Le Phoenix prend son envol !!!

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pontiac
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par pontiac »

Salut Eric,

A mon avis par chez toi... dans le jus de betterave, ils ont dû oublier d'enlever le sucre :!: :mrgreen:

C'est là que l'on reconnait les gars qui savent anticiper...

Toujours 1 ou 2 injecteurs dans la boite à gants ou coffre... pareil pour ce qui est sondes, capteurs, câble d'embrayage, courroies, ... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par grostoto »

moi qui pensait que le 16v était fiable...

j'ai bien fait de prendre un V6... sans regret.
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EAime
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par EAime »

grostoto a écrit :moi qui pensait que le 16v était fiable...

j'ai bien fait de prendre un V6... sans regret.
Le 16v est fiable ! Voir mon 1er camion, 256 000 km sans soucis, sauf cette fichue distri...

Sur celui-ci,c'est le reliquat de ma panne toujours inexpliquée de l'an dernier.

Le moteur a trinqué, mais il tient le coup !!!
Et pourtant, quand j'en ai envie, je n'hésite pas à taper dedans !! :wink: :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par grostoto »

ouai...bof..
256000kms, c'est de la rigolade, ce n'est pas ce que j'appelle fiable, c'est ce que j'appelle jetable.
en même temps, je n'achète pas ou rarement sous les 250000kms...

ceci dit, il y a forcement un pb...

essayes de debrancher les reniflars d'huile qui se jettent dans l'admission, pour les mettre à l'air (ou dans un bocal avec un petit siphon), histoire de voir.
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TheStone
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par TheStone »

.... et voir si tu ne récoltes pas de l'hydromel en sortie :wink:
EAime a écrit :Changement de l'injecteur du cylindre 2, encore caramélisé (il avait été changé en août dernier, en Bretagne).
Signes précurseurs d'une nécessité de changement : à-coup à vitesse stabilisée, et en accélération.. Normal, avec 2 buses sur 4 bouchées !
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:

grostoto a écrit :ouai...bof..
256000kms, c'est de la rigolade, ce n'est pas ce que j'appelle fiable, c'est ce que j'appelle jetable.
en même temps, je n'achète pas ou rarement sous les 250000kms...
.... oui au fait combien de kms les 2.2i gorgés au E85 de notre ami du Nord Cotentin :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
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pontiac
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit : .... oui au fait combien de kms les 2.2i gorgés au E85 de notre ami du Nord Cotentin :?:
Juste avant sa mise en "retraite" il venait de passer les 290000Km...

Retraite forcée car le moteur lui... en pleine forme !! :wink:

A voir combien le remplaçant fera... il est en rodage pour le moment :mrgreen:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par TheStone »

.... c'est bien connu l'alcool :oops: le E85 conserve :wink:

pontiac a écrit : C'est là que l'on reconnait les gars qui savent anticiper...
Toujours 1 ou 2 injecteurs dans la boite à gants ou coffre... pareil pour ce qui est sondes, capteurs, câble d'embrayage, courroies, ... :wink:
.... donc en plus des injecteurs dans la boite à gants, tu vas pouvoir mettre aussi un 2.2i en "spare" dans le coffre :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit :.... c'est bien connu l'alcool :oops: le E85 conserve :wink:

pontiac a écrit : C'est là que l'on reconnait les gars qui savent anticiper...
Toujours 1 ou 2 injecteurs dans la boite à gants ou coffre... pareil pour ce qui est sondes, capteurs, câble d'embrayage, courroies, ... :wink:
.... donc en plus des injecteurs dans la boite à gants, tu vas pouvoir mettre aussi un 2.2i en "spare" dans le coffre :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Déjà dans le garage à l'abri bien au chaud & complet c'est bien :lol:
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par TheStone »

pontiac a écrit : Déjà dans le garage à l'abri bien au chaud & complet c'est bien :lol:
.... j'espère que tu l'as préparé pour une longue hibernation, dans le passé en tant que réserviste, j'ai pratiqué cette opération sur les moteurs des batteries anti aériennes :wink:
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit :moi qui pensait que le 16v était fiable...

j'ai bien fait de prendre un V6... sans regret.
Salut,

Perso j'ai plus confiance dans mon 16v que dans mon V6 ... petit sifflotement dans la BVA ... rien de bien rassurant :roll:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit :
pontiac a écrit : Déjà dans le garage à l'abri bien au chaud & complet c'est bien :lol:
.... j'espère que tu l'as préparé pour une longue hibernation, dans le passé en tant que réserviste, j'ai pratiqué cette opération sur les moteurs des batteries anti aériennes :wink:
Non pas encore... je balance entre le refaire à neuf cet hiver ou le laisser dans son jus...
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Re: Le Phoenix prend son envol !!!

Message non lu par EAime »

Il renaissait de ses cendres,
viewtopic.php?f=28&t=28597&p=294432&hil ... ix#p294432

Mais, ce fut loin d'être un long fleuve tranquille ! :(

Entre autres.....
viewtopic.php?f=8&t=29774&hilit=caramel
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