[TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

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orval56
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

bon, mes ressorts MAD sont arrivés d'angleterre, ce sont les mêmes que j'avais sur mon III (du moins le même fournisseur).

par contre, mes amortos, commandés chez yakarouler sont perdus dans la nature entre paris et lomme (59) :twisted:

yakarouler les a déposés chez la firme "relais colis", suivi en ligne depuis le 21/11 (en cours d'achemeinement !!! ), message répété le 22/11 et depuis silence radio.

yakarouler est très lent pour répondre aux mails !!!

relais colis, dans les deux heures qui ont suivi, j'avais 2 réponses
j'ai transféré la réponse à yakarouler en leur précisant que le livreur, lui, répondait aux messages

donc une réponse...il s'inquiète auprès du transporteur :cry:

à suivre

montage mad a l'air très facile
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par les5biarrots »

Pas de chance pour toi, moi j'ai commandé mes amortisseurs arrières lundi et je les ai reçu ce midi (J+3) à la maison (livraison à domicile pour 8.90euros). C'étaient aussi avec yakarouler mais pour des simples monroe reflex.

Les réponses sont longues par mail avec eux mais j'ai toujours eu quelqu'un au téléphone par contre, après leurs quelques pubs. L'an dernier, ils m'avaient envoyé le mauvais échappement et j'ai fais le colis retour que l'on m'a remboursé sans soucis en faisant une jolie lettre polie pour accompagner. J'avais du l'acheter ailleurs au final car pas dispo. En bref, il faut prendre son temps mais ils sont honnêtes.
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

bon, les monroe sont arrivés (trois jours...)
reste plus qu'à aller les chercher :mrgreen:
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par champisere »

Bonsoir,

Ouf tant mieux!

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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

ça y'est, le paquet est enfin à la maison !!

commandé le 17 novembre, arrivé le 11/12

y'a qu'à rouler ... :mrgreen:
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par champisere »

salut,

Vas tu mettre plus de temps pour les monter??? :lol:

Bonne monte!

champisére
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par lolo1031 »

:)
En plus y'en a pour une 1/2h sans se presser, c'est ce que j'ai mis cet été à cause d'un écrou récalcitrant, sinon j'aurais mis 20min :)
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

lolo1031 a écrit ::)
En plus y'en a pour une 1/2h sans se presser, c'est ce que j'ai mis cet été à cause d'un écrou récalcitrant, sinon j'aurais mis 20min :)
ben, je pense qu'il faudra bcp plus de temps, je pense devoir tomber le pare-choc !!

vais voir dans mes docs techniques :P
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

finalement, il faut tomber les passages de roue arrière.

comme j'avis équipé de bavettes et que les petites vis fournies sont rouillées, ça prend un peu plus de temps pour ces babioles.

pour le reste, j'en ai profité de mettre les ressorts de renfort MAD, ça se met très facilement.

les photos à suivre :D
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par TheStone »

orval56 a écrit : comme j'avis équipé de bavettes et que les petites vis fournies sont rouillées, ça prend un peu plus de temps pour ces babioles.
:idea: .... dans ce cas remets des vis en inox :wink:
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par marron glacé »

@orval, pourquoi mets-tu des "MAD" ? tu transportes régulièrement des charges lourdes ?
Que remplaces-tu exactement, à l'avant et à l'arrière ? ...et pourquoi :?:
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par marron glacé »

Oups ! Je n'avais pas vu ton précédent post :
orval56 a écrit :ressorts commandés en GB
amortisseurs bitube gaz TRW commandés sur le site yakarouler

la suite en bon tuto...

de toute façon, c'était plus possible de rouler ainsi...
un amorto qui fuit et une balle magique pour le reste, dès qu'un peu de poids dans le coffre, ça cogne et puis le crochet se trouve à 10 cm du sol...donc soucis !!
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

marron glacé a écrit :@orval, pourquoi mets-tu des "MAD" ? tu transportes régulièrement des charges lourdes ?
Que remplaces-tu exactement, à l'avant et à l'arrière ? ...et pourquoi :?:
ben, j'ai tracté 3 caravanes en 2012 et souvent en 7 places pour l'école :D

sinon, quelle différence !

on dirait que quelqu'un relève le cul de l'espace :mrgreen:
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par TheStone »

:idea: .... sans oublier ce type de TRANSPORT :wink:
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

TheStone a écrit ::idea: .... sans oublier ce type de TRANSPORT :wink:
exact :P
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par orval56 »

le petit tuto pour le changement des amortisseurs arrière

1. mettre la voiture sur chandelles et déposer les roues arrière.

