[tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par forever71000 »

Je ne sais pas si la sonde est la même sur le v6, mais le principe est le même donc branchement direct du potar à la sonde.

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forever71000
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par forever71000 »

Pour info j 'ai trouver le régulateur de pression d 'essence sur mon espace !
Il est dans un boîtier noir sous l 'auto :
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par espace2.016v »

donc si j'ai bien tout lu , en faisant cette modif avec un potentiometre je peut rouler aver du E85 sans probleme , pas besoin d'acheter un boitier qui coute une fortune
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par nrb »

Bonsoir,

Tout d'abord, merci pour ce tuto. Une petite question au passage, est-ce que je peux faire la même modif sur mon Scénic 1,6 16V moteur K4M. La sonde de température semble être la même que sur le F4R.

Merci d'avance.
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par espace2.016v »

perso le mien tourne nikel au E85 sans aucune modif et a 100% du plein, aucun rater , demarre nikel meme par temps negatif
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Re: Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid

Message non lu par forever71000 »

nrb a écrit :Bonsoir,

Tout d'abord, merci pour ce tuto. Une petite question au passage, est-ce que je peux faire la même modif sur mon Scénic 1,6 16V moteur K4M. La sonde de température semble être la même que sur le F4R.

Merci d'avance.
Pas de soucis, le scenic de ma femme à eu droit au même traitement!

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par nrb »

Super, merci à vous, comme je dois le faire sur mon Espace, je vais le faire sur le Scénic en même temps.
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

TheStone a écrit :.... c'est l'équivalent du starter manuel d'autrefois :wink:
:idea: .... il reste à ajouter un temporisateur pour le transformer en starter automatique :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Déterrage de poste :roll:
Bloqué par une sciatique j'ai repensé a l'automatisation du potentiomètre de démarrage à froid pour E85.
Ce montage met le potentiomètre dans le circuit de la sonde de température puis au bout 30 secondes (durée ajustable ) le potentiomètre est retiré du circuit le circuit. Si je n'ai pas fait une grosse co....rie dans le schéma
starter auto.JPG
Qu'en pensez vous ?
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par pub2n »

Merci du partage et soigne-toi bien ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par Pilou29 »

D'abord soigne toi parce que je connais ce que tu endures :(
Ensuite pour ton croquis je n'ai pas les compétences pour te répondre mais si çà marche tu peux lancer une petite fabrication en petite série, je réserve les 2 premiers :)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

Je voudrais savoir comment tu utilise le réglage du potar ?,
tu le regle en fonction de la température extérieur?
tu change souvent ce réglage?
Car si l'on utilisait une résistance fixe le module serait installé dans le compartiment moteur pour simplifier sa mise en place.
J'ai les composants en stock je vais en fabriquer un et vous tiens au courant.
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ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

Voila le résultat de mes cogitations:
module E85.JPG
Ce module permet ; à la mise du contact du véhicule la mise en série d'un potentiomètre ou d'une thermistance pendant 24 secondes ( réglable) sur la sonde de température .
Avec le potentiomètre réglage manuel de la résistance.
Avec la thermistance la résistance varie en fonction de la température du moteur et le module ne nécessite pas de câblage vers l'habitacle.

sur le module il faut raccorder :
+12 après contact
Masse
les 2 fils du potentiomètre ou de la thermistance
les 2 fils venant d'un des câble de la sonde de température (voir les explications plus haut dans ce post)

Actuellement le module fonctionne .Je vais faire les tests avec la thermistance.
Il ne me manque plus que la situation de la sonde de température sur le V6.
Je vous tiens au courant de la suite et suis ouvert à toutes les remarques.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par pontiac »

Salut,

Je suis aussi çà avec intérêt ! ( et merci ) :wink:

+1
Bon rétablissement... je connais aussi question sciatique :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

Bonjour,

voila le matériel en version finale.
Module et sonde
Module et sonde
le fonctionnement reste conforme au descriptif de mon précédent post.
Je l'installe sur mon Avantime pour test en réel dés que possible.
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ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

Bonjour,
Le module est installé sur sur mon Avantime ; je roule à 100% E85 sans problème pour le moment.
connecteur de la sonde de température
connecteur de la sonde de température
raccordement du module
raccordement du module
Module plus thermistance
Module plus thermistance
La thermistance fixée sur un tuyau du liquide de refroidissement joue le rôle du potentiomètre (la résistance diminue avec l'augmentation de la température )

Pour le moment j'ai mis le module dans un boitier Plexo :roll: je n'avais que cela sous la main.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

Bonjour à tous,
le module V3 est actuellement opérationnel et en test sur plusieurs véhicules.
Le seul changement par rapport à la V2 est la durée de temporisation règlable de 1,3s à.............. 1h :roll:
Sur mon Avantime depuis quelques semaines ;100% E85 véhicule au garage ou aprés une nuit dehors ,démarrage au premier coup de démarreur.
E_85_V3
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Dernière modification par troublouse le 22 nov. 2014, 16:49, modifié 1 fois.
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ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par pontiac »

Salut Yves

Cela devient fort intéressant...

Quand est-ce que tu le fait en série ? :D
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Année : 1989
: : :
2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
finition : RXE
Année : 1991
: : :
3ème modèle : [Espace III V6]
Finition : RXT
Année : 1998
Localisation : La Rochelle

Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par EAime »

Bonjour !

+ 1 !!!

Ca m'intéresse fortement ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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troublouse
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Finition : TXE injection
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

Pour me donner une idée du nombre de personnes intéressées je peux lancer une consultation en vue de commandes ; mais Messieurs les modos je fais comment : un nouveau post ou on reste sur celui-ci ?
Je débute :oops:
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par pontiac »

...

Attendre a avoir l'avis d'un Modo ou Admin... mais je pense qu'il faut ouvrir un nouveau sujet avec vote...

Ensuite ce sera à toi de voir...
- suivant le nombre de demandes
- prix de vente
- le type d'auto
- qui... ( car certains* voudront que tu le pose pour le même prix, donc établir les règles AVANT !
( *les mêmes qui veulent le beurre... et finissent par vouloir le c*l de la crémière :roll: :twisted: )

Bah vi... ya pas que des bisounours sur le forum... :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par julien.b59 »

Salut,

Et il est comment le c*l de la crémière :oops: :oops: :oops:


On est pas dans un monde tout beau tout rose :?: :lol: :lol: :lol:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par EAime »

julien.b59 a écrit :Salut,

Et il est comment le c*l de la crémière :oops: :oops: :oops:


On est pas dans un monde tout beau tout rose :?: :lol: :lol: :lol:

Quel assoiffé celui-là !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Tout est motif à descendre dans la cave, ou aller dans la pièce du fond !! :mrgreen:
Dernière modification par EAime le 12 nov. 2014, 16:02, modifié 1 fois.
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par julien.b59 »

EAime a écrit :

Quel assoiffé celui-là !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Tout est motif à descendre dans la cave, ou aller dans la pièce du fiond !! :mrgreen:
J'vois que tu es un habitué aussi :lol: :lol: :lol:
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par EAime »

julien.b59 a écrit :
EAime a écrit :

Quel assoiffé celui-là !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Tout est motif à descendre dans la cave, ou aller dans la pièce du fond !! :mrgreen:
J'vois que tu es un habitué aussi :lol: :lol: :lol:
Oupsssssss !! :? :?
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:twisted:
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par julien.b59 »

En même temps, c'était presque ma question :lol: :lol: :lol:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
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