Les Self-garages... une légende urbaine ?

[grostoto]

Et la mise en place d' un cardan par un néophyte n' est ce pas dangereux ??

Il n' était pas monté sur le toit mais juste au bord avec l' échelle de 3m.

Je comprendrais si il y avait une forte somme demandée, nous ne sommes pas sur des véhicules "bas de gamme" mais qui demande un entretien onéreux vu le prix à l' achat.
Ensuite comme on dit " je dis ça, je dis rien.

euh.. 100€ ce n'est pas ce que j'appelle bon marché !!!

non cela n'a rien de dangereux de changer un cardan, si on sait un minimum travailler.
Evidemment, si on ne cale pas le véhicule correctement (c'est valable pour l'echelle), et qu'on se la prend sur le buffet, cela pose pb..
Mais dans le mesure ou il cherche un self garage, cela sous entend qu'il sait utiliser un pont, et qu'il a des outils...

100€ c'est mon budget de la semaine pour manger à 6, donc c'est loin d’Être négligeable comme somme.
si l'espace était un véhicule haut de gamme, j'en n'aurais pas...
cela reste un véhicule de plus de 20 ans, ou les réparations sont faciles.

[TheStone]

.... mon véhicule habituel pour me déplacer est ma Twingo Quickshift, c'est le top sur beaucoup de points

[Hector]

M'sieur Philou

Néophyte, plus vraiment, ce que j'ai surtout, c'est pas de ces locaux aménagés confortables que l'on nomme "Garage" ... du démontage/remontage de petites pièces métalliques sur un véhicule, en un demi million de kilomètres de moto, j'ai eu l'occasion d'en faire, et dans de vilains endroits... simplement, l'âge, la flemme... bref une idée du confort me poussaient à faire intervenir de jeunes bras sur ce coup. Question de temps, de température / hygrométrie, de négociation avec une gonarthrose récidivante qui pousse à éviter de " ronchir dans la fange en habits de bouffon".

en gros, trainer à plat dos sous une caisse, j'ai un peu passé l'âge... mais allez hop ! un coup de jeune ! ce que je perd en souplesse va être compensé par un regain de soins apportés à l'opération, le burineur manquant va être remplacé par une grosse machine à faire des trous de marque germanique, la clef dynamométrique est fourbie, les glingues prêtes, les chandelles de sécurité sont ok, le cric hydraulique, les cales, le freinfilet, lançons-nous !

le seul vrai souci, c'est la Normandie... il fait soleil deux jours, on se dit " pourquoi ne pas faire des travaux dehors ?", on se prépare, on commence ...et là, là, le temps vire sur la Seine, un p'tit nuage vient en éclaireur... sa famille suit, en une heure, le ciel entier se vide sur toi ! imparable !

Les Bordelais n'ont pas idée de ce que le pluie Normande peut être mouillée, ici, la sécheresse, c'est une semaine sans pluie !

Pilou29... il doit connaitre, les aléas climatiques, on est des provinces humides ! et je n'irai pas sur le toit ! il n'est plus question d'économies, mais de passer les quatre prochaines semaines sans ( trop ) s'empistrouiller !

Merci les tous, je vais faire gaffe, je vous raconterai !

[Philou 33]

.... mon véhicule habituel pour me déplacer est ma Twingo Quickshift, c'est le top sur beaucoup de points

Oui vive la twingo !

mais je préfère le confort du Space

@ grostoto
Effectivement si tu n' as que 100 roros pour la semaine faut prier le ciel qu' il ne t' arrive pas un gros pépin sur ton véhicule.
Pour moi certainement que l' âge venant, je ne veux plus m' embêter avec ces tracas.
Pourtant la mécanique j' arrivais bien à me débrouiller, je me suis changer l' embrayage complet sur un C 35 2500 D dans la journée, et là ça commence à être camionnesque

[Philou 33]

<<Merci les tous, je vais faire gaffe, je vous raconterai !>>

Ah! ce normand Fais gffe quand même, tu sais que les lits sont réservé aux COVID

En ce moment on ne craint pas la pluie ici, mais plus l' invasion des Parigots qui débarquent par trains entiers

"Les Parisiens débarquent à Bordeaux" et certains comptent bien y fuir le confinement

Après l'annonce du confinement à Paris et ses alentours ce 18 mars 2021 par Jean Castex, des Parisiens ont acheté un billet de train pour le fuir. Plusieurs rejoignent Bordeaux.



J' ai aimé le commentaire qu' il y avait :
- Attention on vous rappelle qu' ici on dit "Chocolatine"

[yves78]

Helas nous vieillissons et avec l'âge les douleurs.
Bon après si c'est une question de pognon, de savoir faire ou de facilité de dépannage.
Un Espace on le garde parce que on l'aime et pour cette raison on le bichonne nous même.
De plus de 200 Mkm soit on fait sa mécanique ou on le jette. Au delà comme tout véhicule c'est risqué et ça peut coûter très cher.
Et que l'on ne me raconte pas de blagues sur les autres marques c'est exactement la même chose.
Les constructeurs l'ont bien compris d'où cette explosion de LLD ou LOA avec entretien compris.

