Refection train avant

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gery
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

Ok chef pas de soucis :wink:
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par5
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Re: Refection train avant

Message non lu par par5 »

Pour ceux qui sont dissipés dans le fond .
A gauche on a 3°34 + 0°15 + 0°15 + 0°15 = 4°19 ( 3 tours)
A droite on a 3°48 + 0°15 + 0°15 = 4°18 (2 tours).

Ensuite réglage des pivots (on les écarte dans le cas présent)
Ensuite contrôle du parallélisme qui a dû bouger un peu.
En final on peaufine pour avoir le volant bien au milieu et un véhicule qui ne tire ni à droite ni à gauche.
Après ça on va se coucher
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TheStone
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Re: Refection train avant

Message non lu par TheStone »

.... c'est plus compliqué que les élections :oops:
.... mais maintenant bien reçu 5 sur 5 :wink:
.... ben voilà tout est dit et très clair, yapuka :wink:
.... et on dit merci à qui :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

Merci par5 et les modos et les copains du fofo , oups j ai commencé par la fin j ai ete me coucher :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

Bonjour


Bon si je suis courageu je retoucher la chasse ce week end mais j ai encore besoin de vos lumieres .

Comment brider et deplacer le bras superieur sur lequel est fixé le bras de chasse afin de ne pas trop galerer au remontage ?

Par avance merci
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

Bonsoir les amis

Bon voila réglage de la chasse faites selon vos donné , et meilleur réactivité du train avant mais forcement le parra a du bougé et la voiture tire toujours a droite mais légèrement.
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Re: Refection train avant

Message non lu par par5 »

Pour être sûr qu'une voiture tire à droite, il faut faire un essai sur une zone parfaitement plane.
La majorités des routes ont un léger dévers à droite pour évacuer l'eau, c'est normal que la direction tire légèrement à droite.
Par contre sur une portion de route avec un dévers à gauche , la direction doit aussi tirer légèrement à gauche.
SI elle tire toujours à droite , il y a un réglage à faire.
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Re: Refection train avant

Message non lu par nounousse62 »

...Moralité, roulez sur la file de gauche ou faites un tour en Angleterre :mrgreen:
:mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Refection train avant

Message non lu par sami 59 »

bonjour a tous ;)

je voudrais savoir ou avait vous trouver les tirent de chasse svp et leur prix :?:

et a combien sa vous reviens le tout :?: , combien de temp pour faire le changement :?: , et combien sa coûte le réglage géométri :?:

ses en neuf ? si vous avec les lien ou vous les avait commander svp sa serai cool :)

merci d avance ;) et très bon boulot
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Re: Refection train avant

Message non lu par nounousse62 »

Starfox.76 en a parlé il n'y a pas longtemps : :wink:

https://www.passion-espace-club.com/view ... se#p200056

Il donnait le lien suivant : http://www.mespiecesauto.com/104-tirant ... 84745.html
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Re: Refection train avant

Message non lu par sami 59 »

merci ;) sa va ses pas chere encore 60€ les 2

cher Renault il le vende même pas que la tête pour espace 2 :) il vende le tiran complet 150€ :(

et ses triangle ,rotule ses sur quel site

encore merci de votre reponce ;)
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nounousse62
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Re: Refection train avant

Message non lu par nounousse62 »

Pour les triangles, notre ami Gery en vendait une paire 80 euros je ne sais pas si il les a vendu, tu peux le contacter par MP

https://www.passion-espace-club.com/view ... 19&t=23427

Ou chez le fournisseur de pièces du fofo : http://www.npa50.fr :wink:

Pour les rotules, sur tout les sites de ventes en ligne ou en boutique en vendent :wink:
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Re: Refection train avant

Message non lu par julien.b59 »

Salut Gery,

Super ta réfection du train avant,super boulot.

Bravo à toi et merci pour les photos.
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

julien.b59 a écrit :Salut Gery,

Super ta réfection du train avant,super boulot.

Bravo à toi et merci pour les photos.


Merci :) :)
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

Bonjour a tous


Bon voila malgres la refection de mon train avant j ai comme un flottement dans la direction et mon 2 tire toujours pas mal a droite.

Auriez vous une petite idée ?

Par vance merci

Gery
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Re: Refection train avant

Message non lu par TheStone »

:idea: .... as-tu refait le parallélisme depuis ce message :?:
gery a écrit :Bonsoir les amis
Bon voila réglage de la chasse faites selon vos donné , et meilleur réactivité du train avant mais forcement le parra a du bougé et la voiture tire toujours a droite mais légèrement.
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

oui le para a ete refait avant mon depart en congés et meme apres cela ca tirai ansi que la sentiation de flottement.

j ai aussi un "crac crac" au niveau du train av quand je demarre d'un feu ou autre et le groupe moteur boite a l air de bouger sachant que les support moteur ont ete changés je pensait a remplacer les supports boite.

