Rincage moteur ...et plus de puissance
Modérateur : Equipe du site
Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
il me semble que c'est du 16 ohms sur l'électrovanne de mémoire.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Pour l'électrovanne on parle de celle qui est sur le turbo et pas celle cylindrique et qui est à droite dans le moteur avec de la mousse et les deux tuyaux de dépression?
pour la tige , je peux essayer de faire couler du wd 40 par le dessus?
je commence à être un peu perdu!!
pour la tige , je peux essayer de faire couler du wd 40 par le dessus?
je commence à être un peu perdu!!
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Sinon j'ai utilisé la fonction recherche mais j'ai pas trouvé de "tuto" ou reportage pour le changement de turbo?
Vous auriez ça sous la main?
merci à tous
Vous auriez ça sous la main?
merci à tous
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Je pourrais te l'expliquer ou te faire voir la partie MR qui montre le démontage. Mais le hic c'est moi comme le MR, c'est expliqué moteur hors véhicule, les accès ne sont pas les mêmes.
Justement j'ai profité du moteur en dehors du véhicule pour le changer même si il ne présentait pas de signe de défaillance. Il avait 200 Mkm c'etait l'occasion.
Le plus difficile est d'atteindre les 3 vis de fixations du côté collecteur échappement.
Sur le blog certains ont dit qu'il l'avait démonté sur véhicule. Mais vue les efforts et le prix du remplacement, il faudrait mieux s'assurer que le problème vient bien de là.
Verifie si la valve se déplace correctement
Le jeu dans la turbine. Tu démontes le conduit entre l'entrée turbo et le débitmètre. Tu prends à 2 doigts la tur bine et tu vérifies le jeu ou tu prends une photo. Si il y traces de frottements, le turbo est usé dans le cas contraire c'est bon.
Justement j'ai profité du moteur en dehors du véhicule pour le changer même si il ne présentait pas de signe de défaillance. Il avait 200 Mkm c'etait l'occasion.
Le plus difficile est d'atteindre les 3 vis de fixations du côté collecteur échappement.
Sur le blog certains ont dit qu'il l'avait démonté sur véhicule. Mais vue les efforts et le prix du remplacement, il faudrait mieux s'assurer que le problème vient bien de là.
Verifie si la valve se déplace correctement
Le jeu dans la turbine. Tu démontes le conduit entre l'entrée turbo et le débitmètre. Tu prends à 2 doigts la tur bine et tu vérifies le jeu ou tu prends une photo. Si il y traces de frottements, le turbo est usé dans le cas contraire c'est bon.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Merci de ton message Yves,et oui je voudrais bien savoir si ca vient bien du turbo on est bien d'accord!!! l'année dernière j'avais voulu sorti de pré cata et j'avais démonté deux vis sur trois faute d'un acces impossible .... et en fait la panne était due à l'électrovanne cylindrique...
pour ca:
"Verifie si la valve se déplace correctement
Le jeu dans la turbine. Tu démontes le conduit entre l'entrée turbo et le débitmètre. Tu prends à 2 doigts la turbine et tu vérifies le jeu ou tu prends une photo. Si il y traces de frottements, le turbo est usé dans le cas contraire c'est bon."
L'accès le meilleur pour ca est par dessus ou par dessous?
Autre question c'est quoi le MR? Mecanique Revue?
Encore merci à toi
pour ca:
"Verifie si la valve se déplace correctement
Le jeu dans la turbine. Tu démontes le conduit entre l'entrée turbo et le débitmètre. Tu prends à 2 doigts la turbine et tu vérifies le jeu ou tu prends une photo. Si il y traces de frottements, le turbo est usé dans le cas contraire c'est bon."
L'accès le meilleur pour ca est par dessus ou par dessous?
Autre question c'est quoi le MR? Mecanique Revue?
Encore merci à toi
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Oui désolé, le MR chez Renault c'est le Manuel de Réparation.
Pour enlever le conduit pour le côté turbo cest par en dessous, malheureusement.
Par contre pour vérifier la turbine tu peux le faire par dessus et prendre une photo avec le téléphone.
