Passion Espace Club

Bon,ça avance...doucement. Démarreur HS par intermittence ou bien mauvais contact : les cosses femelles doivent bien serrer les màles ... :roll: ! Test à 2 : Pendant le manque de démarreur (clé a fond sur démarrage) , choque le démarreur avec marteau...si ça part c est les charbons du démarreur HS. a+

comme les copains : d abord le plus simple : batterie (avant de mourir elles sont bonnes...) + cosses batterie + cosses démarreur.

a+ marc

Bonjour !

Tu peux partir sans souci ! et tu controles le jeu dans 2000 kms. ça bougera pas a mon avis,et aucun danger ! c est du solide, mes rotules ont du jeu depuis des années ! ( pas mes genoux heureusement)
a+

Bjr , Philou : si a froid les ventilos s arretent,c est que la sonde fonctionne. Contact coupé,mes ventilos tournent encore 10 ou 15 mn si LdR tres chaud. (la sonde est sur le radiateur,et commande 2 vitesses) Je laisse le moteur au ralenti d ailleurs pour que l eau circule,sinon les ventilos ne ref...

15 mn sans avancer ???? surtout pas,au prix que ça coute... et l hiver ? 30 mn ?
a+ et bonne route a tous !

Bizarre , ça lache un turbo ?? le mien a 650 000 !

bon courage !
a+

Bjr a tous,

On dirait de l huile qui brule sur le pot,l' odeur devrait le confirmer...
Si le LdR ne descend pas c est tres rassurant.
Ne casse pas les goujons en resserrant les écrous ! ils ont l air lubrifiés , mais cassent facilement...
bon courage !

Bjr ,

J ai 1 inter pour forcer les ventilos,ça me permet d anticiper le déclenchement... bien pratique !
a+

Bonjour a tous, C est souvent l'été qu on crame le JdC...car on manque d eau a cause d une fuite. Systématiquement,au lieu d ouvrir le capot pour vérifier le niveau,je teste le chauffage (meme avec la canicule) :D si le chauffage marche c est qu il y a assez de LDR. En effet,si ça manque,c est le ra...

Merci pour le retour !
moi j ouvre les vitres...plus d odeur !
a+

Bjr,

c est pas le thermostat en tout cas... c est juste un répartiteur d eau a mon avis.
a+

Bjr,

Dur a mon avis de trouver un soufflet... on doit pouvoir s en passer.,ou bien faut bricoler... (avec une capote ? )

a+

Oui, parfait ce tuto ! merci !
je viens juste de réparer ma poignée fendue a droite. J ai mis une vis parker qui traverse la poignée pour la renforcer.
+ graissage total.
En + Pour soulager la poignée,quand j ouvre ,j appuie sur le hayon pour libérer les gaches.
a+ et bonne route !

Bjr,

Me rappelle plus tres bien mais oui,il y a 2 joints toriques. genre "collets battus" de plomberie.
Ils cuisent et se fissurent avec l age. Bizarre qu il n y en a pas chez toi...
a+

Bjr,
J ai eu le souci de l odeur apres son remplacement, c est le radiateur qui est recouvert d un produit spécial . Ils auraient pu dire de le laver !!! et l odeur est tenace !! ça fait 2 ans et c est presque pareil...
j ai renoncé a redémonter pour le laver.
Facile pour toi maintenant
a+

Oui ! les photos ont du jaunir un peu ...

a+

Bjr ,

ça m est arrivé aussi de "bidouiller" les sorties des sondes : soudures + gaine thermo , et ça marche...si bien controlé.
ça évite de chercher des connecteurs ou les sondes.
a+

Ben quoi ??...meme crade , ma mécanique,elle va durer ! 640 000 ! aucune oxydation !

a+

Bonjour,

Pareil sur la mienne bien sur...mais plus rien dans les casses chez moi , pas assez de clients !
alors on bricole...
a+

Plus besoin....grace au réchauffement climatique

a+

Excellent !! mais faut du personnel...
a+

Je comprend tres bien... heureusement je n avais que la durite a changer ! pas la crémaillere , sinon je renonce et je cherche une autre voiture... un Espace 2 évidemment.
a+

Ouf ,terminé.
mais tres dur,mains écorchées,jurons,plein d huile ,etc... mais ça marche.
Pourvu que ça dure !
a+

Ouais ! Quelle chance ! 1 embrayage seulement...c est rare.
J ai eu crémaillere + culasse + démarreur + cardans + triangles + SBlocs + boite et embrayage + durite HP DA ,etc ,j en oublie surement...
Pourvu que ça dure !
a+

Bjr a tous ! Démontage réussi ! mais difficile... j ai retiré le feutre du caisson de ventilation,la boite plastique des reniflards derriere la culasse,rangé les cables électriques et d accélérateur . Une bonne lampe,des doigts de fée :mrgreen: et on enleve d abord la durite du retour au bocal avec ...