Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Basile »

cactus69 a écrit : 01 nov. 2020, 11:47 à 110, je fait du 9L - 9,5L, suivant si je suis seul ou accompagné et chargé ou pas.
c'est curieux, car moi c'est mesuré sur la route des vacances, et bien chargé. Certes avec seulement ma femme, pas très grosse, mais ses valises ... et mon ordi grande tour + de l'outillage pour bricoler. Les sièges arrières bien qu'en position avancée, les bagages arrivent au niveau des dossiers

j'avoue que bien que c'est une GTS, j'ai un spoiler. Mais je doute que ça joue sur la conso. Ça contribue plus à mon avis à augmenter la prise au vent. C'est purement esthétique et pour faire cracher les pigeons en payant ce qu'on appellerait aujourd'hui, une version « Premium ».

cactus69 a écrit : 01 nov. 2020, 11:47 quand on utilise le 2è corps du carbu,
comment tu sais que le deuxième corps se déclenche ? Je ne perçois aucun à coup. Contrairement à ma Dauphine 1093 :D
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par vdue »

Basile a écrit : 01 nov. 2020, 20:41 comment tu sais que le deuxième corps se déclenche ? Je ne perçois aucun à coup. Contrairement à ma Dauphine 1093 :D
Je ne vais pas parler pour les utilisateurs mais généralement, un carburateur à double corps, tu le sens à la pédale lorsque le second est actionné puisque la commande des gaz se durcit inévitablement.

Franchement, vos consommations de Ph1 me semblent tout à fait raisonnables.
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Basile »

vdue a écrit : 01 nov. 2020, 21:24 tu le sens à la pédale
En effet, c'est dans l'cul que je le sentais avec la Dauph 1093
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par vdue »

:lol: après, paraitrait-il que depuis la pédale on le ressente également dans le cul ! :mrgreen: Rhooooo...
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par cactus69 »

vdue a écrit : 02 nov. 2020, 09:37 :lol: après, paraitrait-il que depuis la pédale on le ressente également dans le cul ! :mrgreen: Rhooooo...
je me suis fait la même réflexion! Hou là, là, ça dérape dur! :lol:

En tout cas, je sens pas non plus l'enclenchement du deuxième corps, à part peut-être un peu si j'appuie brutalement pied au plancher.
La bascule se fait à partir d'une certaine position de la pédale d'accélérateur. Pour le voir, il suffit à l'arrêt, de démonter la coiffe du carbu et de tirer progressivement le câble d'accélérateur. On voit soudainement le papillon du 2è corps s'ouvrir.
Le truc pour ne pas trop consommer est de conduire avec un "oeuf sous le pied", pour rester le plus possible sur le premier corps.

Le spoiler doit bien être utile, puisque depuis les années 90, toutes les autos en ont un intégré au pare chocs. De plus, le dépliant publicitaire ph1 de Renault annonce une conso inférieure sur le TSE par rapport au GTS, malgré que que le premier est un poil plus lourd, avec ses AB, ses rétros électriques et ses sièges AV pivotants (Sauf en ville; Logique, puisque le spoiler est inutile à ces vitesses).
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Philou 33 »

cactus69 a écrit : 02 nov. 2020, 18:01
vdue a écrit : 02 nov. 2020, 09:37 :lol: après, paraitrait-il que depuis la pédale on le ressente également dans le cul ! :mrgreen: Rhooooo...
je me suis fait la même réflexion! Hou là, là, ça dérape dur! :lol:

En tout cas, je sens pas non plus l'enclenchement du deuxième corps, à part peut-être un peu si j'appuie brutalement pied au plancher.
La bascule se fait à partir d'une certaine position de la pédale d'accélérateur. Pour le voir, il suffit à l'arrêt, de démonter la coiffe du carbu et de tirer progressivement le câble d'accélérateur. On voit soudainement le papillon du 2è corps s'ouvrir.
Le truc pour ne pas trop consommer est de conduire avec un "oeuf sous le pied", pour rester le plus possible sur le premier corps.

Le spoiler doit bien être utile, puisque depuis les années 90, toutes les autos en ont un intégré au pare chocs. De plus, le dépliant publicitaire ph1 de Renault annonce une conso inférieure sur le TSE par rapport au GTS, malgré que que le premier est un poil plus lourd, avec ses AB, ses rétros électriques et ses sièges AV pivotants (Sauf en ville; Logique, puisque le spoiler est inutile à ces vitesses).
Tu enfonces le clou , quoique cela doit faire mal un clou :lol: :lol:
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

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Oooooh punaise comment ça dérape...
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

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vdue a écrit : 03 nov. 2020, 10:18 Oooooh punaise comment ça dérape...
C'est dans notre ADN ! :lol: :lol: :lol:
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par vdue »

C'est bien ça, au moins on peut se laisser aller à un peu d'humour!