De plus j ai la suspention a l avant qui c'est mis a couiner pendant les vacances cela apres une nuit et journée de pluie il faut savoir que mon pauvre espace dormait dehors :( . Et depuis plus rien
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Re: Refection train avant

Message non lu par buddy »

Salut !

Bon,je remonte ce fil intéressant pour rendre compte de mes travaux du jour :wink:

Je viens enfin de refaire mon train avant (silent blocs de triangles et tirants de chasse et caoutchoucs de barre stab).

Je voulais aussi changer ceux du bras supérieur,mais ça n'a pas été nécessaire :|

Par contre,j'ai eu un souci juste à la fin du chantier,pour engager le dernier silent bloc de tirant de chasse.
Il s'est coincé à mort sur le dernier centimètre à enfoncer et j'ai bourriné sur la presse de 10 T et ça l'a complètement endommagé :oops:

Du coup,ben c'est reparti demain avec une nouvelle pièce plus changement des ressorts arrières.
J'en ai un de cassé depuis 11 ans que je possède ce véhicule :roll:

En 5 CT,aucun contrôleur n'a détecté cette anomalie :shock:

Bon,vivement demain pour tester le nouveau comportement de mon bon vieux camion :)
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Re: Refection train avant

Message non lu par gery »

Tu verra ca change tout :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Refection train avant

Message non lu par pat 02 »

buddy a écrit :Salut !

Bon,je remonte ce fil intéressant pour rendre compte de mes travaux du jour :wink:

Je viens enfin de refaire mon train avant (silent blocs de triangles et tirants de chasse et caoutchoucs de barre stab).

Je voulais aussi changer ceux du bras supérieur,mais ça n'a pas été nécessaire :|

Par contre,j'ai eu un souci juste à la fin du chantier,pour engager le dernier silent bloc de tirant de chasse.
Il s'est coincé à mort sur le dernier centimètre à enfoncer et j'ai bourriné sur la presse de 10 T et ça l'a complètement endommagé :oops:

Du coup,ben c'est reparti demain avec une nouvelle pièce plus changement des ressorts arrières.
J'en ai un de cassé depuis 11 ans que je possède ce véhicule :roll:

En 5 CT,aucun contrôleur n'a détecté cette anomalie :shock:

Bon,vivement demain pour tester le nouveau comportement de mon bon vieux camion :)

bon boulot

par contre les contrôleur de CT pas tous :mrgreen: on les yeux la ou il veulent

et mettre le CT tout les ans comme il veulent le mettre sa changera rien , a si nous pompé encore plus :evil:
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Re: Refection train avant

Message non lu par bricoducat »

pontiac a écrit :Salut,

Juste une info en passant... quand tu remontera les rotules ( inf et sup ) ne cherche pas a les serrer trop fort... les boulons/vis se foirent assez facilement ou cassent carrément ! :roll:
Perso je ne prends pas ceux d'origine... acier trop tendre a mon gout ! => vais chez mon revendeur de pièces agricoles... là c'est du costaud !
Sauf que si je me rappelle bien à l'école, ce n'est pas parce qu'une vis est dure , qu'elle sera plus résistante à la fatigue, au contraire.
Si tu a peur de casser en serrant, il faut serrer à la clef dynamométrique....
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C'est pas en jetant les clients qui viennent acheter des pièces pour leur vieil espace que vous en vendrez un neuf.
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Re: Refection train avant

Message non lu par espace-tuning »

salut
+1 a bricoducat

que sa soie une vis ,un boulon ou un ecrout pour automobile
l'indice de résistance dois être entre 10.0 et 12.2
Renault espace 3 2.2 TD 1999 ---moteur 30.000Km---
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Re: Refection train avant

Message non lu par pontiac »

Salut,

C'est ce que j'ai mis en résistance... du 10..

Ceux livrés avec les rotules étaient en 8.8 !...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Refection train avant

Message non lu par espace-tuning »

salut
des boulon de8.8 :?: :?: :?:
assez bizard que ses boulon la qui sont fournie avec :!:

Je suis justement occuper de remplacer mes rotule , du coups je viens de vérifier les ecrout et boulon ses bien du 10.0 qui sont fournie avec
mes pièces sont de marque "ABS" :wink:
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Refection train avant

Message non lu par julien.b59 »

C'est le serrage à 8.8 ;)


En vadrouille :lol: ou alors au taff ;)
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