Origine de cet Espace ?

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Origine de cet Espace ?

Message non lu par t.cazenabe » 03 juin 2021, 20:01

Bonjour,

Je suis en train d'acheter cet Espace 1 phase II 2000 GTS et je pensais que c'était une ambulance à l'origine vu la surélévation du toit. Or quand je cherche des images d'Espace ambulance sur internet, il n'y a jamais de vitre sur la partie surélevée alors qu'il y en a sur le côté et devant sur l'Espace que j'achète. De plus il est bleu alors qu'il devrait être blanc si c'était une ambulance à l'origine, à moins qu'il est été repeint bien sûr mais c'est peu probable.
Quelqu'un peut il me dire l'origine de cette carrosserie ? Est-ce un des propriétaires qui a mis ces vitres lui même ou est-ce d'origine Matra ?

Image[/img]

Merci de vos réponses.

t.cazenabe
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par t.cazenabe » 03 juin 2021, 20:07

Je ne sais pas pourquoi l'image n'apparait pas, nouvel essai...

[url=https://zupimages.net/viewer.php?i ... .jpg[/img][/url]

https://zupimages.net/viewer.php?id=21/22/wl6c.jpg

Visiblement je ne suis pas très doué pour ce genre de manip !!!

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par troublouse » 03 juin 2021, 20:25

Bonjour ,
les ambulances Espace 1 phase 2 sont surélevée et rallongées afin de pouvoir rentrer un brancard et il n'y a pas de vitres sur la rehausse.
Les Espace rehaussées avec avec vitres sur la rehausse sont souvent des véhicules pour handicapés .
A+
Yves
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ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 118 000 Km

AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 223 000 Km
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par t.cazenabe » 03 juin 2021, 20:42

D'accord... donc je peux en conclure que c'est d'origine Matra ? Ces rehausses étaient une option en fait ?
Ou c'était fabriqué chez des spécialistes de la transfo genre Heuliez ?

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par troublouse » 03 juin 2021, 23:22

C'était réalisé par des spécialistes de l'aménagement de véhicule.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par Erwan Nikolaz » 04 juin 2021, 00:51

Image

Il faut juste copier la ligne "BB CODE" :)

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par t.cazenabe » 04 juin 2021, 11:48

Ah merci... je pensais qu'il fallait copier la ligne url vu qu'on clique sur l'icône url pour insérer une image...

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par subsub » 07 juin 2021, 11:26

Chouette projet de restauration !
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par t.cazenabe » 07 juin 2021, 23:58

Oui, d'autant plus qu'il n'y a pas grand chose à faire, il roulait régulièrement il y a 2 ans.
C'est rigolo, je vais avoir exactement le même Espace que toi (couleur, jantes...) d'ici peu mais en TSE phase 1. Par contre je n'ai pas les bulles de vitre. J'aimerais bien pourtant, c'était typique des années 80. Ce doit être super compliqué à trouver bien sûr ?

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par EAime » 08 juin 2021, 12:47

t.cazenabe a écrit :
07 juin 2021, 23:58
Oui, d'autant plus qu'il n'y a pas grand chose à faire, il roulait régulièrement il y a 2 ans.
C'est rigolo, je vais avoir exactement le même Espace que toi (couleur, jantes...) d'ici peu mais en TSE phase 1. Par contre je n'ai pas les bulles de vitre. J'aimerais bien pourtant, c'était typique des années 80. Ce doit être super compliqué à trouver bien sûr ?
Bizarrement, tu en trouves encore sur Ebay ! :wink:
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine (arrivée en juin 2018), 160 000 km 209 000 km. CT 0 défaut 12/2020
Espace 2 V6 2.8 RXE, 1991, Gris Rafale, 215 000 km !! C.T. 0 défaut 06/2020 :P
Espace 1 2.0 TXE, 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km (Don au Téléthon 2019) :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, 2013, Bleu Encre- 94 000 km CT 0 défaut 04/2021
Toyota Aygo 1.0 VVTI, Gris Souris, Boite robotisée, 2011 - 20 900 km CT 0 défaut 02/2021
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 122 000 km, embrayage refait, du bonheur, :D
Derbi Senda R DRD Racing 2004 Kit Air sal 72cm3 BRK 88cm3, 100km, châssis 17 500 km de l'Ado. Dernière modif', consomme plus que la Vel Satis ! :shock:

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par t.cazenabe » 08 juin 2021, 20:58

Ah oui ? J'y vais de ce pas ! Merci du tuyau !

