Passion Espace Club

Je ne visais personne précisément. Je sais que ça démarre souvent d'une boutade. Seulement dans certains posts d'autres messages se greffent dessus. C'est pas très constructif et ça élude la question posée au départ.

Il s'appelle Espace et est badgé Renault, il avait donc toute sa place dans le forum.
Même si certains puristes ergottent sur sa filiation le V est le bienvenu parmi nous.
Longue route a TOUS les Espaces

Miharu59 a écrit : ↑17 mai 2020, 14:32 +1 merci du partage, la bva de la talisman est similaire a celle ci ? Edc 200cv

Coucou,

Vidange tous les 120 000 kms si mes (mauvais) souvenirs sont bons

Georgesetcie a écrit : ↑18 mai 2020, 21:23

Miharu59 a écrit : ↑17 mai 2020, 14:32 +1 merci du partage, la bva de la talisman est similaire a celle ci ? Edc 200cv

Coucou,

Vidange tous les 120 000 kms si mes (mauvais) souvenirs sont bons

Pour moi se sera comme celle du 4 et du 3 tout les 60000km ou 5 ans

De mémoire les Espace et Talisman partagent les mêmes motorisations et boîtes.

Boîte EDC DW6-6 rapports supportant 450 Nm de couple sur motorisation Diesel
Boîte EDC DW5-7 rapports supportant 300 Nm de couple sur motorisation Essence.

Je ne pense pas qu’il y ait de grosses différences sur l’architecture externe et sur le protocole de vidange. Par contre sûrement une différence sur l’huile.

Georgesetcie a écrit : ↑18 mai 2020, 21:23

Miharu59 a écrit : ↑17 mai 2020, 14:32 +1 merci du partage, la bva de la talisman est similaire a celle ci ? Edc 200cv

Coucou,

Vidange tous les 120 000 kms si mes (mauvais) souvenirs sont bons

Bonjour,

Moi je suis tranquille une boite neuve à 90000KM

Rép. de Losren le 17 mai 2020
EDC DW6 vid..jpg Deux bouchons de vidange.
EDC DW6 remp..jpg Bouchon de remplissage.
EDC DW6 m.a.n..jpg Bouchon de mise à niveau.

Bonjour Calanda1,

Je me suis lancé pour faire ma révision moi-même sur l'Espace V, je voudrai savoir si tu as encore les photos ci-dessus qui ont été envoyé par Losren.

Car sous la BVA DW6 001, y a 2 bouchons de vidange, côté (gauche) cardan y a un bouchon "est-ce le bouchon de niveau", et au dessus sur le gauche un 3ème bouchon "est-ce celui du remplissage"

Merci de ton aide.

Bonjour,

J'ai édité mon message en réinjectant les photos.
Maintenant, comme je l'ai déjà dit, il y a une procédure bien particulière avec nécessité de l'outil de diagnostic pour contrôle de la température d'huile de boite, réinitialisation des positions ( P-R-N-D-M ) et application de la procédure après réparation.

Losren a écrit : ↑31 janv. 2021, 10:53 Bonjour,

J'ai édité mon message en réinjectant les photos.
Maintenant, comme je l'ai déjà dit, il y a une procédure bien particulière avec nécessité de l'outil de diagnostic pour contrôle de la température d'huile de boite, réinitialisation des positions ( P-R-N-D-M ) et application de la procédure après réparation.

Bonjour tout le monde et bonjour Lorsen.
Désolé de déterré ce topic, mais serait-il possible de récupérer la procédure de vidange de la boîte edc si c’est toujours d’actualité ?
Merci.

bonjour
pour répondre à EAime ou à camion rouge je ne suis pas là que quand j'ai des questions.
Je me suis arrangé seul en 2020 et fait comme il faut. 50000 KMS PLUS TARD , c'est toujours nickel. Justement je vous explique ce que j'ai fait et que cela n'a pas bougé et c'est assez rapide.
Je n'avais pas vu les commentaires de Losren qui sont très bien mais au vu de l'aide que j'ai eu dans les premiers commentaires , j'ai laissé tombé le jour même .
Et pas besoin de valise ni rien d'autres .Juste changer l'huile entre 38 et 42 degrés ( avec un thermomètre infrarouge vous visé l'huile moteur ( qui sera aussi chaude ou via le bouchon de remplissage boite vous aurait la température. L'huile et le filtre chez auto doc.
ET je roule nickel depuis mai 2020 .
bonne journée

calanda1 a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:26 bonjour
pour répondre à EAime ou à camion rouge je ne suis pas là que quand j'ai des questions.
Je me suis …

