Me revoici mais en espace 3 2 l2 dci de 2001

nico · Message non lu par **nico** » 11 déc. 2013, 12:37

Bonjour, voila un moment que je ne suis pas venu faire un tour sur le forum malheureusement j'ai cassé mon espace 2 2l1 TD sur la neige ( j'ai glisser j'habite a 1000M d'altitude et du coup j'ai acheter un espace 3 2L2 DCI de 2001 il est gris métal

Je me pose une question ece normal qu'il y ait le voyant d'airbag puis le voyant diagramme puis service quand je met le contact, il s'allume un part un puis apres le mot service l'horloge s'affiche
Merci d'avance
Nicolas

bruno304 · Message non lu par **bruno304** » 11 déc. 2013, 12:41

Bonjour,
il faudrait que tu vérifies la connection sous les siéges avants, et au besoin remplacer les connecteurs par de jolis soudures et peut-etre un passage à la valise pour supprimer le défaut, j'ai eu le même problème, et il a fallu passer par la valise, mais maintenant plus de soucis.
bonne journée

Message non lu par **TheStone** » 11 déc. 2013, 22:02

nico a écrit :Bonjour, voila un moment que je ne suis pas venu faire un tour sur le forum malheureusement j'ai cassé mon espace 2 2l1 TD sur la neige ( j'ai glisser j'habite a 1000M d'altitude et du coup j'ai acheter un espace 3 2L2 DCI de 2001 il est gris métal

Bonjour,
.... désolé pour toi

.... mais tu vas pouvoir nous faire un comparatif d'utilisation entre le II et le III

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 10:53

Salut !
C'est le Jour et la Nuit entre ces 2 véhicule
L'espace 2 est confortable et économique (j'avais juste changer une rotule dessus) il a 300mkm
J'ai parcouru 20mkm avec lui
C'est une très bonne voiture niveau moteur,confort et freinage
Quelque petit défaut tel que fuite du toit ouvrant de temps a autre ainsi sue l'ouverture de coffre qui lâche et vernis qui s'écaille
Dommage qu'il y est eu cette mésaventure sur la neige (j'ai freiner et glisser pour éviter un abruti qui était en travers)

Pour ce qui est de l'espace 3 je trouve qu'il est futuriste
Encore plus confortable que le 2
Très agréable a conduire moteur souple boite a vitesse étager

Les moins d'après moi:
Plus lourd que le 2
Trop d'électronique
Bocal liquide de frein pas trop accessible

Autrement niveau méca je pense que c'est plus fragile que sur le 2 dommage

J'aime bien les rangement qu'il possède et les barre de toi qui se mette en position Aileron
Et l'option Auditorium et top
En revanche l'éclairage orange je trouve que ca fait un peux basic

Mon 3 a 309mkm est a été toujours entretenue (l'ancien proprio ma filer les facture)

Par la suite je monterai des jante alu et garderai les toles pour l'hiver
(Actuelement j'ai 4 pneu neige casi neuf )

Ce sera tout pour le moment

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 12 déc. 2013, 11:01

salut
et les photos

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 11:23

Voici les photo

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 13:20

Pour la finition je ne sais pas lequel c'est
Option qu'il y a dessus :
Hayon avec lunette ouvrante
4 vitre électrique
Auditorium
Clim
4 frein a disque
Attelage ( installé il y a 1ans d'après la facture)

Message non lu par **pub2n** » 12 déc. 2013, 13:41

nico a écrit :Pour la finition je ne sais pas lequel c'est
Option qu'il y a dessus :
Hayon avec lunette ouvrante
4 vitre électrique
Auditorium
Clim
4 frein a disque
Attelage ( installé il y a 1ans d'après la facture)

Ta réponse est surement ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=27213

Tous les 2.2 ont 4 freins à disques

Ta clim est un clim automatique , pas une manuelle (cf les "tortues de commande" ) , cela aidera pour trouver.
Je dirais Expression du coup car clim auto + lunette arrière ouvrante mais pas de Xénons ... sauf si série limitée, mais ce serait marqué sur la partie noire entre les portes ou sur les portes

@+

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 19:13

Merci c'est bien une Expression
En revanche en remontant chez moi j'ai eu une perte de puissance mais ce fut aléatoire

Message non lu par **pub2n** » 12 déc. 2013, 19:16

Avec ou sans le voyant de l'électronique

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 19:28

Le 1er coups y set mis apres et allumé 5seconde puis plus revue mais sa arrive a avoir des perte de puissance quand meme
Je précise aussi que la temp moteur était a 3 bar ce qui me parait normal
Ce que je comprend pas c'est qu'avec le contact il arrive a s'allumé avant de démarré mais pas tout le temps

Et plus bizarre c'est que cette voiture a pas connue de soucie spéciale (apar sur une facture de 2009 pour changement d'un injecteur coter)sauf un injecteur qui c'était désseré