Un frottement de la turbine contre le carter, si il y a trop jeu, ça se voit tout de suite.
Mais pour moi, je ne pense pas qu'il est un hasard entre le turbo et le rinçage moteur. Je pense que ce n'est qu'un faux contact sur un connecteur lié à l'eau au rinçage.
Il faut trouver à quel endroit ...???
Pour enlever le conduit pour le côté turbo cest par en dessous, malheureusement.
Par contre pour vérifier la turbine tu peux le faire par dessus et prendre une photo avec le téléphone.
Un frottement de la turbine contre le carter, si il y a trop jeu, ça se voit tout de suite.
Mais pour moi, je ne pense pas qu'il est un hasard entre le turbo et le rinçage moteur. Je pense que ce n'est qu'un faux contact sur un connecteur lié à l'eau au rinçage.
Il faut trouver à quel endroit ...???
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Ok merci je te tiens au jus je vais tacher de voir ca demain!!
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Ca fait 17 ans que je l'ai et c'est vrai que c'est attachant comme véhicule et très pratique!!
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
+1
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Alors voilà des nouvelles.... Je précise que je n'ai rien touché...
J'ai effectuer quelques kilomètres avec et là maintenant j'ai le voyant de défaillance d'injection de tout un tas de trucs qui ressemble à un électrocardiogramme qui s'éclaire avec un bip...!!!ça va mieux
Est-ce que vous auriez eu l'expérience de boîtier d'une interface à un prix abordable qui puisse être fiable pour un diagnostic...?
Il y aurait il une sonde sur l'échappement ?
A+ et merci
J'ai effectuer quelques kilomètres avec et là maintenant j'ai le voyant de défaillance d'injection de tout un tas de trucs qui ressemble à un électrocardiogramme qui s'éclaire avec un bip...!!!ça va mieux
Est-ce que vous auriez eu l'expérience de boîtier d'une interface à un prix abordable qui puisse être fiable pour un diagnostic...?
Il y aurait il une sonde sur l'échappement ?
A+ et merci
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Si je fais un test avec un échange de calculateur d'occasion est-ce qu'il y a des risques que cela me modifie le kilométrage? Je parle du calculateur situe devant le phare
Est-ce que c'est lui qui pilote l njection?
Merci de vos réponses
Est-ce que c'est lui qui pilote l njection?
Merci de vos réponses
-
Pilou29
- Site Admin
- Messages : 12717
- Inscription : 10 janv. 2008, 23:37
- : : :
- Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
- Finition : TSE
- Année : 1984
- : : :
- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2002
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Je ne sais pas si l'échange est possible sur le 4, mais avant ça vérifier que la batterie est en bon état et bien chargée et s'assurer que les différentes masses moteur sont efficaces.
Après on verra
Après on verra
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
_____
_____
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Vendu !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Vendu !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
La suite... Je suis allé vérifier le turbo il est en bon état aucun jeu latéral et il tourne super bien à la main.
Maintenant question comment peut-on forcer sa mise en route ?
Qu'est-ce qui pilote sa mise en route exactement ?
Merci de vos réponses
Maintenant question comment peut-on forcer sa mise en route ?
Qu'est-ce qui pilote sa mise en route exactement ?
Merci de vos réponses
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Autre réflexion/questionnement
D'après ce que je sais le turbo puise sa force dans la turbine des gaz d'échappement ce qui actionne l'autre turbine pour amener de l'air frais si le moteur tourne jusqu'à 5000 tours normalement il devrait envoyer également de l'air avec le turbo et là je comprends plus ?! Il y a quelque chose qui m'échappe !
D'après ce que je sais le turbo puise sa force dans la turbine des gaz d'échappement ce qui actionne l'autre turbine pour amener de l'air frais si le moteur tourne jusqu'à 5000 tours normalement il devrait envoyer également de l'air avec le turbo et là je comprends plus ?! Il y a quelque chose qui m'échappe !