Bon, bon, bon... plus ça va, plus je me persuade que c'est bien le Ph1 mon préféré! La première impression, c'est bien connu, est généralement la meilleure! C'est sa face tellement emblématique qui m'attire et pour cela, un Ph2 c'est quand même bien différent. Cela dit, je suis en discussion avec un membre d'ici à propos de son Ph2 2000-1, voyons où ça nous même mais plusieurs problématiques se posent...

Je lance donc ici un appel (et dans la section appropriée) pour la recherche officielle d'un Ph1 Essence!

Merci pour votre aide, vos avis, vos contacts etc.
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Basile »

je me fais la réflexion depuis quelques temps que sur de longs parcours, on ne voit ni l'un ni l'autre, ni phase 1 ni 2.
combien sommes nous à s'en servir encore comme voiture principale pour les vacances sur de longs trajets ?

quand je pense, c'est peut-être hiver 84, ou 85, on s'est retrouvé dans un bouchon sur l'autoroute de retour des sports d'hiver, à 4 phases 1sur les 2 files sur 20 m.
vdue a écrit : 03 nov. 2020, 14:17 C'est sa face tellement emblématique qui m'attire et pour cela,
c'est vrai que son capot plat et plongeant, accentuant l'effet de largeur, lui donne une gueule de requin
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par vdue »

Mais oui! Mais d'ailleurs, le tiens, ne le vendrais-tu pas?
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Basile »

jamais de la vie. 36 ans de vie commune, je finirais mes jours avec.
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

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Basile a écrit : 03 nov. 2020, 15:45 jamais de la vie. 36 ans de vie commune, je finirais mes jours avec.
D'ailleurs, les Services Techniques de son patelin ont râlé !

Un caveau de 4.30 x 2.00 x 2.00m, c'est hors norme ! :mrgreen:
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Basile »

par contre, la peinture d'origine aurait bien besoin d'être refaite. Or je n'y connais rien en peinture au pistolet.
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Philou 33 »

Basile a écrit : 03 nov. 2020, 18:10 par contre, la peinture d'origine aurait bien besoin d'être refaite. Or je n'y connais rien en peinture au pistolet.
Demande chez un peintre le coût , et s 'il est vraiment propre pourquoi pas :roll: :roll:
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par EAime »

Basile a écrit : 03 nov. 2020, 18:10 par contre, la peinture d'origine aurait bien besoin d'être refaite. Or je n'y connais rien en peinture au pistolet.
viewtopic.php?f=6&t=29463&start=550

Page 23 ! :wink:

Fait en amateur, il y a sûrement un protocole à respecter, mais comme je l'ignorais, c'est sorti comme ça, et c'était pas si mal ! :wink:
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par TheStone »

Basile a écrit : 03 nov. 2020, 15:18 je me fais la réflexion depuis quelques temps que sur de longs parcours, on ne voit ni l'un ni l'autre, ni phase 1 ni 2.
combien sommes nous à s'en servir encore comme voiture principale pour les vacances sur de longs trajets ?
..... MOI :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Philou 33 »

EAime a écrit : 03 nov. 2020, 19:04
Basile a écrit : 03 nov. 2020, 18:10 par contre, la peinture d'origine aurait bien besoin d'être refaite. Or je n'y connais rien en peinture au pistolet.
viewtopic.php?f=6&t=29463&start=550

Page 23 ! :wink:

Fait en amateur, il y a sûrement un protocole à respecter, mais comme je l'ignorais, c'est sorti comme ça, et c'était pas si mal ! :wink:
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par EAime »

Philou 33 a écrit : 04 nov. 2020, 10:52
EAime a écrit : 03 nov. 2020, 19:04
Basile a écrit : 03 nov. 2020, 18:10 par contre, la peinture d'origine aurait bien besoin d'être refaite. Or je n'y connais rien en peinture au pistolet.
viewtopic.php?f=6&t=29463&start=550

Page 23 ! :wink:

Fait en amateur, il y a sûrement un protocole à respecter, mais comme je l'ignorais, c'est sorti comme ça, et c'était pas si mal ! :wink:
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Message non lu par Babar »

TheStone a écrit : 04 nov. 2020, 00:40
Basile a écrit : 03 nov. 2020, 15:18 je me fais la réflexion depuis quelques temps que sur de longs parcours, on ne voit ni l'un ni l'autre, ni phase 1 ni 2.
combien sommes nous à s'en servir encore comme voiture principale pour les vacances sur de longs trajets ?
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Message non lu par Philou 33 »

EAime a écrit : 04 nov. 2020, 11:55
Philou 33 a écrit : 04 nov. 2020, 10:52
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J'vois pas tes tof' !! :(
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Philou 33
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par Philou 33 »

