butée de ressort

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marcokl
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butée de ressort

Message non lu par marcokl »

bonjour
comme vous pouvez constater , c'est pas terrible
ressort.jpg
ressort1.jpg
comment ça s'appelle exactement ?? et ou trouver ?
et c'est fixé comment ? :?:
le site en ligne WebDealAuto est il toulours efficace pour acheter en ligne ,j'ai lu des avis ici ,mais le sujet date de plus de 10 ans :D

j'y ai vu beaucoup de matos pour nos Espace , Kit distri ,amortos , allumage etc...

merci 8)
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Sigma
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Re: butée de ressort

Message non lu par Sigma »

Bonjour
ce sont les butées d'amortisseur arrière.
Les miennes sont dans le même état... ça partait tellement en morceaux que j'ai tout retiré pour éviter de les larguer sur la route.
Apparemment on peut en récupérer sur les III, sinon c'est vraiment difficile à trouver.
Le cone se dévisse, penser à une clef à filtre pour y arriver.
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Baccaronze
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Re: butée de ressort

Message non lu par Baccaronze »

Elles sont absentes sur mon 1 aussi, partaient en morceaux,
j'ai préféré les virer également ...
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par5
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Re: butée de ressort

Message non lu par par5 »

Avec les années ces butées se décomposent.

L'embase métallique se dévisse et on peut y remettre les mêmes à insérer dans l'embase.
Mais cette butée d'origine, petite, est assez brutale lorsque chargé , on arrive en butée de
suspension.

J'ai trouvé chez Mecat..nic des butées pour Golf 3, même diamètre d'embase, le double en longueur,
et dans une matière beaucoup plus élastique.

Ce n'est pas encore comme les butées hydraulique Citr..n, mais le confort y a grandement
gagné, lorsqu’on est chargé sur les ralentisseurs, plus de coup de raquettes, ça passe en douceur.

Profitez en pour vérifier la dernière spire des ressorts qui s'appuie sous la caisse.
Souvent très oxydée, en enlevant le ressort la spire se détache et tombe.
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camion rouge
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Re: butée de ressort

Message non lu par camion rouge »

Salut !
Si vous arrivez facilement en butée, c'est le signe que les ressorts sont fatigués !
Pour quelques dizaines d'euros vous en trouverez sur internet et c'est tres facile a changer ! Il suffit de devisser l'amortisseur, lever la caisse , enlever le vieux ressort, mettre le neuf ( en profiter pour changer la butée juste en la devissant avec une bonne pince multiprise) , remettre l'amortisseur et descendre la caisse
Les butées d'Espace 3 se montent facilement, mais il faut raccourcir la longueur de la vis !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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