1ère led h7 homologué

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Davidrwt
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1ère led h7 homologué

Message non lu par Davidrwt »

Bonjour a tous,

Phillips a lancé sa nouvelle led h7 homologué sur route ouverte.
Ces leds son accompagné d'un certificat d'homologation a présenter au contrôle technique et en cas de contrôle des forces de l'ordre.
Ainsi que une étiquette a collé dans le compartiment moteur.
Attention seul un certain nombre de véhicules est compatible dont la liste est donner par Phillips.
La liste devrait s'agrandir.

Le prix 139€

https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage ... 1-led.html
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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didtherace
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par didtherace »

Davidrwt a écrit : 19 mars 2022, 09:58 Bonjour a tous,

Phillips a lancé sa nouvelle led h7 homologué sur route ouverte.
Ces leds son accompagné d'un certificat d'homologation a présenter au contrôle technique et en cas de contrôle des forces de l'ordre.
Ainsi que une étiquette a collé dans le compartiment moteur.
Attention seul un certain nombre de véhicules est compatible dont la liste est donner par Phillips.
La liste devrait s'agrandir.

Le prix 139€

https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage ... 1-led.html
Bonjour à tous, pour le moment, la liste de compatibilité est très limité :cry:
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size]
C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
Hector
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par Hector »

La vache ! le rayon de la mort, accessible aux caissards tout venants... personne ne compte déposer un brevet pour des phares qui ne transforment pas en lapins tout ce qui arrive en face ?
Des fois, j'ai peur, la nuit !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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pub2n
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par pub2n »

Hello,
J'en avais parlé sur FB il y a quelques jours, mais c'est vrai que je n'en avais pas parlé ici ;)
Si c'est homologué, c'est que ce modèle ne devrait pas éblouir ! Elle est homologuée depuis plusieurs mois en Autriche d'ailleurs !
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Image
Hector
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par Hector »

je ne sais pas ce qu'il y a sur les nouvelles pigeot, mais mes Xénons d'Espace, à coté, améliorent la pénombre !
enfin, de toutes façons, beaucoup roulent en "phares, acceptent de repasser en "Codes", sur 10 mètres, pas plus !

des pétoches Xénon avec de la puissance ? çà existe ? j'ai des D2S Osram Night Breaker qui ont une jolie boite qui assure que c'est le fin du fin du top, mais que 35 watts ... vous avez quoi sur vos vaisseaux ?
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par pub2n »

Au delà des sources trop ponctuelles des optiques LED nouvelles générations, le problème est aussi ailleurs avec ces véhicules : le système d'allumage automatique des feux de route, pas du tout au top!
Il y a un temps de latence trop important avant que le système bascule en feu de croisement :evil:
Je l'ai désactivé pour de bon au bout de 5 kms de route de nuit sur ma Megane IV de boite, sans regret!
Mais comme grand nombre de conducteurs sont des assistés technologiques, ils laissent le système (mal) gérer leur éclairage :evil: : ils s'en foutent eux, ils voient bien en plein phare !
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par Hector »

bon... je vais prendre l'habitude de rouler de nuit avec des lunettes de soleil !
ou avec le masque de soudure à l'arc, au pire !

je ne sais si tu te souviens de l'époque où des futés roulaient avec un phare/un code ( en branchant une ampoule à l'envers ) et ils passaient à un code/ un phare si quelqu'un arrivait en face !
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par TheStone »

pub2n a écrit : 19 mars 2022, 20:49 ...............................
Mais comme grand nombre de conducteurs sont des assistés technologiques, ils laissent le système (mal) gérer leur éclairage :evil: : ils s'en foutent eux, ils voient bien en plein phare !
.... en effet c'est de plus en plus fréquent sur mes longs trajets de nuit Paris <---> Caen <---> Côtes d'Armor :twisted:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par PeteTheCoyote »

TheStone a écrit : 19 mars 2022, 23:04
pub2n a écrit : 19 mars 2022, 20:49 ...............................
Mais comme grand nombre de conducteurs sont des assistés technologiques, ils laissent le système (mal) gérer leur éclairage :evil: : ils s'en foutent eux, ils voient bien en plein phare !
.... en effet c'est de plus en plus fréquent sur mes longs trajets de nuit Paris <---> Caen <---> Côtes d'Armor :twisted:
+1, LED Matrix de mes ... :evil:

Perso je mets aussi mes pleins phares dans ces cas là, 9 fois sur 10 ça réagit en face (A con, con et demi :roll: )

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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grostoto
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Année : 2000
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Re: 1ère led h7 homologué

Message non lu par grostoto »

il y avait déjà ce discours au passage de jaune à blanc... qu'est ce que je rigole.

c'est pas compliqué, si les pleins phares restent en face, je remet les miens, et je ne les enlève pas.
A jouer au con, je suis toujours le meilleur.

ps: si besoin, je rajoute les antibrouillard.. :mrgreen:
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