-
EAime
- Fou (folle) du volant
- Messages : 18696
- Inscription : 14 mars 2008, 14:07
- : : :
- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TXE
- Année : 1989
- : : :
- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- finition : RXE
- Année : 1991
- : : :
- 3ème modèle : [Espace II 2.1 TDV]
- Finition : Alizé
- Année : 1997
- Localisation : La Rochelle
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Je serai toi, je me concentrerai plutôt sur TOUTES les connectiques.
Si ton moteur fonctionnait bien avant la douche, c'est là qu'il faut chercher.
A défaut de temps, tu gagneras probablement de l'argent
Si ton moteur fonctionnait bien avant la douche, c'est là qu'il faut chercher.
A défaut de temps, tu gagneras probablement de l'argent
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 229 000 km, 232 000 km. CT 0 défaut 07/2022 
Espace 2 - 2.1 Dtv Alizé, 1997, Bleu Impérial, 119 385 km (A peine rodé). 2 T.O. dont 1 électrique, Grande Visite achevée le 26 mai
Espace 2 V6 2.8 RXE, 1991, Gris Rafale, 224 870 km !! C.G. Collection 12/2021 - C.T. 0 défaut 06/2020
Vendu, embrayage out , mais parti pour une nouvelle vie en Loire Atlantique
Espace 1 2.0 TXE, 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km (Don au Téléthon 2019)
toujours en circulation
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 127 500 km, embrayage refait, du bonheur,
A la recherche d'un Espace "2" 2.2 Quadra (En Stand By, pour le moment) .
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
_____________________________________________________________
Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)
Espace 2 - 2.1 Dtv Alizé, 1997, Bleu Impérial, 119 385 km (A peine rodé). 2 T.O. dont 1 électrique, Grande Visite achevée le 26 mai
Espace 2 V6 2.8 RXE, 1991, Gris Rafale, 224 870 km !! C.G. Collection 12/2021 - C.T. 0 défaut 06/2020
Vendu, embrayage out , mais parti pour une nouvelle vie en Loire Atlantique Espace 1 2.0 TXE, 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km (Don au Téléthon 2019)
toujours en circulation BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 127 500 km, embrayage refait, du bonheur,
A la recherche d'un Espace "2" 2.2 Quadra (En Stand By, pour le moment) .
Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP
_____________________________________________________________
Quand Elles ont la tête comme ça, rentrées dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes....... (Coluche)
-
5bar21
- Sur l'autoroute
- Messages : 600
- Inscription : 14 févr. 2013, 20:37
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1998
- : : :
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Le filtre à air n'aime pas être humide, donc je commencerais par ça.
5bar21
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
Espace III 2.2dt RXE JE0E 1998 G8T716 + PK1 version GB 306000km.
R5 Super Campus C407 1993 C3J version GB 350000km.
Appartenait auparavant:
R21 GTS 1.7l L482
R18 1.6l sedan
R12 TS
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Le problème est que tu n'as pas de valise CLIP qui est bien justifiée sur ce moteur.
Comme dit EAime, concentres toi plutôt sur la partie électrique, je pense aussi que ton défaut est à ce niveau. Le turbo n'a probablement rien d'un point mécanique.
Pour info un diesel régule à partir de 4500 tr/mn et n'aime pas du tout la zone rouge.
Verifie le bon fonctionnement de l'electrovanne de pilotage, entre elle et la valve turbo tu dois avoir une depression qui varie de -900 à-350 mlbar environ. Donc il faut donc mettre un depressiomètre après l'electrovanne et voir si la depression varie à l'accélération.
Côté calculateur on peut mettre un calculateur moteur vierge mais pas un calculateur déjà monté sur un autre véhicule. Ces dires viennent d'un électricien Matra qui m'avait donné un calculateur 130 cv pour monter sur mon 115 cv.
Qui ne va pas puisque c'est un ancien et allume systématiquement le voyant de dépollution (môdifié sur les dernières calibrations pour qu'il ne s'allume plus même avec défaut, il mémorise seulement).
Comme dit EAime, concentres toi plutôt sur la partie électrique, je pense aussi que ton défaut est à ce niveau. Le turbo n'a probablement rien d'un point mécanique.
Pour info un diesel régule à partir de 4500 tr/mn et n'aime pas du tout la zone rouge.