2. au choix, mais préférable, enlever la roue de secours

3. enlever les vis des passages de roue (1 vis et deux attaches rapides dans le passage, deux vis parker sous le pare-choc)
capture139.jpg
capture140.jpg
4 dégager le passage de roue, le placer au-dessus des disques, ça le maintient en place.
capture144.jpg
5. mettre un petit cric (idéal, l'ancien cric losage de chez renault) sous le train arrière, sous l'extrémité de l'amortisseur :idea: c'est du plastique, c'est fragile :idea:

6. enlever les deux boulons de l'amortisseur, douille de 18
capture141.jpg
capture143.jpg
7. changer l'amortisseur

8. serrer au couple : 7,5 en haut et 10,5 en bas
capture145.jpg
un petit changement de garde au sol
capture146.jpg
capture147.jpg
pour la pose des MAD :

:idea: si on ne met que les ressorts, il est inutile d'enlever les passages de roue, mais enlever les roues, pour pouvoir descendre le train arrière légèrement.

1. lorsque l' amortisseur est enlevé, on descend un peu le train (relacher le cric)

2. on place le support inférieur dans son logement, juste à déposer, pas de fixation quelconque.
capture149.jpg
capture150.jpg
3. on place le ressort (en vissant les spires pour le passer, c'est très simple)
capture148.jpg
4. on met le support supérieur (un trou est déjà prévu dans la caisse, génial)
capture151.jpg
capture152.jpg

5. on remonte avec le cric et on resserre l'amortiseur au couple
capture153.jpg
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par lorenzo »

Bonjour,

Est-ce que les ressorts s'usent ou se tassent ?

@ lolo1031
Les Bilstein B4 normalement sont réputés pour être de très bon amortisseurs.
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par TheStone »

orval56 a écrit :le petit tuto pour le changement des amorttisseurs arrière
:idea: .... je constate que c'est une intervention qui s'est faite à l'aise :wink:
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par orval56 »

lorenzo a écrit :Bonjour,

Est-ce que les ressorts s'usent ou se tassent ?

@ lolo1031
Les Bilstein B4 normalement sont réputés pour être de très bon amortisseurs.
pour ma part, un peu tassés sans doute, mais un des deux amortos était "très loin"
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par lorenzo »

@ Orval56
Bonjour,

Merci pour ton tuto.

Pour toi je comprends , c'est normal quand on tire une remorque de les tasser car ils travaillent énormément, mais moi je demande en utilisation normale sans remorque et à 5 personnes maximum.
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Krylo
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par Krylo »

salut,

Petite question Orval56, est ce que tu pourrais mesurer la hauteur au sommet de la boule de l'attache caravane que je compare avec la mienne pour voir la différence de hauteur entre les deux ? D'avance merci :wink:
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Krylo
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par Krylo »

Une photo valant mieux qu'un grand discours !!!

avant :
Image

après :
Image


Sans vous parler de la tenue de cap renforcée et surtout on ne sent plus la caravane derrière comme si on conduisait avec des suspensions hydractives.
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par twins86 »

Bonjour à tous,

Un petit déterrage de post car je dois changer mes amortisseurs arrières sur mon camion et il me semble qu'avant de serrer les amortisseur au couple préconisé, il y avait une côte à respecter (il faut comprimer l'amortisseur).
J'avais vu me semble t-il une fiche avec la côte en question sur le forum mais impossible de remettre la main dessus.
Est-ce que quelqu'un peut me faire parvenir cette fiche ou me la joindre en MP ?

Merci d'avance
Espace 3 2,2 Dci 130 initiale. 135000km, de 2002 enfin débarrassé
Espace IV 2,0 DCI 150 Fap privilège bva de 2007
Laguna 2,2 dt alizé 280 000 km de 1997 et CT vierge le 01/02/13 mais culasse HS en octobre 2013
Megane Scenic 1,6l 16s RXT 168 000 km de 2000
Renault 4L clan 97000 km de 1991 (c'était celle de papy)
Peugeot 403 Grand Luxe 58 000km de 1958 en cours de restauration
Yamaha 600 Fazer GT de 2003 et 28 000km

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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Re: [TUTO] changement amortisseurs arrière + ressorts MAD

Message non lu par champisere »

salut

normalent je crois que c'est avec la notice des amortos achetés non? sinon je dois avoir ca quelque part....
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Re: changement amortisseur arriere differente marque et refe

Message non lu par twins86 »

orval56 a écrit :
2. au choix, mais préférable, enlever la roue de secours

[/attachment]
Salut Orval,

J'ai changé mes amortisseurs arrières la semaine dernière et je n'ai pas enlevé la roue de secours j'avoue que je n'en voie pas l'utilité car honnêtement elle ne m'a pas gêné du tout. Ou alors c'est pour les ressorts MAD.
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
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