Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

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chtimi73
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par chtimi73 »

PeteTheCoyote a écrit : 25 janv. 2021, 17:28 Bonjour,

Petit déplacement avant reconfinement :
V6_84.jpg
V6_85.jpg
V6_86.jpg
V6_87.jpg

Couvre-feu oblige, départ 6h pour arrivée à 18h avec quelques pauses quand même, dont celle pour chainer et aider un couple de retraités à chainer leur SUV :wink:
Une fois équipé, le V6 est monté tranquillou avec la boite bloquée en 2 et la position neige 8)

Une petite pensée pour Thierry en arrivant sur Albertville, et dire qu'il y a un an on était au resto ensemble ! Ce sera pour une autre fois :wink:

A+
Pete
Salut Pete,
Tu restes juste la semaine jusqu'au 30/01?
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

chtimi73 a écrit : 27 janv. 2021, 09:07
PeteTheCoyote a écrit : 25 janv. 2021, 17:28 Bonjour,

Petit déplacement avant reconfinement :
V6_84.jpg
V6_85.jpg
V6_86.jpg
V6_87.jpg

Couvre-feu oblige, départ 6h pour arrivée à 18h avec quelques pauses quand même, dont celle pour chainer et aider un couple de retraités à chainer leur SUV :wink:
Une fois équipé, le V6 est monté tranquillou avec la boite bloquée en 2 et la position neige 8)

Une petite pensée pour Thierry en arrivant sur Albertville, et dire qu'il y a un an on était au resto ensemble ! Ce sera pour une autre fois :wink:

A+
Pete
Salut Pete,
Tu restes juste la semaine jusqu'au 30/01?
A+
Salut Thierry,

Oui juste la semaine et samedi j'ai 12h de route et pour arriver à Rennes avant le couvre-feu c'est très tendu :roll:
Difficile de ce voir cette fois, mais on reviendra l'année prochaine :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Georgesetcie
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Georgesetcie »

Bonjour Pierre,

Toujours aussi beau ton V6.

Et bonnes vacances !
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par keopos »

Rebonjour Pete
Je viens de lire ton post et voir les photos.... Impressionnant !
Heureusement que vous ayez pu atteindre un parking et décharger les bagages.
Je crois que je vais changer mon viel extincteur.
A+
Richard
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

keopos a écrit : 27 janv. 2021, 11:13 Rebonjour Pete
Je viens de lire ton post et voir les photos.... Impressionnant !
Heureusement que vous ayez pu atteindre un parking et décharger les bagages.
Je crois que je vais changer mon viel extincteur.
A+
Richard
Oui, c'était il y a un an déjà :cry:
Du coup j'ai un extincteur dans le V6 :wink:

Si tu veux te séparer de ton III, je le trouve vraiment beau dans cette couleur. Quand j'avais acheté mon III gris, j'avais beaucoup hésité avec un 2 l bleu long mais comme il avait un intérieur cuir j'avais préféré le gris intérieur velours / alcantara 8)

A+
Pete
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

De retour en Bretagne, le V6 a fait près de 2000 km en une semaine sans bronché, y compris en montagne chainé et à petite vitesse (au passage, je dois dire que les chaines Königs que j'avais et jamais utilisées sont vraiment bien !).
Il n'a exigé que du breuvage, mais avec une belle descente quand même : 12,5 l/100 km :shock:

Une petite pensée pour mon III gris parti en fumée il y a un an :(

A+
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

Un an quasiment jour pour jour après la perte de mon gris, voilà un nouvel arrivant :
IMG-210207.jpg
Il s'agit d'un 2.0 16s long de 2002 en finition privilège à peine rodé (230 000 km) 8)
Merci à Richard (alias Keopos) d'avoir pris soin de ce bel Espace depuis 2003 !

A+
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Miharu59
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Miharu59 »

PeteTheCoyote a écrit : 08 févr. 2021, 20:55 Bonjour,

Un an quasiment jour pour jour après la perte de mon gris, voilà un nouvel arrivant :
IMG-210207.jpg

Il s'agit d'un 2.0 16s long de 2002 en finition privilège à peine rodé (230 000 km) 8)
Merci à Richard (alias Keopos) d'avoir pris soin de ce bel Espace depuis 2003 !

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Salut Pete, j'en été sur et certain 😁😁😁 que celui ci aurait été ton nouveau vaisseau :lol: belle acquisition
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Georgesetcie
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Georgesetcie »

Bonsoir Pierre,

Je le voyais venir mais alors... a des kilomètres !

En tout cas bravo!
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Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par chtimi73 »

Salut Pete,
Beau vaisseau !!! Félicitations
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Merci les copains !

Et merci surtout à Eric d'avoir été le voir et l'essayer pour moi 8)

J'ai quelques travaux à faire dessus (distri notamment) mais globalement il est en très bon état :D
C'est quasiment une première main, et la pile de factures est très proche de celle que j'avais sur le gris ... dont le collecteur d'échappement déjà changé :wink:

A+
Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par EAime »

Yeepee !!!!!

Bon, je vais lui faire essayer le "2" V6 la semaine prochaine ! :wink:

J'ai l'encadrement de rétroviseur. Je te l'envoie au plus vite.
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

EAime a écrit : 09 févr. 2021, 17:32 Yeepee !!!!!

