Passion Espace Club

Oui bien sûr.
Entre amateurs d’Orval, on se comprend.
De votre côté, vous pouvez supprimer le compte d’Orval45, qui était le mien il y a au moins 10ans.
Bonne soiree

Par contre, je viens d’essayer, et je ne sais pas comment changer mon pseudo.
Si vous pouvez le faire vous-même?
Disons à remplacer par Nono45 par exemple.
Merci!

Orval@45 a écrit : ↑05 juin 2021, 20:26 Par contre, je viens d’essayer, et je ne sais pas comment changer mon pseudo.
Si vous pouvez le faire vous-même?
Disons à remplacer par Nono45 par exemple.
Merci!

Super !
Merci d'etre comprehensif !!
Pour ton nouveau pseudo, un administrateur va voir ça !

Bonjour à toutes et à tous,

Je m'appelle Thibaut73, 29 ans, j'habite en Île-de-France, et je possède un Espace V 1.8 Tce 225 ch de 2017 en finition Initiale Paris, que j'ai acheté d'occasion il y a 8 mois. Pour l'instant, j'en suis très content, 20 000 km à son bord (98 000 km au compteur actuellement), et tout va très bien Je l'ai acheté pour avoir une voiture plus moderne et plus fiable (?) pour l'arrivée d'un bébé.

Avant ça, j'avais un Grand Espace IV 2.0 dCi 175 cv de 2010 en finition Initiale Paris, que j'ai gardé 1 an et demi. Je l'avais alors acheté pour m'en servir de ... camping car !! Malgré mon bon 1,90 m, je tenais allongé à l'aise, et ai dormi 11 nuits d'affilé dedans, dans un grand confort ! Je l'avais acheté avec 280 000 km au compteur, et l'ai revendu avec 322 000 km. A part les disques de freins qui se voilent, je n'ai eu aucune réparation à faire, le 2.0 dCi est vraiment confortable et increvable !!

Pour ce qui est du comparatif entre le Grand Espace IV et l'Espace V : le nouveau apporte beaucoup plus de confort, de maniabilité (grâce au 4control), d'équipements, en modularité (sièges escamotables). En revanche, pour un même encombrement extérieur, on perd en longueur de chargement (environ 40 cm), en habitabilité, en visibilité, et même si les sièges étaient très lourds à manipuler (et encombrants pour les ranger, surtout en appartement), il y avait énormément d'espace, tout simplement ; et 7 vraies places, contrairement à un 5 + 2 places pour l'Espace V.

Sinon, comme autres voitures, j'ai eu une Lagune III Estate 2.0 dCi 130 Bose Edition de 2011 (très content de cette voiture), puis une BMW 750i F01 407 cv Individual de 2009 (voiture au top, mais coût d'entretien exorbitant !! L'Espace est une voiture bien plus rationnelle).

A bientôt sur le Forum

Bonjour tout le monde je m'appel seb du 80 heureux possesseur dun espace 3 2,2 dt rte long refait entièrement de a z a bientôt sur la toile

Bonjour,
Je suis François, propriétaire d'un Espace 2 2,2l essence climatisé de 1996 ; il a dépassé les 300 000 km mais le moteur a environ 80 000 km, autant dire qu'il est... comme neuf ! L'âge de la voiture fait que j'ai quelques soucis d'entretien que je cherche à résoudre moi-même pour des raisons financières que vous comprendrez facilement.
À bientôt, donc, pour partager nos expériences respectives.

Bonjour, j'ai une Espace I TXE injection de 1988. Je n'arrive pas à trouver la sonde de température 7700730022 : Renault ne la fabrique plus, le concessionnaire ne peut pas la trouver et aucune des pièces commandées sur 3 sites différents ne fonctionne. Quelqu'un a-t'il une idée de comment se procurer la pièce ?

Bonjour bonjour,

Je suis à la recherche d'un Espace 3 peu kilométré, avec un 2.2l DT. Je fais l'entretien de mes motos et voitures (dans la limite du raisonnable ^^), donc je passe par ici car je me doute que c'est une mine d'or pour le partage de connaissances à bientôt j'espère !

