le nouveau contrôle technique et nos camion

Qui ne se rapportent pas à un modèle spécifique

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le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par importun »

bonsoir,

dans grosso modo 6 mois le nombre de point verifiés sur les véhicules va presque doubler.

je sais que mon camion passera pas le prochain, je viens de lui faire passer.

et vous ? vous envisagez ça comment ?

:p

R.
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par Baccaronze »

Tu le sais parce que ton contrôleur te l'a dit?

Quel point ne passera pas sur le tien?
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importun
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par importun »

c'est gentil de demander mais la n'est pas la question.

plutôt de savoir comment vous allez l'aborder,

vu qu'il va être fait pour sortir des voitures anciennes pour doper le marché du neuf . . .
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par pub2n »

importun a écrit :c'est gentil de demander mais la n'est pas la question.

plutôt de savoir comment vous allez l'aborder,

vu qu'il va être fait pour sortir des voitures anciennes pour doper le marché du neuf . . .
Bonjour
Pour avoir épluché la réforme, je suis très serein pour mes véhicules :!:
Ceux qui vont surtout pleurer sont les defapés...et ceux qui étaient sur le fil, et qui n'ont pas fait de frais à temps pour lever les remarques sans contre visite, voire n'entretiennent pas leur véhicule entre 2 CT ... et il y en a pas mal :evil:
Et +1 avec Baccaronze, tout dépend de ton problème au CT actuel.
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par Baccaronze »

importun a écrit :c'est gentil de demander mais la n'est pas la question.

plutôt de savoir comment vous allez l'aborder,

.

Bien sûr que si, c'est la question...

Avant de sortit des trucs comme: "c'est fait pour sortir les vh de la circulation", il faut des preuves. ..

D'ou, je répète ma question: ton contrôleur veut il reguser ton espace pour un défaut qui selble mineur, ou bien y'a t'il un (des) point(s) qui commence a devenir critique et qui n'auraient pas passé même avec l'ancienne version. ...

Il n'y a pas 36 façons d'aborder un ct, c'est comme avec l'ancien, soit tu consideres qu'il a une chznce de passer et tu y vas, soit tu estimes que ton véhicule n'est okus en état, et tu en changes...

J'ai également vu les nouveaux points, beaucoup sont ( encore une fois, comme avant) a l'appréciation du contrôleur, donc il faut voir ce que ca donnera en réel dans chaque centre ;)
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par importun »

donc en fait passer de X points de contrôles à 2 à 3 fois plus ne changera rien selon vous ?

concernant le fait de sortir des véhicules oui ça a été clairement dit, réduire la pollution, la vétusté . . .

ça se fait pas avec un bisous et un sparadra. . .

la question me parait judicieuse et importante sur un forum ou une grande partie des voitures ont 15 ans et plus

surtout depuis l'arrêt de la fabrication des pièces de rechange.

entretenir son camion va devenir plus compliqué , mais ça ne reste que mon avis de petit bricoleur.

mais on va pas faire de moyenne avec deux réponses . . . ;)

ce qui m'intéresse c'est le feeling des gens d'ici sur ce sujet.
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par camion rouge »

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Si j’entretiens bien mes voitures, les joints spi changés si fuyards, je ne crains pas le nouveau CT !
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par pub2n »

Les seuils de pollutions restent les mêmes pour le véhicule donné.
Je persiste, si le véhicule est bien entretenu, pas de soucis à avoir :!: et ce malgré son âge ou sa vétusté :!:
Dans ce contexte, il ne faut pas psychoter et céder à la panique instaurée par les medias. Par contre, les véhicules mal entretenus ou avec des remarques sans contre visites, eux, il y a du boulot.
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par Wutch »

Pour moi le gros soucis ca être la corrosion, pas forcément pour l'espace, mais pour les anciennes en général.
typiquement, j'ai un J5 qui est vraiment bien niveau méca, mais corrosion performante des bas de caisse à certains endroit. Ca ne passera plus, pourtant pas de danger.
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par importun »

bonsoir,
je n'ai pas lu les specifications du nouveau CT
pas le savoir pour ça !
donc ça sert à quoi, ce changement ?
un bel effet d'annonce ?

R.
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Re: le nouveau contrôle technique et nos camion

Message non lu par olivierd »

Bonjour
j'ai anticipe le CT en décembre au lieu de février, j'ai porte à un garage pour faire un soufflet de cardon et le voyant d'airbag puis passer la contre visite avant le 11. ils n'ont pas réussi à faire l'airbag, la valise, les valisent ne trouvent pas le calculateur. du coup le date est passée. j'ai juste perdu deux mois et 70 €... pas glop.
Je cherche pour l'air bag sur un autre sujet, et je cherche aussi une canclip pour pouvoir tester moi même. en plus le calculateur est sous le siège conducteur, pratique pour emmener faire des tests...

olivier
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Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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