Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 04 juil. 2020, 12:08

Salut Eric,

J'ai les mêmes douilles.

Simplement mis un morceau de chatterton sur la douille pour qu'elle accroche (petite sur-épaisseur) dans le connecteur, ça fonctionne très bien comme ça. :wink:

La nouvelle ampoule se rentre dans l'optique, et se positionne toute seule (juste prendre la précaution de mettre un petit filet de joint d'étanchéité autour pour être tranquille).

Isolation douille/capuchon par du chatterton et hop ! :wink:

Idem pour l'Aygo et le "2" !
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine (arrivée en juin 2018), 160 000 km 209 000 km. CT 0 défaut 12/2020
Espace 2 V6 2.8 RXE, 1991, Gris Rafale, 215 000 km !! C.T. 0 défaut 06/2020 :P
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par TheStone » 04 juil. 2020, 15:06

EAime a écrit :
04 juil. 2020, 12:08
J'ai les mêmes douilles.
Simplement mis un morceau de chatterton sur la douille pour qu'elle accroche (petite sur-épaisseur) dans le connecteur, ça fonctionne très bien comme ça. :wink:
La nouvelle ampoule se rentre dans l'optique, et se positionne toute seule (juste prendre la précaution de mettre un petit filet de joint d'étanchéité autour pour être tranquille).
Isolation douille/capuchon par du chatterton et hop ! :wink:
Idem pour l'Aygo et le "2" !
:idea: .... franchement ce montage, ça fait quand même un peu bricolage :roll:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par pub2n » 04 juil. 2020, 16:58

TheStone a écrit :
04 juil. 2020, 15:06
EAime a écrit :
04 juil. 2020, 12:08
J'ai les mêmes douilles.
Simplement mis un morceau de chatterton sur la douille pour qu'elle accroche (petite sur-épaisseur) dans le connecteur, ça fonctionne très bien comme ça. :wink:
La nouvelle ampoule se rentre dans l'optique, et se positionne toute seule (juste prendre la précaution de mettre un petit filet de joint d'étanchéité autour pour être tranquille).
Isolation douille/capuchon par du chatterton et hop ! :wink:
Idem pour l'Aygo et le "2" !
:idea: .... franchement ce montage, ça fait quand même un peu bricolage :roll:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Ce n'est pas pire que les optiques du I.1 et des premiers trafics pour les ampoules de phare ... les cosses de l’ampoule H4 passaient à travers le cache en caoutchouc ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par TheStone » 05 juil. 2020, 00:42

.... peut-être mais c'était il y a 35 ans, et à ma connaissance pas besoin de joint d'étanchéité et de chatterton :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 05 juil. 2020, 09:06

L'idée première était de couper et souder comme l'a fait un membre sur son 4, mais j'ai laissé comme cela pour 2 raisons :
En cas de retour à l'origine pour des raisons propres,
La pingrerie du Losange sur la longueur des faisceaux électriques, et le manque de place ont aussi été pris en compte.
Le joint de silicone, c'est une idée reprise sur ce montage du 4, et ensuite, j'ai fait un peu d'ordre avec les fils, c'est vrai que c'est mal fichu.
Chatterton et rilsan pour finir le tout.😉
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par pub2n » 05 juil. 2020, 09:21

TheStone a écrit :
05 juil. 2020, 00:42
.... peut-être mais c'était il y a 35 ans, et à ma connaissance pas besoin de joint d'étanchéité et de chatterton :wink:
Ben quand on voit comment cela vieillissant en Finistère, ben si, justement !
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par pub2n » 05 juil. 2020, 09:22

EAime a écrit :
05 juil. 2020, 09:06
L'idée première était de couper et souder comme l'a fait un membre sur son 4, mais j'ai laissé comme ce la pour 2 raisons :
En cas de retour à l'origine pour des raisons propres,
La pingrerie du Losange sur la longueur des faisceaux électriques, et le manque de place ont aussi été pris en compte.
Le joint de silicone, c'est une idée reprise sur ce montage du 4, et ensuite, j'ai fait un peu d'ordre avec les fils, c'est vrai que c'est mal fichu.
Chatterton et rilsan pour finir le tout.😉
Le montage est surtout une idée Valeo, même cosse sur les Valeo de chez PSA :(
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par TheStone » 05 juil. 2020, 21:25

pub2n a écrit :
05 juil. 2020, 09:21
TheStone a écrit :
05 juil. 2020, 00:42
.... peut-être mais c'était il y a 35 ans, et à ma connaissance pas besoin de joint d'étanchéité et de chatterton :wink:
Ben quand on voit comment cela vieillissant en Finistère, ben si, justement !
.... Pilou.. où es-tu :?:
.... et arrête de rouler sur les plages :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 13 août 2020, 17:36

Retour de Terres Bretonnes, avec un beau projet à la clé... ! :D

A part un genou en vrac, un souci de démarreur qui m'a un peu pourri la vie pendant 3 jours, et bizarrement, lorsque Madame a dû prendre le volant pour le restant des vacances, nous a fichu la paix ! :roll: :roll: :idea: :idea:
On est rentré comme cela, sans problème.
La pièce est commandée, devrait arriver demain. Yaurapuka.

Symptômes de batterie HS, on appuie sur le bouton, et ça fait "tic, tic"...., mais comme la batterie date de juin, peu de doutes sur elle, mais davantage sur le démarreur.
Retrait de la protection sous la moteur, 2 coups de marteau et un petit arc électrique plus tard, et le moteur prenait vie.