Merci pour ta réponse.
Donc on a bien deux vis de vidange, une de remplissage et une de niveau.
Ok pour la température,on laisse monter à 40 degré puis on ferme la vis de mise à niveau c’est ça ? je ferai ça à la valise.
Par contre tu me confirmes bien qu’il n’y pas besoin de réinitialiser la boîte après changement de l’huile ?

inyourfayce a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:55

calanda1 a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:26 bonjour
pour répondre à EAime ou à camion rouge je ne suis pas là que quand j'ai des questions.
Je me suis …

Merci pour ta réponse.
Donc on a bien deux vis de vidange, une de remplissage et une de niveau.
Ok pour la température,on laisse monter à 40 degré puis on ferme la vis de mise à niveau c’est ça ? je ferai ça à la valise.
Par contre tu me confirmes bien qu’il n’y pas besoin de réinitialiser la boîte après changement de l’huile ?

il ne peut pas te le dire car il ne l'a pas fait. cette boite comme pas mal de modernes desormais, possede un algorithme de lois de passage en fonction du kilometrage parcouru depuis la derniere vidange de boite (chez bm la e39 avait deja ca).

moralité un init est necessaire à chaque vidange pour que le calculateur en tienne compte. on peu faire sans. mais c'est de l'a peu pres. tout comme mesurer la T° d'huile moteur au lieu de celle de boite. c'est du travail d'amateur. et de mauvais conseils. tout le monde sait que le niveau d'une boite est important à sa survie et que le niveau peut varier serieusement avec la T° (sur certaines boites le niveau varie de pres de 2 cms entre chaud et froid). l'a peu pres n'a pas sa place. sauf si on veut changer sa boite prematurement.

Bonjour,


J'irais plus loin en disant que roro à eu pas mal de problèmes de boîtes sur le V au point où ils avaient lancé une campagne de rappel où il changeaient purement et simplement la boîte.
Alors perso je ne m'aventurerais pas à ne pas respecter la procédure. Après chacun fait ce qu'il veut avec son véhicule.

fkp 94 a écrit : ↑06 oct. 2022, 18:51

inyourfayce a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:55

calanda1 a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:26 bonjour
pour répondre à EAime ou à camion rouge je ne suis pas là que quand j'ai des questions.
Je me suis …

Merci pour ta réponse.
Donc on a bien deux vis de vidange, une de remplissage et une de niveau.
Ok pour la température,on laisse monter à 40 degré puis on ferme la vis de mise à niveau c’est ça ? je ferai ça à la valise.
Par contre tu me confirmes bien qu’il n’y pas besoin de réinitialiser la boîte après changement de l’huile ?

il ne peut pas te le dire car il ne l'a pas fait. cette boite comme pas mal de modernes desormais, possede un algorithme de lois de passage en fonction du kilometrage parcouru depuis la derniere vidange de boite (chez bm la e39 avait deja ca).

moralité un init est necessaire à chaque vidange pour que le calculateur en tienne compte. on peu faire sans. mais c'est de l'a peu pres. tout comme mesurer la T° d'huile moteur au lieu de celle de boite. c'est du travail d'amateur. et de mauvais conseils. tout le monde sait que le niveau d'une boite est important à sa survie et que le niveau peut varier serieusement avec la T° (sur certaines boites le niveau varie de pres de 2 cms entre chaud et froid). l'a peu pres n'a pas sa place. sauf si on veut changer sa boite prematurement.

