hier je changeais un emetteur sur une modus. le plus long a ete de tout demontaer pour y acceder : batterie/conduits d'air/filtre etc. mais le remplacement de l'emetteur a pris 10 minutes. la purge a ete plus longue que son remplacement .yves78 a écrit : ↑16 sept. 2022, 03:27 Là, je ne te contredirais pas.
Le jour ou ça m'arrive et ça le sera forcément.
Je commence à m'y attarder un peu plus sérieusement pour voir si j'ai un accès par le dessous ayant une fosse.
J'ai acheté des joints mais je n'ai pas trouvé un artifice pour enlever les anciens sans rien abîmé par le côté sortie piston.
Espace III ens. émetteur / récepteur embrayage
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Re: Espace III ens. émetteur / récepteur embrayage
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Re: Espace III ens. émetteur / récepteur embrayage
Bonjour,
Idem sur mon IV (pour le remplacement de la durite, pas de l'émetteur). Je sais que ce n'est pas le même véhicule mais le montage doit être similaire, même en démontant tout on y va un peu à l'aveuglette. Comme c'était ma première fois, j'ai pris des photos que j'ai étudié avant d'aller mettre mes mains.
Ensuite on déverrouille la canalisation en dégrafant, on tire et l'émetteur est accessible.
Idem sur mon IV (pour le remplacement de la durite, pas de l'émetteur). Je sais que ce n'est pas le même véhicule mais le montage doit être similaire, même en démontant tout on y va un peu à l'aveuglette. Comme c'était ma première fois, j'ai pris des photos que j'ai étudié avant d'aller mettre mes mains.
Ensuite on déverrouille la canalisation en dégrafant, on tire et l'émetteur est accessible.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 8 ans et plus de 120 000 km dans la famille, 214 627 km en 01/2023 et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
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