Espace IV 2.0T [Wutch]

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Wutch
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Une petite panne, ca faisait longtemps.
J'ai la lambda avant cata qui semble avoir laché. Depuis quelques temps elle ne tenait pas le GPL très longtemps. En regardant avec le logicial de diag, j'avais une erreur "pauvre trop longtemps" et aucun signal de la lambda. Je pensais à un soucis de faisceau car aucune erreur au tableau de bord.

Mais en branchant un diag ODB2, j'ai vu que je n'avais pas d'oscillation au niveau de la lambda, sans pour autant d'avoir d'erreur enregistrée.
J'ai remonté une des anciennes sondes que j'avais gardée et ca fonctionne, le signal oscille bien et le GPL a tenu 5 minutes sans rebasculé à l'essence.

Faudra que je regarde ce que j'avais pris comme marque de sonde, mais elle n'a pas 2 ans, c'est vraiment pas grand chose
grostoto
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par grostoto »

au gpl, les sondes ne font pas long feu (c'est mon constat).
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

C'était une Delphi, je trouve que ca fait pas lourd comme durée.
J'ai remis celle d'origine qui a 14 ans et 260 000kms, elle tourne bien et plus rond qu'avant. Mais je reste surpris de ne pas avoir eu de défaut remonté par la calculo essence.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Les 310 000 kms approchent, et mes parents vont me l'emprunter car ils ont besoin de partir à 6, donc j'ai mis 2 pneus neufs à l'avant.
Des michou car fallait un truc rapidement, on verra si c'est mieux que le reste.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

CT KO ce jour

J'ai une fuite aux amortisseurs avants. Ca fait chier, ils ont à peine 60 000kms. J'avais en plus monté du sachs pour être tranquille, et bien même pas.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par grostoto »

un coup de chiffon avant aurait permis d'éviter la contrevisite (mais pas la remise en état).
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Ben honnêtement je pensais pas avoir de soucis.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Ma vitre passager s'est remise à faire des siennes.
Elle descendait trop bas et du coup sortait de ses rails. Je pense que c'est le kit de réparation qui n'est pas de super qualité. J'ai donc bricoler une nouvelle butée basse et ca semble fonctionner. A confirmer sur le long terme.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

La vitre fonctionne toujours :mrgreen:
Et j'ai commandé les amortisseurs et un jeu de bougie. Elles commencent à avoir un peu de borne et au GPL, il vaut mieux être nickel à ce niveau.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Les amortisseurs sont faits.
Je vais en profiter pour purger les freins, et ensuite je fais les bougies. Normalement il est de retour sur ses roues dans la journée.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Il est sur la route depuis une dizaine de jour, tout roule bien.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Je continue mes péripéties avec cet espace, j'ai le cuir du levier de vitesse qui s'est fait la malle, pas trop génant. Plus embêtant j'ai le ciel de toit qui commence à se décoller au niveau des aérateurs :(

visiblement c'est pas simple à déposer

http://www.respaseinfo.org/garniture_de ... n-671.html

pour l'instant ca va rester comme ca.
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EAime
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

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Demande à Chevrons, il me semble qu'il a tout refait dans son Espace, dont le ciel de toit :wink:
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Un peu de poésie ce week-end pour le remplacement du pommeau de levier de vitesse. Ca voulait pas sortir, donc :

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J'ai remis le nouveau, mais je suis pas super satisfait. La bague de marche arrière à du mal à monter comme il faut :mad:
Par contre c'est agréable de retrouver un pommeau en état.
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Une petite prépa et ca marche :)

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Miharu59
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Miharu59 »

Wutch a écrit : 20 janv. 2021, 20:20 Une petite prépa et ca marche :)

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Salut
Tu as changé le soufflet complet 🤔
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

non, juste le pommeau. Le soufflet est encore en état, le pommeau le cuir était parti et la plaque avec la grille de vitesse ne tenait plus.
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Miharu59
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Miharu59 »

Wutch a écrit : 20 janv. 2021, 21:29 non, juste le pommeau. Le soufflet est encore en état, le pommeau le cuir était parti et la plaque avec la grille de vitesse ne tenait plus.
D'accord j'ai le cas avec le 2.0T j'ai juste remplacé la housse cuir , et effectivement la plaque de métal ne tient pas des masse , en tout cas il est propre le tient :D
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

J'enchaine, remplacement des essuies glace :mrgreen:
Ils étaient sur la voiture depuis que je l'ai achetée, et marchaient encore pas mal, mais commençaient à être bruyants. Du coup, j'ai remis des bosch, une paire tous les 4 ans c'est rentable :)
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par AOD »

Moi j'y colle du Rain-x sur mon pare-brise... à l'ancienne ! Je suis le seul débile à ne pas utiliser mes EG sur l'autoroute (en ville, c'est moins efficace) :mrgreen:
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par EAime »

AOD a écrit : 23 janv. 2021, 13:42 Moi j'y colle du Rain-x sur mon pare-brise... à l'ancienne ! Je suis le seul débile à ne pas utiliser mes EG sur l'autoroute (en ville, c'est moins efficace) :mrgreen:
Pas bête !!

Et pourtant, je l'utilise à moto ! :? :?
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Plaquettes arrières remplacées, normalement les couinements devraient avoir disparus, j'ai pas eu l'occasion de tester :D
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Fredo-38 »

Bonjour messieurs,

Je viens vers vous car je n'en peu plus de manger du pneu !!!!
Toutes les rotules sont changées sur le train avant, les roulement neufs, 2 géométries OK, mais un peu de jeux dans la direction ( un petit clac-clac quand on tourne le volant de gauche a droite et inversement )

Quand pensez-vous ?
Crémaillères HS ??
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TheStone
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par TheStone »

:idea: .... c'est un bon diagnostic pour ce genre de problème d'usure :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Espace IV 2.0T [Wutch]

Message non lu par Wutch »

Comme indiqué sur le sujet dédié au bouton de démarrage, je me suis donc penché un peu plus sérieusement sur le sujet. Il y a un tuto sur le forum velsatis qui montre comment faire.
Rien de bien compliqué, mais ca permet de savoir ou l'on va avant de se lancer.

Il faut donc faire sauter la cache avec le lecteur de carte, ensuite on déconnecte le bouton de démarrage et on le sort de son logement.
On appuis sur les petites pattes translucide à l'arrière du bouton pour faire sauter le cache et on se retrouve avec ca :

Image
(Le cache caoutchouc qui fait contacteur est déjà enlevé sur cette photo)

En regardant de plus pret on voit bien les 2 ampoules lucioles (ref : 3mm x 6mm 0,44W)

Image

Celle du milieu s'allume quand on met la carte, pour voir ou est le bouton et celle du haut (sur la photo) s'allume quand le moteur est en marche.
La il faut jouer du fer à souder. On enlève les anciennes, on soude les nouvelles et miracle :

Image

C'est con, ca sert à rien, mais ca fait plaisir :mrgreen:
Je ne l'avais vu marcher sur mon espace depuis que je l'ai acheté, et vu qu'il y en a pour 30min rangement des outils compris, il faut pas se priver.
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