Change tes lunettes :lol: :lol:
Non j' avais repris l' ancienne version de Photorapide "fotoforum" car il merdait :lol:
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fannacamion
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par fannacamion »

Babar a écrit : 04 nov. 2020, 15:53
TheStone a écrit : 04 nov. 2020, 00:40
Basile a écrit : 03 nov. 2020, 15:18 je me fais la réflexion depuis quelques temps que sur de longs parcours, on ne voit ni l'un ni l'autre, ni phase 1 ni 2.
combien sommes nous à s'en servir encore comme voiture principale pour les vacances sur de longs trajets ?
..... MOI :wink:
Et moi ! Ya plus que des J8s :lol:
Moi aussi j utilise mon 1 pour les week-ends et vacances.
Et ce n est pas un J8S...
Je prends mon 1 phase 2 2000 TSE qui vient de passer les 134000km
Je confirme qu'on en croise peu.
J en ai pas croisé cette année.
D habitude si j en croise un c est appel de phare et klaxon.
ESPACE 1 phase 1 2000 TSE de novembre 1987 et 193000km lors de l'achat ( pour la collection )
ESPACE 1 phase 2 2000 TSE du 26/09/1990 2eme main 130000km ( pour rouler en vacances )
ESPACE 1 phase 2 Turdo-D de 1990 pour pièces ou restauration ( pas encore décidé de son sort)
ESPACE 1 phase 1 Turbo-DX de juin 1987 a remettre en état (pour la collection)
ESPACE 1 phase 2 Turo-DX de mars 1991 a remettre en état ( réservé par mon fils pour ses 18 ans et a aménager en camping car pour les sorties pêche)
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cactus69
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par cactus69 »

EAime a écrit : 03 nov. 2020, 17:24
Basile a écrit : 03 nov. 2020, 15:45 jamais de la vie. 36 ans de vie commune, je finirais mes jours avec.
D'ailleurs, les Services Techniques de son patelin ont râlé !

Un caveau de 4.30 x 2.00 x 2.00m, c'est hors norme ! :mrgreen:
ça me rappelle un article il y a quelques temps sur le net: Au Ghana et dans d'autres pays d'Afrique, on enterre les gens dans des cercueils représentatifs de leur métier: Un poisson pour un pêcheur, un piment pour un agriculteur, un poulet pour un aviculteur, un camion pour un camionneur, etc.! Ce genre de coutume commence à se répandre en Europe, donc pourquoi pas dans un Espace? Imaginez le cercueil de Rocco Siffredi! :lol:
Dernière modification par cactus69 le 04 nov. 2020, 20:42, modifié 1 fois.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
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cactus69
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Re: Ph1 ou Ph2, lequel plébisciter?

Message non lu par cactus69 »

fannacamion a écrit : 04 nov. 2020, 17:29
Babar a écrit : 04 nov. 2020, 15:53
TheStone a écrit : 04 nov. 2020, 00:40
..... MOI :wink:
Et moi ! Ya plus que des J8s :lol:
Moi aussi j utilise mon 1 pour les week-ends et vacances.
Et ce n est pas un J8S...
Je prends mon 1 phase 2 2000 TSE qui vient de passer les 134000km
Je confirme qu'on en croise peu.
J en ai pas croisé cette année.
D habitude si j en croise un c est appel de phare et klaxon.
Je me sers régulièrement de mon GTS pour aller à la campagne ou partir en vacances, voir pour trimbaler des trucs volumineux, comme quand j'ai acheté des portes coulissantes, pour remplacer celles battantes du placard du séjour. Vous sortez les sièges et hop, vous chargez ce que vous voulez! Essayez donc de faire ça avec un SUV! Si quelqu'un me proposait l'échange, je l'enverrais balader proprement; Ou alors, je revends aussitôt le SUV pour acheter un TXE ou un 2000-1 injection, de préférence bleu sidéral. Pas un Conolly, je déteste la couleur!

On voit encore parfois sur la route des Ph2, mais les Ph1 sont devenus exceptionnels; J'en ai aperçu un bleu sidéral en très bel état 2 ou 3 fois, du côté de Bellegarde sur Valserine, dans l'Ain, mais j'étais en déplacement en camion pour le boulot. Je n'ai d'ailleurs jamais eu la chance de croiser d'autres 1 avec le mien, pourtant, je l'ai depuis 2003!
Au printemps, j'ai vendu une bâche de piscine par LBC à un garagiste Renault, à qui je l'ai amenée en rentrant de la campagne. Quand il a vu mon titinou, il s'est extasié devant son état et m'a dit que beaucoup de ses clients regrettaient leur 1, parce qu'il est bien plus fiable que ceux d'aujourd'hui!
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
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