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EAime
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Message non lu par EAime »

RENAULT a tué l'Espace.

Suppression des moteurs essence (idem pour la Talisman, qui conservera quand même le 1.3 - 160CV),
Régression de la puissance des diesels,
Augmentation de 900€...

Si quelqu'un peut expliquer pourquoi BMW, Mercedes et VAG continuent encore à produire des 4 cylindres turbo et des V6 essence performants qui trouvent toujours acquéreur dans l'Hexagone ?

Source : Caradisiac.
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
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Re: R.I.P.

Message non lu par pub2n »

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Re: R.I.P.

Message non lu par Philou 33 »

pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 13:24 J'ai vu cela ce matin ..
https://www.caradisiac.com/amp/renault- ... 187050.htm
On dirait pas qu' il y a des gens aux conditions modestes :lol: :lol:
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Re: R.I.P.

Message non lu par grostoto »

y a t-il vraiment besoin de 225ch pour se déplacer ?
non.
110ch sont amplement suffisant, même en tractant une caravane.

le gros pb des moteurs actuelles, c'est l'encrassement des systèmes de dépollution, car les moteurs sont sous utilisé.
en baissant les puissances, on règle partiellement le pb (même principe en baissant les cylindrées).

de toute façon Eaime, je ne pense pas que tu comptais acheter un espace 5.. ni moi d'ailleurs... donc cela ne me fait ni chaud ni froid ce genre d'info.
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EAime
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Re: R.I.P.

Message non lu par EAime »

grostoto a écrit : 14 déc. 2020, 14:17 y a t-il vraiment besoin de 225ch pour se déplacer ?
non.
110ch sont amplement suffisant, même en tractant une caravane.

le gros pb des moteurs actuelles, c'est l'encrassement des systèmes de dépollution, car les moteurs sont sous utilisé.
en baissant les puissances, on règle partiellement le pb (même principe en baissant les cylindrées).

de toute façon Eaime, je ne pense pas que tu comptais acheter un espace 5.. ni moi d'ailleurs... donc cela ne me fait ni chaud ni froid ce genre d'info.
Salut Thomas,

Non, c'est certain, je n'aurais jamais acheté un "5", du moins dans ces motorisations, et encore moins avec cette redoutable fiabilité.

Il était vendu comme Véhicule Haut de Gamme ===> à ce niveau, motorisations équivalentes, c'est un minimum.

La Vel Satis sera ma dernière voiture, à moins d'un impondérable, je tiens à me "démarquer" un peu de ces voitures caméléon.
Dommage que le conseil de Famille ait retoqué l'Avantime !

C'est juste la fin du modèle, du nom, l'ESPACE, que je regrette.
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Re: R.I.P.

Message non lu par grostoto »

mpooaui.... haut de gamme et renault, ça reste quand même un concept.. :D

un haut de gamme, c'est autre chose pour moi. une renault, cela reste la voiture du peuple, aussi V6 soit elle.
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Re: R.I.P.

Message non lu par EAime »

D'accord avec Toi, tout comme Volkswagen.
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Re: R.I.P.

Message non lu par Georgesetcie »

Bonsoir à tous,

Les Espace Et Talisman sont hélas à oublier....

Pour info : la Talisman de mon voisin qui a eu les soucis en même temps que la mienne est retourné au garage pour un changement de la BVA. Son propriétaire veut s'en débarrasser car la coupe est pleine...

Ce sont ne sont pas des voitures de qualités...
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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Re: R.I.P.

Message non lu par Philou 33 »

Une auto haut de gamme que pensez vous de Jaguar ??
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Re: R.I.P.

Message non lu par moufle.vivant »

Sans vouloir passer pour un vieux con, de mon point de vue l'Espace n'existe plus depuis la fin du 4.
Attention, le 5 est une très belle voiture, que j'aurais bien aimé avoir en voiture de société quand j'en avais la possibilité.
Mais le concept n'est plus là, et comme vous, il est peu probable que j'achète un jour cette voiture.
De toute façons, les dés sont jetés. Finies les voitures telles qu'on les a connu entre 1980 et 2010. Mais pour les remplacer par quoi? De électrique, de l'hybride, de la location?
La législation bouge tellement vite que je ne suis pas prêt d'investir dans une voiture récente. Donc je vais tenter de faire rouler mon 3 le plus longtemps possible, jusqu'à ce qu'une vrai alternative (au moteur thermique j’entends, parce que d'ici là, je n'aurais objectivement plus besoin d'autant de place, même si ça va me manquer) soit disponible!
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018 :cry:
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Re: R.I.P.