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par subsub » 08 juin 2021, 23:44

On comprend l'intérêt de ces bulles quand on n'a pas de clim, on roule fenêtre ouvertes ! 😅
Mais je suis d'accord avec toi c'est vraiment typique de ces années la. Je ne sais pas si c'était monté d'origine sur nos espaces...
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par cactus69 » 09 juin 2021, 21:16

c'est pas mal pour en faire un camping car. D'ailleurs, c'était peut-être une des cibles de vente de cette version à l'époque?
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par p23 » 13 juin 2021, 12:06

cactus69 a écrit :
09 juin 2021, 21:16
c'est pas mal pour en faire un camping car. D'ailleurs, c'était peut-être une des cibles de vente de cette version à l'époque?
+1 :wink:
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par TheStone » 13 juin 2021, 16:29

:idea: .... mais avec cette hauteur sous barrot qui reste limitée, peu d'intérêt par rapport à la version de base, et pas étonnant que ce modèle soit resté confidentiel.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 83000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 118000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par troublouse » 13 juin 2021, 17:24

TheStone a écrit :
13 juin 2021, 16:29
:idea: .... mais avec cette hauteur sous barrot qui reste limitée, peu d'intérêt par rapport à la version de base, et pas étonnant que ce modèle soit resté confidentiel.

Pas d'accord avec toi les 35cm de plus en hauteur font toute la différence , j'en ai la preuve dans mon garage.
Cette modification a souvent été utilisée pour les PMR en fauteuil .
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 118 000 Km

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par Basile » 13 juin 2021, 20:25

TheStone a écrit :
13 juin 2021, 16:29
avec cette hauteur sous barrot qui reste limitée, peu d'intérêt par rapport à la version de base,
en effet, moi qui ai beaucoup campé dans la version de base en descendant ainsi jusqu'à Gibraltar, la hauteur sous galipettes est suffisante.

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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par TheStone » 13 juin 2021, 23:32

+1
:wink:
troublouse a écrit :
13 juin 2021, 17:24
TheStone a écrit :
13 juin 2021, 16:29
:idea: .... mais avec cette hauteur sous barrot qui reste limitée, peu d'intérêt par rapport à la version de base, et pas étonnant que ce modèle soit resté confidentiel.

Pas d'accord avec toi les 35cm de plus en hauteur font toute la différence , j'en ai la preuve dans mon garage.
Cette modification a souvent été utilisée pour les PMR en fauteuil .
.... entièrement d'accord avec toi pour les PMR en fauteuil
:idea: .... mais pour faire office de camping car, il faut pouvoir se tenir debout :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 83000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 118000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Origine de cet Espace ?

Message non lu par kdashnine » Hier, 15:28

troublouse a écrit :
03 juin 2021, 20:25
Bonjour ,
les ambulances Espace 1 phase 2 sont surélevée et rallongées afin de pouvoir rentrer un brancard et il n'y a pas de vitres sur la rehausse.
Les Espace rehaussées avec avec vitres sur la rehausse sont souvent des véhicules pour handicapés .
A+
Yves
J'en ai eu un, exactement la même, mais il a malheureusement fini à la casse (j'ai essayé vainement de le donner :( ) après plusieurs années de bons et loyaux services et plusieurs pays visités :(
C'est très pratique pour dormir dedans hormis que beaucoup pensent que ce sont des corbillard, et malheureusement cela attire parfois un peu trop l'attention des gens. A choisir, j'aurait mieux fait d'en prendre une jaune (il y en avait plusieurs sur leboncoin) :lol:

Il s'agit d'un espace PMR (TPMR), on en trouve encore quelque uns, j'en ai vu un roulant vert il y a quelques semaines.

