Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

grostoto a écrit : 01 déc. 2020, 21:23 coté intérieur,il me semble qu'il reste un élément qui empèche de voir le carter, non ?
Non c'est juste un piston qu'il y a autour mais rien au milieu, sauf si j'ai manqué quelque chose, je vérifierai quand même demain...
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

Wutch a écrit : 01 déc. 2020, 21:31 A mon avis, aucun soucis pour souder à cet endroit. Les contraintes doivent d'ailleurs être assez faibles vu la surface relativement plane
Ce qui me fait hésiter, car la fissure n'est vraiment visible que lorsque que le couvercle est en place avec la pression des ressorts...
Idéalement il faudrait faire la soudure dans cette configuration mais là il y aura des éléments derrière qui risquent de ne pas aimer...
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par grostoto »

il faut mieux souder sans contrainte, pour que le carter fasse son boulot.
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

grostoto a écrit : 01 déc. 2020, 23:51 il faut mieux souder sans contrainte, pour que le carter fasse son boulot.
Merci du conseil, après tout ça vaut le coup d'essayer...
Wutch
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Wutch »

grostoto a écrit : 01 déc. 2020, 23:51 il faut mieux souder sans contrainte, pour que le carter fasse son boulot.
+1

Si tu as quelqu'un fais le souder. Ensuite tu mets un peu d'huile au fond, tu le mets en contrainte avec les ressorts et tu regardes si ca fuit (tête en bas).
Si c'est bon tu remontes, je n'ai perso pas d'inquiétude quand à la solidité mécanique de la soudure.
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par fkp 94 »

Je pense que ca peut se souder sans trop de risque. si tu ne trouve pas de soudeur, amene le moi, je le passerai à un soudeur pour qu'il fasse un cordon. ca ne te coutera pas grand chose.
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

Ça marche, merci beaucoup pour vos conseils. J'ai effectivement une personne qui me disait pouvoir souder ça à côté de chez moi mais j'avoue que j'étais septique.
Je tente et on verra bien 😊
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

Salut tout le monde,
Après de nombreuses péripéties, ma boîte est est enfin réparée. J'ai profité de refaire une petite révision au moteur. Voici quelques photos.
Le moteur est en place. Demain mise en huile, branchements et démarrage 😊😁
IMG_20210318_215541.jpg
IMG_20210321_184719.jpg
IMG_20210321_152923.jpg
IMG_20210321_184727.jpg
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IMG_20210324_165330.jpg
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Wutch »

C'est neuf :shock:
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par PeteTheCoyote »

Magnifique 8)
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Pilou29 »

Plus neuf que neuf ;)
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

Quelques nouvelles :
La voiture a démarré au premier coup de clé, par contre la voiture vibre de partout...
Il fallait s'en douter, le volant d'inertie accolé au convertisseur doit être parfaitement centré sur ce dernier pour être équilibré. Voulant bêtement économiser du temps, je l'ai centré à l'œil : ERREUR!!!!
Du coup je dois redescendre la boîte, mais hélas pas avant 5 mois 😭😭😭, je m'en vais dans quelques jours en déplacement à l'étranger.
Moral de l'histoire, ne jamais travailler dans la précipitation 😰 😅
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par EAime »

Zokibé a écrit : 29 mars 2021, 20:57 Quelques nouvelles :
La voiture a démarré au premier coup de clé, par contre la voiture vibre de partout...
Il fallait s'en douter, le volant d'inertie accolé au convertisseur doit être parfaitement centré sur ce dernier pour être équilibré. Voulant bêtement économiser du temps, je l'ai centré à l'œil : ERREUR!!!!
Du coup je dois redescendre la boîte, mais hélas pas avant 5 mois 😭😭😭, je m'en vais dans quelques jours en déplacement à l'étranger.
Moral de l'histoire, ne jamais travailler dans la précipitation 😰 😅
Et ZUT !!!! :( :( :(
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par grostoto »

pourquoi avoir déposer le volant d'inertie ?
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Re: Frein F3 en défaut sur une boîte DP0

Message non lu par Zokibé »

grostoto a écrit : 30 mars 2021, 20:58 pourquoi avoir déposer le volant d'inertie ?
L'un des goujons de fixation du volant d'inertie au volant moteur était ruinée je l'avais retiré du coup dans le but de remplacer les goujons mais impossible de les retirer, je les ai donc retaraudé mais avec un pas different...
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