Message non lu par **pub2n** » 12 déc. 2013, 19:58

Si un seul a été changé ... je ne voudrais pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais en général, il ne reste pas seul

On va croiser les doigts pour que ce ne soit "que" l'EGR

Un coup de valise pourrait le vérifier

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 20:05

Merci je pense que depuis 2009 ce serait arrivé avant ?
Sinon j'ai passé le ct mardi (ct ok )
Mais dans les défaut il est précisé pot partie avant détérioration majeur et j'ai vue que le cata avait été ressoudé suite a un nettoyage je pense
Et j'ai hormis de précisé quand j'ai accéléré lors de la perte de puissance le moteur c'est étouffer

Message non lu par **pub2n** » 12 déc. 2013, 20:19

Et le CT est passé avec ces voyants allumés

Lionel13 · Message non lu par **Lionel13** » 12 déc. 2013, 21:36

pub2n a écrit :
Tous les 2.2 ont 4 freins à disques

Tous les 2.2DCI peut être mais il existe des 2.2 dt avec des tambours ... pour une fois que je peut rectifier un post du grand manitou, je ne vais pas me gêner !!!!

Pour compléter ta dernière réponse, j'ai passé mon III au CT avec le voyant airbag et le fameux Biiiiiiiiipp sans aucun problème, même pas noté sur le rapport et dans un centre à priori sérieux.

nico · Message non lu par **nico** » 12 déc. 2013, 22:17

Idem que Lionnel pour le ct

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 12 déc. 2013, 22:21

quand j ai acheter le mien il y avait le defaut d airbag et il etait noter sur le CT
et j ai bien galerer pour trouver la panne

Message non lu par **pub2n** » 12 déc. 2013, 22:30

Lionel13 a écrit :
pub2n a écrit :
Tous les 2.2 ont 4 freins à disques
Tous les 2.2DCI peut être mais il existe des 2.2 dt avec des tambours ... pour une fois que je peut rectifier un post du grand manitou, je ne vais pas me gêner !!!!

Pour compléter ta dernière réponse, j'ai passé mon III au CT avec le voyant airbag et le fameux Biiiiiiiiipp sans aucun problème, même pas noté sur le rapport et dans un centre à priori sérieux.

Et pan, dans les dents

Lapsus révélateur , j'ai oublié que le dci existait comme nom

J'ai oublié dci derrière et je le paye cash ... et comme je suis rancunier : bani une semaine

Meuh non, je suis bon joueur, comme quoi, je suis bien comme les autres, les fautes de frappes cela existe, d'autres confondent triangles et rectangles ( j'anticipe une bourrasque du Nord Normandie après le coup du Mistral là

).
Et pas plus Manitou que les autres

D'ailleurs, pour moi, un Manitou, c'est Rouge, avec une fourche et presque Breton ... ben si finalement, c'est comme moi ici

Ok

je vais aller vérifier la plaque de charge du Manitou pour voir s'il peut supporter mon melon ... Rennais

( le ptit gris Rennais pour les connaisseurs;) )

@+ et merci du rectificatif, et oui, le 2.2 dt, tambours à l'arrières

nico · Message non lu par **nico** » 13 déc. 2013, 09:12

Bonjour,
Ce matin départ au boulot le voyant diagramme ne c'est pas allumer su tout et la voiture a bien roulé
En remintant du boulot arriver a 3 bars de chauffe le voyant c'est allumé et manque de peche en monter et faut plat

Lionel13 · Message non lu par **Lionel13** » 13 déc. 2013, 09:17

héhéhé

Elle etait trop belle celle là, pas pu m'empecher de titiller un peu le Manitou

PS : n'oublie pas le bonnet (rouge ?), ces bourrasques du Nord sont glaciales :p

Message non lu par **pub2n** » 13 déc. 2013, 09:19

Lionel13 a écrit :héhéhé

Elle etait trop belle celle là, pas pu m'empecher de titiller un peu le Manitou

PS : n'oublie pas le bonnet (rouge ?), ces bourrasques du Nord sont glaciales :p

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 13 déc. 2013, 09:48

pub2n a écrit :
Lionel13 a écrit :héhéhé

Elle etait trop belle celle là, pas pu m'empecher de titiller un peu le Manitou

PS : n'oublie pas le bonnet (rouge ?), ces bourrasques du Nord sont glaciales :p

Le noroît ou nordée est bien plus violent que le mistral...

Message non lu par **pub2n** » 13 déc. 2013, 09:56

Tiens, v'là le vent de Thor

nico · Message non lu par **nico** » 13 déc. 2013, 10:01

Que pensez vous de mon probleme? Egr grippé ?
Merci

Message non lu par **pub2n** » 13 déc. 2013, 10:34

nico a écrit :Que pensez vous de mon probleme? Egr grippé ?
Merci

Encrassée +++ au moins

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