Les vitres sont fabriquées par un équipementier de caravane il me semble, la vitre avant au dessus du pare brise est une vitre standard qui est possible de changer facilement. Ces vitres sont prévues pour pouvoir voir l’extérieur depuis un fauteur roulant à l'intérieur. La mienne avait un petit numéro sur une petite pastille à l'avant ou au niveau du coffre, avec le numéro 50 ou 51. J'en ai vu une avec un numéro 35. Entre sa date de fabrication de chez Renault (Dieppe?) et sa date d'immatriculation, il s'était écoulé plus d'une année pour sa transformation. Sur la mienne, il y avait une référence à Matra Sanicar à un endroit sur la surélévation. J'ai croisé une personne (à Dieppe!) m'ayant annoncé qu'il y en avait eu entre 50 et 250.
Edit: Niveau conso, sur le 2.1TD que j'avais, j'étais à 6L environ.

Il y a des points très important à vérifier ou corriger pour lui assurer une longue vie :
  • Si pas collection, bien vérifier la carte grise, la mienne était vierge de ce point, mais la mention Handicap pose parfois soucis si les équipements ne sont plus présents.
  • La vitre avant au dessus du pare brise & les joints sont capricieux, il faut absolument corriger ces points car sinon on a des infiltration d'eau qui coulent et créent des soucis électriques
  • Pareil sur les vitres de coté, les joints vieillissent mal, et j'ai eu une voie d'eau qui s'était infiltrée
  • Le Hayon du coffre vieillit très mal sur la partie haute, il est parfois nécessaire de le renforcer sur la partie haute au niveau des attaches avec le chassis
  • Les verrins de coffre sont pas assez puissant, il faut absolument des verrins costaud mais pas trop pour éviter de fragiliser le coffre.
  • Si il y a un hayon pneumatique, bien vérifier que la partie électrique soit déconnectée
  • Il existe un chauffage auxiliaire comme pour les ambulances pour certaines, il faut faire attention sur la partie éléc aussi. La mienne ne l'avait pas, mais par contre j'avais des sorties spéciales pour l'air.
  • Attention, je ne sais pas si c'était lié à la mienne, mais il y a quelques modifications éléctriques qui sont différentes que sur une espace classique, bien faire attention au niveau de la platine.
  • Attention à la rouille sur les attaches chassis pour le siege et les attaches pour le hayon et la ceinture de sécurité spéciale (qui était facultative au début, donc souvent mal rajoutée)
  • Attention pour les sieges arriére de la dernière rangée, dans certains cas il y a des petites modification sur les attaches de sieges pour l'accroche siege roulant.
  • Il semblent que certaines soient vendues avec un train arriére de Citroen ou Pneumatique. Les premiers sont facilement réparable, le second vieillit mal. Je n'ai vu que des PMR en suspensions classiques personnellement contrairement aux ambulances.
  • Attention à l'antenne !!! Si elle est sur la partie haute AVD sur la surélévation en petit format, il faut bien la ré isoler sinon il y a des entrées d'eau
  • Ne pas hésiter à mettre un film sur la vitre haute, car cela chauffe beaucoup sinon. Attention aussi à déconnecter le dégivrage qui s'active sur le même relais que celui de la vitre arriére
En résumé : attention à l'eau et électricité et la transformation vieillit un peu aléatoirement suivant ce que j'ai eu l'occasion de voir :lol:
Sinon très bonne voiture, c'est très spacieux et agréable en été, cela aide beaucoup l'espace en haut pour la chaleur.
En tout cas, heureux pour ta future aquisition :wink:
Un petit nouveau dans l'espace ...
Espace 1ph2 1989/90 - 2.1TD - Modéle TPMR (Surélevé, comme ambulance) - KM inconnu (180kkm?)

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