Bon, je vais lui faire essayer le "2" V6 la semaine prochaine ! :wink:

J'ai l'encadrement de rétroviseur. Je te l'envoie au plus vite.
Ha super !

Merci beaucoup :P

On n'a pas eu le temps de discuter longtemps avec Richard et sa femme, car nous devions rentrer sur Rennes avant le couvre-feu :roll: C'est dommage car ils sont très sympas :wink:

A+
Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par EAime »

Je confirme ! J'ai été super bien accueilli !
.tu as vu la 201 ?
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

EAime a écrit : 09 févr. 2021, 21:04 Je confirme ! J'ai été super bien accueilli !
.tu as vu la 201 ?
Ben non, même pas :(
Richard a juste eu le temps d'apprécier le son du V6 quand nous sommes repartis :wink:

Pete
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C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par chtimi73 »

Salut,
Je vais le voir l'année prochaine ?? :mrgreen:
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

chtimi73 a écrit : 10 févr. 2021, 11:30 Salut,
Je vais le voir l'année prochaine ?? :mrgreen:
A+
Le V6 ou le Long Bleu ?
Probablement l'un des deux 8)

Pete
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par keopos »

Salut Pierre,
Je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de te mettre la roue de secours d'origine dans le coffre.Si tu repasses par le val d'oise elle est à ta disposition.
Et il y a aussi un petit kit de retouche peinture, oublié aussi.
Contant que tu sembles satisfait de ton achat, malgré la faiblesse du chauffage.
Amicalement .
Richard.
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par EAime »

Bonjour Richard,

Je passerai la semaine prochaine avec le "2" V6 :wink:

Je t'appelle sous peu pour confirmer cela ! :wink:

Amitiés - Eric
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

keopos a écrit : 11 févr. 2021, 14:13 Salut Pierre,
Je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de te mettre la roue de secours d'origine dans le coffre.Si tu repasses par le val d'oise elle est à ta disposition.
Et il y a aussi un petit kit de retouche peinture, oublié aussi.
Contant que tu sembles satisfait de ton achat, malgré la faiblesse du chauffage.
Amicalement .
Richard.
Bonjour Richard,

Oui je regrette d'avoir été obligé de passer en coup de vent pour venir chercher l'Espace, je ne sais pas si j'aurais rapidement l'occasion de repasser dans la région :wink:
Et oui je suis content d'avoir retrouvé les joies du 2.0 16v dans cette finition privilège. Mes garçons sont aussi très content pour moi, même s'ils ne l'ont vu qu'en photo pour le moment.
Je respirerais mieux la semaine prochaine quand mon garage aura refait la distribution, d'ici là elle ne bougera pas :mrgreen:

Amicalement

Pierre
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

Le 2.0l a eu droit à une distribution neuve, courroie accessoire neuve et vérification de l'écrou de 5ième de la boite (on n'est jamais trop prudent :mrgreen: ).
Au passage, pose des plaques "35 BZH", le voilà paré 8)

Par contre une mauvaise nouvelle : aérothermes bouchés expliquant le chauffage quasi inexistant :(
Je m'en occuperais aux beaux jours ...

A+
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par grostoto »

euh.. gaffe quand même si c'est bouché, il me semble qu'ils font parti du circuit de refroidissement (en série).
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit : 19 févr. 2021, 21:08 euh.. gaffe quand même si c'est bouché, il me semble qu'ils font parti du circuit de refroidissement (en série).
Ha ha la bonne blague ... en fait non, très mauvaise blague, je suis dans la mouise :(
Bon je n'arrive pas à remettre la main sur ma RTA, quelqu'un pourrait-il confirmer que les aérothermes sont sur le circuit de refroidissement moteur ?
Cela expliquerait pourquoi je n'arrive pas à plus de 3 bulettes au tableau de bord :roll:

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit : 19 févr. 2021, 21:08 euh.. gaffe quand même si c'est bouché, il me semble qu'ils font parti du circuit de refroidissement (en série).
Bonjour,

Démontage et nettoyage du vase d'expansion ce WE, remplissage avec du liquide propre, reste à rouler un peu pour voir comment ça décante :mrgreen:
Côté circuit de refroidissement, les aérothermes ne sont pas en série sur ce modèle : j'ai laissé tourner le moulin 20 mn, la durite du haut du radiateur est très chaude, celle du bas qui part sous le moteur est moins chaude ==> le circuit est opérationnel.
Côté durites vers les aérothermes, c'est à peine tiédasse ce qui confirme que le LDR ne circule pas dans cette partie :(

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par TheStone »

.... en effet l'embourbement du circuit des aérothermes est sans doute à l'origine du problème de chauffage, à moins que ce soit un problème de purge. Il serait aussi intéressant de connaître la périodicité de remplacement du LDR sur ce véhicule, et aussi que ce soit le bon LDR recommandé par le constructeur :?:

:idea: .... il me semble en effet tout à fait logique que le système de chauffage soit monté en dérivation, et non en série, pour des raisons de fiabilité de fonctionnement du refroidissement moteur, en permettant de court-circuiter facilement le chauffage habitacle en cas de fuite sur cette partie.
Ce montage est particulièrement visible sur mon Turbo D :wink:

:idea: .... le bon fonctionnement du couple pompe à eau et calorstat est aussi primordial pour la bonne circulation du LDR dans les circuits.

:idea: .... d'ailleurs quelles sont les voitures qui auraient un montage en série :?:
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