Salut a tous,
Pour avoir passé énormément de temps à refaire un Range Rover P38 de 1998 grâce à un forum comme le votre, il est tout naturel de me renseigner avant achat.
Je recherche un Esp III ou IV en mode familiale jumelé à une remorque bagagere.

Si possible de bonne motorisation type V6, pour avoir eut un ES9 sur 406 berline V6 219ch 3.0

Mais le top, les sièges pivotant. Un ''gagdet'' de gosse sur l'Esp I, un grand moment!!!

Merci a toutes et à tous pour votre soutien futur.
Je vais commencer par guide d'achat et modèle a éviter. Sachant que je cherche des infos sur le V6 et siège pivotant.

Au plaisir...

Bienvenue à toutes et à tous.

Rohmm a écrit : ↑09 juin 2021, 02:05 Je vais commencer par guide d'achat et modèle a éviter. Sachant que je cherche des infos sur le V6 et siège pivotant.

.... dans ce cas pour accélérer ta recherche : Espace II V6

Salut,
Merci pour ta réponse,
Ce conseil par rapport au moteur?
Sur les III et IV c'est déconseillé ? Ou par rapport au siège ?
Cordialement

Pas de siège tournant sur le IV

Rohmm a écrit : ↑10 juin 2021, 17:19 Salut,
Merci pour ta réponse,
Ce conseil par rapport au moteur?
Sur les III et IV c'est déconseillé ? Ou par rapport au siège ?
Cordialement

Pas de siège pivotant sur les finitions Initiale sur les III (siège conducteur électrique et les deux sièges avant chauffants)

A+
Pete

Bonjour
Apres avoir gouté aux joies de l’espace 3, et apres un passage SUV chez la marque aux anneaux, je viens de m’offrir un Gd Espace IV de fin 2013, 175ch BVA, finition Intens et je suis ravi.
J’espere trouver ici le meme enthousiasme

PeteTheCoyote a écrit : ↑10 juin 2021, 19:46

Rohmm a écrit : ↑10 juin 2021, 17:19 Salut,
Merci pour ta réponse,
Ce conseil par rapport au moteur?
Sur les III et IV c'est déconseillé ? Ou par rapport au siège ?
Cordialement

Pas de siège pivotant sur les finitions Initiale sur les III (siège conducteur électrique et les deux sièges avant chauffants)

A+
Pete

Sur mon III en initiale, le passager est pivotant, et je pense à 99% qu'il est bien d'origine.

Bonjour,

Je m’appelle Alain, processeur d’un espace 4 V6 3.5l après avoir eu un espace 3 V6 3l et un espace 1 TSE.
Un peu bricoleur mais pas mecano 🥲 je me suis inscrit pour échanger sur ce foutu moteur qui est extraordinaire, lorsqu’il fonctionne

Merci à toutes et tous pour vos partages très intéressants.
Alain

Bonjour à tous !

Je suis propriétaire d'une Renault espace 2.
C'est mon compagnon qui m'a parlé du forum.
Nous voyageons avec notre bébé de deux ans et demi.
Et nous avons 4 grands chiens.
Nous avons réussi à tous monter + les bagages sans galerie de toi.
On l'a depuis 2015. On a fait environ 200 000 kilomètres avec.
On l'a acheté à un garagiste. Elle était nikel, sortie d'usine !
Elle nous a enmener au Portugal, en Belgique.
Je l'adore.

Mais peut être que je vais être obligée de passer à une espace 3 si pas trop d'électronique car Caroline (c'est mon espace ) a de nombreux problèmes, mais ça, c'est un autre chapitre !

J'ai aussi une espace 2 que j'ai acheté pour pièce

Bonjour à toutes et à tous. Moi c'est oliv'. Je suis lheureux propriétaire d'un espace 4 2.0DCI BVA de 2008.185 000 km au compteur. Acheté un peu par hasard par opportunité.
J'avais déjà parcouru le forum plusieurs fois pour tenter de résoudre des soucis. Cette fois, je me lance !

