Espace IV Long 2,0 T BVM

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Speedy gonzales
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Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par Speedy gonzales » 22 juin 2022, 20:00

Je vous avais fait part du vol de mon Espace 3,5 qui m'avait ulcéré.

J'ai acheté un 2,0 T de 178 000 km de fin 2005 et à ce petit jeu j'ai préféré la boîte manuelle plutôt que de risquer une automatique grillée sur autoroute.

Je ne peux pas en dire beaucoup puisque je viens de recevoir la voiture et qu'elle ne sera inspectée par mon garagiste que dans une semaine. J'espère que la liste des mauvaises nouvelles ne sera pas trop longue.

Je crois que je devrais m'intéresser :
  • au train avant qui claque au passage de trottoirs
    aux vitres avant gauche et arrière droite qui fonctionnent mal
    aux amortisseurs qui sont en fin de vie mais peut-être pas morts.
Ce qui m'ennuie le plus pour l'instant c'est un bourdonnement à l'accélération qui semble être un bruit d'échappement mais pourrait résulter de supports moteurs et boîte complètement cuits.

On verra bien.

Par ailleurs sauriez-vous si sur ce modèle sorti en octobre 2005 (donc ancienne carrosserie mais moteur 125KW et EURO 4 sur la carte grise) il est monté une boîte PK4 plutôt que PK6? Je préférerai être muni de la PK4.

Vive le transport de troupe.
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par LeJeune6troeniste » 22 juin 2022, 22:08

Bonjour,

J'espère que ce 2.0T t'apportera beaucoup de bonheur! Toujours dépité du vol dont tu as souffert, vraiment dégoutant...

Ça doit être une PK6. Une bonne vidange avec la bonne huile et roule ma poule, tant qu'elle ne fait pas encore de bruit elle est encore en bon état! :D

Les silentblocs usés se ressentent beaucoup sur ce modèle, c'est aussi l'occasion de faire la distri (il faut déposer les Silentblocs sup. droits pour y accéder)

Le claquement pourrait venir de beaucoup de choses mais probablement des coupelles de suspension/un ressort cassé ou les biellettes de barre stabilisatrice. Quand je les avais changées, j'ai remarqué la disparition d'un gros craquement dans le TDB au passage des ralentisseurs. Ton garagiste devrait trouver assez facilement. Pour les vitres, c'est assez standard sur les IV.

Je ne peux que te conseiller de te munir d'une canne pour prévenir, ou du moins décourager, une nouvelle mauvaise aventure. :evil:

De quelle couleur est ta belle? Je te souhaite beaucoup de kilomètres de plaisir! 8)
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par Speedy gonzales » 23 juin 2022, 12:51

Elle est noire avec toit ouvrant. Le couple du moteur est agréable et elle se conduit sur un filet de gaz en 6eme.
Ceci dit elle ne consomme pas beaucoup moins que la v6 mais il est vrai qu'elle est chaussée de pneus chinois qui ne doivent pas aider.
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par LeJeune6troeniste » 23 juin 2022, 14:32

La suralimentation fait beaucoup consommer. C'est bien pour un test d'émissions en laboratoire mais dans la vraie vie, V6 et 4 cyl. turbo sont assez proche (hormis un peu moins de frottements, soit un peu plus d'efficacité, de la part du 4 pattes). Des vidanges régulières aident à l'économie de carburant et surtout à la longévité du moteur.

En effet la souplesse du F4RT est très appréciable :D
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par Miharu59 » 23 juin 2022, 15:02

Salut triste de cette mésaventure, j'aurais espérer que tu le retrouve 😔
Sinon niveau consommation je n'ai pas constaté de grosses différences entre le grand IV V6 3.5 et le IV court 2.0 T ayant les deux modèles peut-être 1L de plus au 100km pour le V6
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv 11/2017. 86.000km 04/2022
Grand Espace IV 3.5 V6 2002 98000km noire nacrée 102700 km
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 290408km remise en forme 2022!
De la famille
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 11/2009 56.159km 2011 》05/2020 107.484km 》01/04/2022 120.000km
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par Speedy gonzales » 23 juin 2022, 19:53

Oui, de toutes façons il faut bien extraire de l'essence l'énergie du travail nécessaire au déplacement et ce n'est pas très différent selon la motorisation.

J'attends mardi pour savoir à quelle sauce le mécano va me manger.
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par Speedy gonzales » 24 juin 2022, 17:59

Il a fait chaud, très très chaud samedi.

Le joint de parebrise gauche de mon Espace s'est à moitié décollé. Très agréable sur l'autoroute. Trajet fenêtre ouverte et main sur le joint jusqu’à la prochaine sortie ou j'ai trouvé du scotch de masquage en grande surface. Retour à la maison.

Avec quoi recolle-t-on ce joint durablement? Adhésif double face, colle PU et quelles références sont recommandées? Même souci sur la baguette de custode.

Mon Espace fond.
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Re: Espace IV Long 2,0 T BVM

Message non lu par LeJeune6troeniste » 24 juin 2022, 18:07

Colle à pare-brise je pense.
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