bONSOIR fkp 94
malheureusement pour toi ,ça a été fait et correctement et ça roule toujours donc si tu ne sais pas faire vaut mieux rien dire et laissé place à ceux qui essaie de le faire et ceux qui l'ont fait et qui donne leurs expériences vécu. On ne se connait pas ( heureusement) mais je vois que tu essaie de lire dans le mare de café. Pourquoi parler de quelque chose d'exécuté et fait si on ne l'a pas fait. AUCUN INTERET. rien à gagner!!!
Pour info aucun passage via valise n'est nécessaire ( ceux qui l'on déjà fait le savent) et pour contrôler la température exact de l'huile il ne faut pas sortir de Saint CYR pour prendre un thermomètre électronique en visant l'huile et savoir au degré près la température. Mais pour ça faut l'avoir déjà fait contrairement à toi. A+

fafa1107 a écrit : ↑26 oct. 2022, 02:46 Bonjour,


J'irais plus loin en disant que roro à eu pas mal de problèmes de boîtes sur le V au point où ils avaient lancé une campagne de rappel où il changeaient purement et simplement la boîte.
Alors perso je ne m'aventurerais pas à ne pas respecter la procédure. Après chacun fait ce qu'il veut avec son véhicule.

bonsoir
le seul problème sur cette boite sont les manomètres ( capteur) de vitesse impairs ou pairs et chez RENAULT ils ne savent pas faire. Celui qui a le problème doit aller chez un spécialiste de boite auto . Le capteur vaut 160€ piece .C'est comme DSG de chez WW elle vient de chez GETRAG.
A+

calanda1 a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:26 bonjour
pour répondre à EAime ou à camion rouge je ne suis pas là que quand j'ai des questions.
Je me suis arrangé seul en 2020 et fait comme il faut. 50000 KMS PLUS TARD , c'est toujours nickel. Justement je vous explique ce que j'ai fait et que cela n'a pas bougé et c'est assez rapide.
Je n'avais pas vu les commentaires de Losren qui sont très bien mais au vu de l'aide que j'ai eu dans les premiers commentaires , j'ai laissé tombé le jour même .
Et pas besoin de valise ni rien d'autres .Juste changer l'huile entre 38 et 42 degrés ( avec un thermomètre infrarouge vous visé l'huile moteur ( qui sera aussi chaude ou via le bouchon de remplissage boite vous aurait la température. L'huile et le filtre chez auto doc.
ET je roule nickel depuis mai 2020 .
bonne journée

Tu es venu chercher de l'aide en mai 2020 et depuis plus de nouvelle, donc EAime et Camion rouge sont certainement dans le vrai.
Quand bien même, nous sommes un forum d'entraide, tu as résolu ton problème seul, très bien, mais pourquoi tu n'as pas fait de retour de ton expérience.
Plus de 2 ans plus tard tu nous expliques ta méthode, elle n'est pas très orthodoxe, mais elle a marché, tant mieux pour toi.
Cela ne t"autorise pas à faire des remarques désobligeantes sur des forumeurs qui tentent de t'aider et t'indiquent la bonne procédure.
Forumeurs dont les connaissances et les compétences sont incontestées.
Donc on se calme et on respecte les usages du forum.
Que l'année 2023 soit plus détendue

calanda1 a écrit : ↑30 déc. 2022, 01:03

fkp 94 a écrit : ↑06 oct. 2022, 18:51

inyourfayce a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:55
Merci pour ta réponse.
Donc on a bien deux vis de vidange, une de remplissage et une de niveau.
Ok pour la température,on laisse monter à 40 degré puis on ferme la vis de mise à niveau c’est ça ? je ferai ça à la valise.
Par contre tu me confirmes bien qu’il n’y pas besoin de réinitialiser la boîte après changement de l’huile ?

il ne peut pas te le dire car il ne l'a pas fait. cette boite comme pas mal de modernes desormais, possede un algorithme de lois de passage en fonction du kilometrage parcouru depuis la derniere vidange de boite (chez bm la e39 avait deja ca).

moralité un init est necessaire à chaque vidange pour que le calculateur en tienne compte. on peu faire sans. mais c'est de l'a peu pres. tout comme mesurer la T° d'huile moteur au lieu de celle de boite. c'est du travail d'amateur. et de mauvais conseils. tout le monde sait que le niveau d'une boite est important à sa survie et que le niveau peut varier serieusement avec la T° (sur certaines boites le niveau varie de pres de 2 cms entre chaud et froid). l'a peu pres n'a pas sa place. sauf si on veut changer sa boite prematurement.