Ca faisait un peu désordre de pratiquer comme cela, mais cela a aidé un anglais victime du même souci, et qui, comme moi, ne voulait pas laisser voir sa Rover 75 partir au garage.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par PeteTheCoyote » 14 août 2020, 09:15

EAime a écrit :
13 août 2020, 17:36
...
Ca faisait un peu désordre de pratiquer comme cela, mais cela a aidé un anglais victime du même souci, et qui, comme moi, ne voulait pas laisser voir sa Rover 75 partir au garage.
Punaise, Rover 75 c'est pire que les Espaces pour les pièces détachées :roll: :roll:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 CT repassé avec succès, 166 500 et 175 000 km
Grand Espace 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 22000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 30 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 14 août 2020, 17:21

Démarreur reçu a midi et remplacé dans la foulée..

Voilà le fautif :
IMGP5975.JPG
Casse probablement dûe à la vieillesse, car l'ensemble est protégé par le carter...

Lorsque je l'ai titillé avec le marteau et le tournevis, j'ai probablement dû bien le repositionner, et il nous a fichu une paix royale.

Je m'en sors bien (93€ sur Ebay et 15 mn de boulot). J'ignore pour combien j'en aurai eu chez RENAULT (et leurs forfaits).. :(
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 19 sept. 2020, 16:54

Bonjour,

Je me suis rendu compte que mon pneu ARD est fortement usé sur l'extérieur.

Selon vous, à quoi cela est-il dû ?

Rond-point ?
Défaut du pneu (j'ai cette roue qui vibre beaucoup à partir de 130 km/h, à croire que j'ai une jante voilée, et pourtant, elle ne l'est pas) ?
Conséquence d'une crevaison lente dont je me suis rendu compte assez tardivement, je le reconnais ? :bof:
Réglage du train AR à faire (biellettes et amortisseurs et SB de Barre stab datent de l'an dernier)

Bref, je suis bon pour 2 pneus (qui n'ont que 50 000 km.. :evil: :evil: )
IMGP5982.JPG
IMGP5981.JPG
IMGP5980.JPG
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par moulino51 » 19 sept. 2020, 17:43

Bonsoir Eric,
Défaut du pneu (j'ai cette roue qui vibre beaucoup à partir de 130 km/h, à croire que j'ai une jante voilée, et pourtant, elle ne l'est pas) ?
Tu as probablement une déformation de carcasse du pneu


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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Wutch » 19 sept. 2020, 18:17

Si c"est comme l'espace 4, aucun réglage du train arrière.

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Tristan27 » 20 sept. 2020, 10:52

Salut ,
Peut être un "léger" plat :?:
Sur 4 jantes estoril d'espace 3 , 3sont hs dont une qui a une déformation de 1cm :cry: dont la raison que les 3 pneus était hs :evil:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 20 sept. 2020, 12:36

Wutch a écrit :
19 sept. 2020, 18:17
Si c"est comme l'espace 4, aucun réglage du train arrière.
C'est un train arrière différent de celui de l'E4.

Et il semble qu'il soit réglable..

Je vais aller me renseigner chez Euromaster mardi.

Mais d'après les renseignements glanés ça et là, concernant la vibration de la roue ARD, il se pourrait que le roulement soit à considérer... Je considérais ce bruit de roulement comme étant dû aux pneus... Plus qu'à vérifier les factures... :)
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 22 sept. 2020, 09:10

Le train arrière se règle !

Procédure trouvée sur Rensatis, le pincement se règle en desserrant et déplaçant la partie avant du tirant (l'espèce de grosse barre qui relie le demi-train à la caisse, en avant de la roue AR).

A faire effectuer par un pro.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Wutch » 22 sept. 2020, 09:49

Tu aurais plus d'info sur la procédure stp ?

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 22 sept. 2020, 12:01

Wutch a écrit :
22 sept. 2020, 09:49
Tu aurais plus d'info sur la procédure stp ?
Voilà :

http://www.rensatis.com/valeurs_de_cont ... e-133.html

http://www.rensatis.com/train_arri_egrave_re-478.html
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Wutch » 22 sept. 2020, 14:23

Merci.
Effectivement, très différence du montage sur l'espace.

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par moulino51 » 22 sept. 2020, 14:38

Au top ce site avec toute la documentation :roll:



Dernière modification par moulino51 le 22 sept. 2020, 17:27, modifié 1 fois.
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 22 sept. 2020, 15:33

Wutch a écrit :
22 sept. 2020, 14:23
Merci.
Effectivement, très différence du montage sur l'espace.
On appelle cela "train Arrière trigone"
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 26 oct. 2020, 17:39

Bonjour à Tous !

Changement ce matin du moteur de verrouillage de la trappe à essence !

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Sont cinglés, chez RENAULT d'avoir pondu un truc aussi retors à poser !

La même chose sur mon Espace "3" avait pris 15mn, là, j'ai bataillé 1h30 à tenter de remettre en place tout le bazar !
J'en étais prêt à sacrifier l'ergot ! :shock: :shock:

Finalement, en forçant, tout s'est repositionné naturellement. :razz:

Merci à cet excellent tuto qui m'a bien aidé quand même !

https://forumvelsatis.fr/tutos/%5BTUTO% ... onio59.pdf
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Message non lu par grostoto » 26 oct. 2020, 18:14

c'est le genre de truc que je vire dès que j'ai l'auto.. déjà resté bloqué en hiver à cause du verrou gelé...
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime » 26 oct. 2020, 19:24

Là, pas de soucis, l'ouverture de secours est au moins très accessible !

C'est déjà ça !
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