Verifie le bon fonctionnement de l'electrovanne de pilotage, entre elle et la valve turbo tu dois avoir une depression qui varie de -900 à-350 mlbar environ. Donc il faut donc mettre un depressiomètre après l'electrovanne et voir si la depression varie à l'accélération.
Côté calculateur on peut mettre un calculateur moteur vierge mais pas un calculateur déjà monté sur un autre véhicule. Ces dires viennent d'un électricien Matra qui m'avait donné un calculateur 130 cv pour monter sur mon 115 cv.
Qui ne va pas puisque c'est un ancien et allume systématiquement le voyant de dépollution (môdifié sur les dernières calibrations pour qu'il ne s'allume plus même avec défaut, il mémorise seulement).
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Merci de vos messages
Pour la valise clip quel modèle me conseillez-vous de toute façon je compte investir pour le futur donc il m'en faut une fiable et la plus complète possible.
Pour la mesure de la dépression c'est bien sur un des deux tuyaux de l'électrovanne cylindrique qui est situé derrière le mastervac ?
Tous mes connecteurs apparents ont été passés au WD40 et soufflés, sur aucun je n'ai remarqué de traces d'oxydation ou de présence d'eau...
Voilà j'en suis à faire les petites annonces et je suis un peu découragé /dégoûté....
A+
Pour la valise clip quel modèle me conseillez-vous de toute façon je compte investir pour le futur donc il m'en faut une fiable et la plus complète possible.
Pour la mesure de la dépression c'est bien sur un des deux tuyaux de l'électrovanne cylindrique qui est situé derrière le mastervac ?
Tous mes connecteurs apparents ont été passés au WD40 et soufflés, sur aucun je n'ai remarqué de traces d'oxydation ou de présence d'eau...
Voilà j'en suis à faire les petites annonces et je suis un peu découragé /dégoûté....
A+
-
grostoto
- Fou (folle) du volant
- Messages : 7317
- Inscription : 09 mars 2011, 14:48
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
- Finition : RXT
- Année : 2000
- : : :
- : : :
- Localisation : centre
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
le WD40 n'a jamais été un produit pour les contacts electriques.
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Pour la valise il y a un sujet là dessus. Attention à la qualité.CLEMAN a écrit : ↑27 juin 2022, 13:03 Merci de vos messages
Pour la valise clip quel modèle me conseillez-vous de toute façon je compte investir pour le futur donc il m'en faut une fiable et la plus complète possible.
Pour la mesure de la dépression c'est bien sur un des deux tuyaux de l'électrovanne cylindrique qui est situé derrière le mastervac ?
A+
Oui c'est bien sur l'un des petits tuyaux, mais bien sûr, sur celui de sortie electrovanne (il y a une flèche indiquée dessus, dans mes souvenirs sens de passage.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Pour la valise pour vous quelle est la meilleure pour mon espace ?
-
TheStone
- Fou (folle) du volant
- Messages : 19718
- Inscription : 02 août 2008, 14:22
- : : :
- Modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboD
- Année : 1988
- : : :
- : : :
- Localisation : Au Nord de la Loire
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
.... mais ça peut aider, et c'est mieux que rien Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
-
yves78
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3167
- Inscription : 11 avr. 2012, 20:22
- : : :
- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DCI 115]
- Finition : Expression
- Année : 2002
- : : :
- : : :
- Finition :
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : 78 Yvelines
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
DW40 est devenue une marque à Part entière. Dans ce cas précis c'est bien un nettoyant contact par contre je ne connais pas son efficacité.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 316 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Duster 4x4 DCI 115 CV Prestige
MEGANE 2 1.5 DCI 85 CV année 2005 255 000 Km
-
CLEMAN
- Apprenti-conducteur(trice)
- Messages : 52
- Inscription : 01 août 2006, 01:01
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : The Race
- Année : 2002
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- : : :
Re: Rincage moteur ...et plus de puissance
Panne résolue !! c'était l'électrovanne qui était défectueuse , pourtant elle indiquait des valeurs correcte en mesure ..et elle a 6 mois...bref une panne à la con comme souvent!.
a plus
a plus