu ne peux garder aucun accoudoir sur la rangée des trois :( :( . Pour ma part, 2.2 DT Long RXE de 99, donc avec accoudoirs avants et la lunette arrière ouvrante de série (pas de série sur RXE avant 99 il me sembl...

C'est pourtant le même lien (qui fonctionne toujours) que j'ai utilisé dans le topic sur la pompe à vide et le régulateur de vitesse.
Un bug provisoire ?

Et hop le lien avec la photo,
[img=http://img103.imageshack.us/img103/9343 ... dt2jl6.jpg]
La vanne est en rouge (pour l'illustration) et tu peux la démonter avec des embouts Torx. Change le joint au passage.
Mais as tu essayer les additifs pour Gasoil auparavant ?

Elle se situe sur le haut du moteur, au fond coté chauffeur. Je dois avoir une photo qui traîne quelque part.
On ne parle que du DCI ici car le pb est relativement plus rare sur le DT.

Bienvenue à toi. Pour plus de convivialité, tu peux ecrire dans la section Présentation du forum. Pour ce qui est de ton problème, regarde aussi les moteurs G8T 760 de Laguna, car les G8T 716 d'espace sont rares et hors de prix. Pour ma part, c'est ce que j'ai fait il y à 3 mois et 10 000 km et je n...

Tu n'aurait pas un souci de batterie ou d'alternateur. Vérifie les tensions en sortie de batterie et d'alternateur. J'ai eu un souci un peu similaire de cette baisse d'éclairage, en particulier le matin quand il fait froid, pendant 2 minutes après le démarrage car le relais de préchauffage restait e...

Il y avait eu un reportage il y a un an sur la 6 ou sur une des premières chaînes. Le gars avait installé le système sur un 21 TD et cela avait l'air de bien tourner. Si mes souvenirs sont bons le système était utilisé par les allemands pendant la seconde guerre mondiale sur les JU 87 ("les St...

Un autre petit conseil, change tout le monde, au pris de l'ampoule. Cela t éviteras de recommencer le démontage dans 1 mois. Parce que quand la première ampoule grille, les autres ne suivent généralement pas trop loin.
Sinon passe au leds si tu a le courage et la dexterité du fer à souder.

Merci pour ce complément.
Pour l'origine de mon pseudo, cf la rubrique concernée, j y ai laissé un post

Pour éclairer vos lanternes, le Mopral est un inhibiteur de la pompe à protons (ce n'est pas le dernier pistolet laser de Star Wars...). Il sert généralement (et entre autre) à limiter les effets des reflux gastriques dans l'Å“sophage et donc a éviter que la paroi ne soit bouffée. Il évite de fait...

Il te faut changer le réservoir de lave glace pour la pompe spécifique ( pression plus importante ). Pour ce qui est de l'emplacement des gicleurs, il y a emplacement pour leur support sur toutes les optiques et ta sur ta calandre, l'endroit ou tu doit percer est pré-repéré. Le souci le plus importa...

Pour ma part, l'inspiration vient d'une partie du nom de la boite mail qui me sert à ma correspondance non personnelle et qui de fait sert généralement à la PUB et à mes NavigatioNs internet.

Le mieux est de faire avant de le démonter, une marque sur le tuyau pour eviter de trop l'enfoncer, ou alors tu visse un collier dessus pour t'en servir comme butée.

Le tube est juste fixé par le boulon (entre 9 et 10 sur ton schéma). Tu le dévisse, et tu demonte la durit entre ce tube métallique et la boite à eau (en 6 sur ton schéma). Il ne te reste plus qu'a tirer le tube pour l'extraire de la pompe à eau. Pour l'avoir fait sur un moteur sorti, c'est déja un ...

Les fusibles ou la platine fusible qui a tendance parfois a s oxyder et faire des faux contact.

C est surement le cylindre, j ai deja donne. Ce n est pas trop difficile a changer ( 30 min) mais ne traine pas trop car la tige a tendance a resssortir rapidement et a ne pas vouloir retourner dans le trou. Bilan des courses , cela force sur la porte et te l enfonce au niveau de la charniere. Le sy...

Satanas a la memoire courte... :) :) Pour ma part un turbo change sans depose du moteur a 340 000 km et... le moteur change a 360 000 car rupture de la poulie de culbuteur. Depuis 10 000 km je roule avec un bloc d occasion de 60 000 km. Pas d autre pb particulier a part la commande hydraulique d emb...

Tu sais que tu peux rajouter des roulettes sur les cotes de la moto
Plus serieusement, je te comprends pour ta moto, et te souhaiteun bon courage pour ces momemts difficiles.

Sur un 3 tu peux le faire sans deposer le moteur, par l arriere comme dit Tchang. si tu veux plus d infos je ne pourrai t en donner car je n ai pas les docs ou un moteur de 4 sous la main. Je suis a l etranger et je ne les ai pas ici. Peut etre qu une ame charitable peut t eclairer ou alors je peux ...

Boaf ce sont tous ces "petits détails", qui nous la rendent attachante et vivante notre espace. On s'ennuierait sinon

Lors de mon passage auditorium à auto radio CD, j'ai eu le même souci d'ergot central qui se sauvait, c'est surement un pb récurrent.

Pas sur l'Espace mais sur la 306 de mes beaux parents, et chez peugeot, c'est encore plus me...ue que sur l'espace. Chez eux il faut repasser le faisceau et en refaire une partie en passant par la porte jusqu'au tapis de sol car ils livrent un faisceau universel de 50 cm de long, même pas de quoi al...

Désolé du doublon, le gros a été plus rapide que moi.