Message non lu par pub2n »

Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:
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Re: R.I.P.

Message non lu par Georgesetcie »

pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 17:34 Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:
Alors moi aussi je dois être un très vieux c.. ! :lol: :lol: :lol: :lol:
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
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Re: R.I.P.

Message non lu par EAime »

Georgesetcie a écrit : 14 déc. 2020, 17:41
pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 17:34 Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:
Alors moi aussi je dois être un très vieux c.. ! :lol: :lol: :lol: :lol:
+ 2 !! :lol: :lol: :lol:
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Re: R.I.P.

Message non lu par pub2n »

EAime a écrit : 14 déc. 2020, 18:51
Georgesetcie a écrit : 14 déc. 2020, 17:41
pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 17:34 Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:
Alors moi aussi je dois être un très vieux c.. ! :lol: :lol: :lol: :lol:
+ 2 !! :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol:
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Re: R.I.P.

Message non lu par dom89 »

pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 19:26
EAime a écrit : 14 déc. 2020, 18:51
Georgesetcie a écrit : 14 déc. 2020, 17:41

Alors moi aussi je dois être un très vieux c.. ! :lol: :lol: :lol: :lol:
+ 2 !! :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol:

j ai la même façon de penser que pub2n et puis j'ai atteint la cinquantaine :lol:
alors vieux un peu quand même :mrgreen:
mais plus jeune que certains :lol: :lol:
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Re: R.I.P.

Message non lu par Dalton »

pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 17:34 Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:

Et un de plus , quoique je ne suis pas vieux , juste jeune depuis plus longtemps :lol:
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Re: R.I.P.

Message non lu par PeteTheCoyote »

Dalton a écrit : 14 déc. 2020, 23:39
pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 17:34 Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:

Et un de plus , quoique je ne suis pas vieux , juste jeune depuis plus longtemps :lol:
Tout à fait d'accord, je rejoins le clan des croulants :mrgreen: :mrgreen:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Hector
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Re: R.I.P.

Message non lu par Hector »

Hello !
Il reste une place dans le clan ?...je postule,

Après le III, l'Espace est devenu une voiture confortable et agréable, mais plus rien du génie qui avait conduit à la création du mythe, c'était une Matra, c'est une Renault, une belle, mais il existe des tas de véhicules du même type, certains meilleurs même !

Aujourd'hui, plus de Dérogatoire... mais attention au couvre-feu !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
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Philou 33
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Re: R.I.P.

Message non lu par Philou 33 »

Hector a écrit : 15 déc. 2020, 09:15 Hello !
Il reste une place dans le clan ?...je postule,

Après le III, l'Espace est devenu une voiture confortable et agréable, mais plus rien du génie qui avait conduit à la création du mythe, c'était une Matra, c'est une Renault, une belle, mais il existe des tas de véhicules du même type, certains meilleurs même !

Aujourd'hui, plus de Dérogatoire... mais attention au couvre-feu !
Je me hisse au sommet des croulants :lol: :lol:
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Hector
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Re: R.I.P.

Message non lu par Hector »

Total respect Master !
Vassal sans aucun doute !

Çà fait bizarre de chapeauter la bande ...
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
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Debois Eric
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Re: R.I.P.

Message non lu par Debois Eric »

Bonsoir.

Je postule également pour faire partie de la bande, je croyais être le seul a penser que le III était le dernier Espace même après avoir conduit un IV qui était agréable mais n'avait plus l'esprit Matra.
Pour l'àge la cinquantaine est largement dépassée et pour le fait d'être c^n ça va peut-être venir avec le temps.

Eric.
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EAime
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Re: R.I.P.

Message non lu par EAime »

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Re: R.I.P.

Message non lu par fkp 94 »

pub2n a écrit : 14 déc. 2020, 17:34 Je vais la faire très vieux c... alors, l'Espace n'existe plus depuis la fin du III avec l'arrivée de la carrosserie métal, et la disparition des sièges avant tournants et la fin de Matra !!!

OK :arrow: :lol:
+1 l'espace 4 c'est une regression du 3. mon 4 est plus rouillé que mon 3, c'est un comble
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moulino51
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Re: R.I.P.

Message non lu par moulino51 »

Kisoncon :lol: :lol: :lol:

Ha bah tiens moi aussi :lol: :lol:



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