Bonjour,
Je suis à la recherche d'info pour un espace 4 et me suis inscris sur le forum pour prendre des informations.
Nous sommes une famille de 4 ainsi qu'un toutou qui prend de la place avec sa cage.
A bientôt.

Bonjour à tous !

je m'appelle Jean et j'ai fait l'acquisition il y a un an d'un grand espace 4 BVA 2.0 dci, phase 3 de 2012 qui a désormais 190 000 Km !
Après 2 vidanges rapprochée de la boîte de vitesse auto et la vis de remplissage tombée dans la boîte lors de la première ... tout va bien à nouveau !!!
Malgré qu'il n'y ait pas de RTA, j'en suis très content !

A très vite sur le forum !

Bonjour à toutes et tous, je me prénomme Hervé et je suis l'heureux possesseur (enfin on verra bien ..... .) depuis hier 18 juin d'un modèle Espace 5 7 places 1.6 DCI 160CV INTENS EDC , millésime 2016 et 68000km au compteur très bien équipé.
Je constate un petit bruit émanant de la planche de bord lors de mes accélérations, j'ose espérer que cela n'est pas trop grave mais difficile de localiser précisément d'où celui ci provient....
Si une personne à déjà constaté ce problème je suis preneur d'une quelconque information.
Merci d'avance.
Hervé

Salut,
Moi c'est hapto, 31 balais, du 77.
J'ai decouvert ce forum suite a une recherche google concernant un problème de desamorcage de pompe a carburant.
A plus

Bonjour
Je m'appelle daviddsl, mon père a un Espace I ph.2 2000.1 injection de 1988 (moteur J7R 2l 8s 118ch) avec 210000km et 0 fautes au CT !
C'est une deuxième main, le premier proprio travaillent chez Renault l'avait gardé seulement 6 mois. Du coup mon père l'a eu avec 3000km a un très bon prix

Cette voiture c'est toute mon enfance... Depuis l'âge de 12 ans, nous faisions 1 a 2 fois par an des allez retour au Portugal avec.
Elles nous a vraiment changer la vie du voyage !

Mon père a voulu plusieurs fois s'en séparé car mémére commençait sérieusement a prendre un coup de vieux, le ciel de toit qui part, la planche de bord qui gondole, les commandes qui casse, etc...
J'ai toujours incité mon père à la garder, chose qu'il a faite car il s'en sert comme voiture de tous les jours pour faire ses petites bricoles.
Passionné d'auto (24 autos depuis mon permis en 2000), c'est moi qui l'entretien.

La voiture n'a pas eu de gros souci sur l'ensemble de son existence. Un calculateur au bout de 8 ans et un embrayage a 160000km (normal).
Depuis que mon père est en retraite, il l'a sollicite un peu plus, du coup un problème de démarrage a chaud est survenu jusqu'à la panne complète.
Apres investigation avec le RTA, j'en ai conclu que le problème venait du calculateur. Je l'ai vérifié à la loupe et des soudures étaient sèches.
J'ai refais entièrement les soudures et elle est repartit.

Le gros problème de cette auto est la difficulté a se procurer des pièces de rechange!....
Nous avons un problème de sonde de température moteur (gestion moteur), aucune sur internet ne convient. C'est le bon pas de vis (M12)
mais ce sont que des sondes type NPC, hors d'après le RTA ,c'est une sonde PTC qui convient a ce moteur et calculateur.
Donc je suis en recherche intensive sur une alternative mais c'est pas facile...
Voila vous savez tout.

Je vous dit à plus tard sur le forum.
Bonne journée a tous !

bonjour,
je suis Greg de Lyon, je suis à la recherche Espace IV d'environ 150 000 km, j'envisage de faire l'entretien moi même c'est ce qui a motivé mon inscription sur ce forum
j'espère pouvoir contribuer également
à bientôt