Donc amour et paix pour votre Espace ou alors changez de véhicule et puis c'est tout !
On ne va pas ce l'a raconté sur 20 pages !

Philou !
Je ne suis pas parigot et je suis confiné à cause des métropoles ! Grrrrrrr !
Et je me verrai bien au bord de la méditerranée qui m'a vu naître !

Humour! Pour décompresser !

[Philou 33]

J' aime bien les blagues
Ce qui m' embête le plus c' est l' électronique qu' ils foutent partout.
A t' on vraiment besoin de tout cela?
Les E.G. j' arrive encore à manœuvrer la commande, il en est de même pour les feux.
C' est ce qui fait monter le prix d' achat
J' ai plus confiance avec mes vieilles, car elles sont simple à dépanner
Le Space au départ c' était surtout pour le Saint Bernard qui était quand même plus à l' aise que dans la 604.
La 604 Voilà un auto qui n' avait pas encore plein d' électronique et quel confort
Jamais eu de panne qui me laisse sur le bord de la route, comme mon premier Space (J8S) car pas noyé dans l' électronique
L' actuel c' est surtout pour son look

Allez une t'it tof sous la neige

Yves je t' invite dans les Pyrénées,je serai parmi les vaches et les moutonsss fin de semaine prochaine

Bon! j' ai fait avancer la discussion, mais on est encore loin des 20 pages

[grostoto]

Un Espace on le garde parce que on l'aime et pour cette raison on le bichonne nous même.
De plus de 200 Mkm soit on fait sa mécanique ou on le jette.

Je le garde car il n'y a pas de vehicule aussi spacieux pour un grande famille qui soit vendu 500€ ..
Je ne relève pas les 200000km..car venant d'un concepteur cela me désole.
Ceci dit, tu as raison, a 200000km une Renault cest foutu, il faut faire des frais.
Heureusement mes xantia me coutent rien en entretien, même passé 300 000km.

[TheStone]

le seul vrai souci, c'est la Normandie... il fait soleil deux jours, on se dit " pourquoi ne pas faire des travaux dehors ?", on se prépare, on commence ...et là, là, le temps vire sur la Seine, un p'tit nuage vient en éclaireur... sa famille suit, en une heure, le ciel entier se vide sur toi ! imparable !

Les Bordelais n'ont pas idée de ce que le pluie Normande peut être mouillée, ici, la sécheresse, c'est une semaine sans pluie !

Pilou29... il doit connaitre, les aléas climatiques, on est des provinces humides ! et je n'irai pas sur le toit ! il n'est plus question d'économies, mais de passer les quatre prochaines semaines sans ( trop ) s'empistrouiller !

.... si si la région bordelaise est aussi bien humide

Bon! j' ai fait avancer la discussion, mais on est encore loin des 20 pages

.... moi aussi.

[Philou 33]

.... si si la région bordelaise est aussi bien humide

Encore une légende

Je fais avancer le post .
Hector pas sur la tête

[Hector]

Mesdames, Messieurs...

Un tour sur le site MétéoFrance m'a éclairé, il y est dit "Violentes Averses"... OK, je vois bien, mais l'eau qui y tombe est tiède, pas ici !

Dans un autre ordre d'idées, y aurait-il parmi vous un arracheur de joint spi de sortie de boite expérimenté (e) qui accepterait de me communiquer ses secrets, avec le temps, il doit s'être collé-serré avec son logement... et la remise en place du nouveau ; à la poudre de graphite, à l'huile de boîte ?
Je ne voudrais pas commencer cette relation sur une maladresse !

[yves78]

Un Espace on le garde parce que on l'aime et pour cette raison on le bichonne nous même.
De plus de 200 Mkm soit on fait sa mécanique ou on le jette.

Je le garde car il n'y a pas de vehicule aussi spacieux pour un grande famille qui soit vendu 500€ ..
Je ne relève pas les 200000km..car venant d'un concepteur cela me désole.
Ceci dit, tu as raison, a 200000km une Renault cest foutu, il faut faire des frais.
Heureusement mes xantia me coutent rien en entretien, même passé 300 000km.

J'ai bien compris que tu es Citroën.
Ne te désole pas et soit confiant comme Renault, il vont faire du "Aramis" à Flins, le mot d'ordre c'est DU-RA-BI-LI TE tout arrive.
Je suis parti, ça va peut-être changer qui sait, faut garder espoir.
Quand à la Xantia, gardes là. Celle de mon beau-père j'ai mis les mains (connecteur injecteurs à 40 Mkm) pour enlever le connecteur et souder les fils, elle avait quelques hésitations en démarrage après un arrêt.
Bon je ne suis pas là pour faire un comparatif donc je te fais juste celui là.
.......Bon je vais faire un joint de culasse sur sa SAXO (142 Mkm).
Non, j'arrête j'ai dit !