bONSOIR fkp 94
malheureusement pour toi ,ça a été fait et correctement et ça roule toujours donc si tu ne sais pas faire vaut mieux rien dire et laissé place à ceux qui essaie de le faire et ceux qui l'ont fait et qui donne leurs expériences vécu. On ne se connait pas ( heureusement) mais je vois que tu essaie de lire dans le mare de café. Pourquoi parler de quelque chose d'exécuté et fait si on ne l'a pas fait. AUCUN INTERET. rien à gagner!!!
Pour info aucun passage via valise n'est nécessaire ( ceux qui l'on déjà fait le savent) et pour contrôler la température exact de l'huile il ne faut pas sortir de Saint CYR pour prendre un thermomètre électronique en visant l'huile et savoir au degré près la température. Mais pour ça faut l'avoir déjà fait contrairement à toi. A+

je ne lis par dans le "mare" de café : le travail est mal fait point barre. si un init est à faire, il doit etre fait. ton experience c'est bien mais avec un init tu verrais la difference (enfin si tu sais mieux conduire qu'ecrire). pour cela il faut savoir de quoi on parle, ce qui n'est pas ton cas. jusqu'à preuve du contraire (et quand on lis ce que tu ecris il n'y a pas d'hesitation à avoir) : tu n'es pas mécanicien auto que je sache. et si tu l'etais tu apprendrais a respecter les methodes de reparation. quand une operation est indiquée comme etant à faire, ca n'est jamais sans raison. ca n'est pas tout d'avoir un espace, il faut aussi les moyens pour l'entretenir correctement. pas à moitié. c'est ce qui fait la difference entre un bricolo du dimanche et un mecano confirmé.

coté savoir faire, ca n'est pas un noob qui va me donner des lecons, je pense qu'il est inutile de t'indiquer que je repare tout ce qui roule depuis 35 ans et ca n'est pas un espace 5 qui sera à la feraille avant que je soit en retraite qui m'empechera de dormir

d'ailleurs, plutot que de te preoccuper de ta boite, tu ferais mieux de surveiller le bas moteur, si tu etais un peu connaisseur tu le saurais.....

ne me demande pas pourquoi : je n'y connais rien en voiture

Pilou29 a écrit : ↑30 déc. 2022, 19:40

calanda1 a écrit : ↑21 sept. 2022, 11:26 bonjour
pour répondre à EAime ou à camion rouge je ne suis pas là que quand j'ai des questions.
Je me suis arrangé seul en 2020 et fait comme il faut. 50000 KMS PLUS TARD , c'est toujours nickel. Justement je vous explique ce que j'ai fait et que cela n'a pas bougé et c'est assez rapide.
Je n'avais pas vu les commentaires de Losren qui sont très bien mais au vu de l'aide que j'ai eu dans les premiers commentaires , j'ai laissé tombé le jour même .
Et pas besoin de valise ni rien d'autres .Juste changer l'huile entre 38 et 42 degrés ( avec un thermomètre infrarouge vous visé l'huile moteur ( qui sera aussi chaude ou via le bouchon de remplissage boite vous aurait la température. L'huile et le filtre chez auto doc.
ET je roule nickel depuis mai 2020 .
bonne journée

Tu es venu chercher de l'aide en mai 2020 et depuis plus de nouvelle, donc EAime et Camion rouge sont certainement dans le vrai.
Quand bien même, nous sommes un forum d'entraide, tu as résolu ton problème seul, très bien, mais pourquoi tu n'as pas fait de retour de ton expérience.
Plus de 2 ans plus tard tu nous expliques ta méthode, elle n'est pas très orthodoxe, mais elle a marché, tant mieux pour toi.
Cela ne t"autorise pas à faire des remarques désobligeantes sur des forumeurs qui tentent de t'aider et t'indiquent la bonne procédure.
Forumeurs dont les connaissances et les compétences sont incontestées.
Donc on se calme et on respecte les usages du forum.
Que l'année 2023 soit plus détendue

Donc c'est bien ce que je pensais , la courtoisie n'est pas de mise ici. Les remarques je les ai d'abord reçu avant d'y répondre donc merci de vous tourner vers la bonne personne. Moi contrairement à d'autres je suis resté calme et ai pris le temps de répondre .Mais bon il semble que vous soyez tous mal luné. bonne détente.....