T'occupes pas du concepteur, ça se trouve tu as conduit (ou la famille) un véhicule dont j'ai fait des modifs, fait signer des dérogations, ou tester des pièces. En 35 ans je n'ai pas compté le nombre de capot moteur que j'ai soulevé pour intervenir pour diverses raisons. C'est peut-être pour ça que j'ai mal au coude ? Bof on s'en fout !

Et je n'ai tué personne ! Enfin pas a ma connaissance !
Voilà, on dérive encore pour un concours de quéq....... !
On revient donc douille de 30 pour la transmission et 330 Nm de couple.

Petite info: pour vérifier un couple de serrage en residuel avec une clé dynamomètrique à cadran.
Il se fait un quart d'heure minimum après le serrage au couple.
On remet la clé sur l'écrou et on vient serrer jusqu'au décollement de l'écrou et on lit le cadran de la clé.
He là mince on s'aperçoit que l'on n'a pas la bonne valeur. Tout est normal si vous êtes au deux tiers minimum du couple appliqué au départ. Les matériaux se sont détendus donc vous avez bien serrer.

C'était juste pour participer un peu en dehors des co......
Et aujourd'hui il fait beau chez nous.

[grostoto]

A mon avis le pb est derrière le volant pour avoir autant de panne..

Le couple cardan: barre de 1m, je monte dessus, ça fait 50kg.

[Hector]

Renaultattitude, Citroenattitude... plutôt Forumattitude, je ne voudrais pas être un motif de discorde !?

[Philou 33]

Renaultattitude, Citroenattitude... plutôt Forumattitude, je ne voudrais pas être un motif de discorde !?

Mékékouillon que ferait on sans toi ?

[yves78]

Naaannnn ! Pas de souci !
Je n'ose même pas lui dire le métier et le travail de la personne qui est derrière le volant.
Petits indices: Pe...ot et circuit de Mortefontaine !
Service: tests bruit mécanique et UTAC.
Si il ne savait pas tenir un volant et comment gérer un moteur.
Hummmm bon je lui pardonne, on ne peut pas tout savoir.
Hector, tu as oublié la troisième PEU ....titude !

[Hector]

Philou... à priori, la même chose, mais je ne suis pas sur ce forum depuis assez longtemps ( enfin si, mais pas régulièrement ) pour maitriser les habitudes linguistiques ... des réactions épistolaires me surprennent encore !

Yves, pardon pour le Lion, mais je n'en ai jamais eu, mon pôpa était un fan, 403/404 essence/diesel, de toutes les couleurs... surtout une bleue foncé qui se couvrait de jolies zones vaguement dorées ! et avait un toit ouvrant !

Citroen, une deuche régulièrement piquée au cabinet de mon père, et les CX 6 roues de chez Hollander...
Un peu de Ford, une 745 Volvo à moteur VW 6 en ligne, jolie, mais à la fiabilité extrêmement discutable !

[grostoto]

pour vous rassurer sur la faisabilité par un non pro,
je viens de changer un cardan sur ma xantia (soufflet hs non détecté, forcement, il a fini par lacher).

temps de l'opération complète (remplissage de boite inclus): 30mn, voiture ressortie du local.
outillage standard de mécano, avec l'aide d'une clef à choc lidl (79€), elle fait gagner un peu de temps.

[fkp 94]

A mon avis le pb est derrière le volant pour avoir autant de panne..

Le couple cardan: barre de 1m, je monte dessus, ça fait 50kg.

pas pour le TU, connu pour faire un joint tous les 100.000 . le reste est assez ras en effet.

[grostoto]

Car il fuit en externe l'huile.. mais il ne fuit pas plus qu'un dci

[Hector]

tiens, puisqu'on dit du mal des dCi, le mien commence à émettre un bruit de claquement métallique qu'il ne faisait pas audible la semaine dernière... comme aux Galeries Lafayette, toujours quelque chose de neuf !... mais là, j'aime pas bien entendre le ronron du gros chat accompagné aux bruits de culbuterie pas bien réglée... çà craint .................çà craint mais ne fuit point !
un pronostic ?

[yves78]

Vers quel endroit tu entends le bruit ?

[grostoto]

en même temps que le cardan, tu pourras déposer la boite pour changer volant moteur, embrayage...

la par contre, c'est un peu plus complexe de faire ça sur un bout de trottoir..

[Hector]

GROSTOTO... c'est pas charitable de se moquer !

quant à situer le point de départ... sur le gros truc sous le capot !? ... je vais essayer de circonscrire le phénomène !

[yves78]

Mouais ! C'est par là !
Et bien le gros truc en ferraille qui est devant est fait de plus de 500 pièces qui peuvent chacune te pousser la chansonnette !
Alors l'analyse va être longue !