Odeur gaz échappement Horrible

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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

Alors, l’Espace tournait à l’E85 tournait correctement sauf pour l’odeur avent de le récupérer J’ai fait : vidange moteur, boite, bougies, tous les filtres le plaint SP98 et fait 900KM, à part cette odeur insupportable ça allait.
Ce matin je change les bougies des fois que !! La même bougie et noir pas les autres ?
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Pilou29
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par Pilou29 »

Un injecteur HS ?
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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EAime
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par EAime »

+ 1 !
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par grostoto »

oui, au E85, cela bouffe les injecteurs d'origines.. (chez renault).
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

injecteurs changées hier
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

valeurs sonde lambda collecteur oscille entre 350 et 520mV.
plaint de sp95 la elle a l’air de tourner plus rond a confirmer demain!!!
bon soir
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

Bonjour, Non j’ai que deux fils Key1 et 2, comment ça fonctionne, par résistances ?quelle tipe de télécommande ?
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trej
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par trej »

grostoto a écrit : 08 oct. 2021, 17:26 oui, au E85, cela bouffe les injecteurs d'origines.. (chez renault).
L'E85, plus corrosif que le sans plomb, est excellent pour les injecteurs, au contraire, ça permet même de les décaper.

Par contre, par son côté corrosif, quand on prend un véhicule kilometré qui n'a jamais roulé à l'ethanol, et qu'on fait le plein, ce côté corrosif decole la crasse d'un peu partout (réservoir, durites, et l'amène vers les injecteurs, ce qui peut les boucher.

Raison pour laquelle il est conseillé de monter petit à petit le % d'ethanol, puis de changer son filtre à essence, puis, parfois, de changer les injecteurs, avant d'être serein.
C'pas si simple.

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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

Testé ce matin sur autoroute, tourne plus rond par contre s’étouffe quand je tire dessus puis repart à fond s’étouffe de nouveau etc.
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EAime
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par EAime »

De quand date le filtre à essence ?
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par yves78 »

Voir aussi du coté du régulateur de pression d'essence (dans le reservoir si pas de retour carburant ou sur la rampe si retour carburant.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

Bonjour, tous les filtres ont moins de 1000Km, je vais aller voir pour les compressions, un capteur pmh défaillent pourrait-il causer des ratés ?
Merci
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Bonjour,

Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 8 ans et plus de 120 000 km dans la famille, 214 627 km en 01/2023 8) et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu

Pour tout savoir et participer au concours photos ici :wink:
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par PeteTheCoyote »

LeJeune6troeniste a écrit : 10 oct. 2021, 10:30 Bonjour,

Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
+1, pour moi le moteur ne démarrerais pas du tout ...

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
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C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

Bonjour, ;;valeurs sonde lambda collecteur oscille entre 350 et 520mV;; ca vous parait ok?
Merci
yves78
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par yves78 »

PeteTheCoyote a écrit : 10 oct. 2021, 17:31
LeJeune6troeniste a écrit : 10 oct. 2021, 10:30 Bonjour,

Normalement le capteur PMH HS va plutôt conduire à un moteur qui ne tourne pas du tout, mais ça reste une piste à confirmer ou infirmer.
+1, pour moi le moteur ne démarrerais pas du tout ...

Pete
+1 C'est même sûr qu'il ne démarre pas. L'injection n'a pas de point référentiel pour démarrer. Le calculateur ne peut pas se mettre en mode dégradé pour faire un démarrage.
Une injection séquentielle a besoin obligatoirement de ses deux points référentiels, le capteur PMH et capteur référence. Sans ses deux points référencés il est impossible de connaître la position des pistons. Et c'est valable pour l'allumage séquentiel (F7P/L7X sauf F3R).
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par grostoto »

euh.. le L7X monté sur espace (194ch) n'a pas de capteur arbre à cames... (seul les versions de plus de 200ch sont équipés), sauf erreur de ma part.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par yves78 »

Justement le L7X 24 V est le 194 ch de chez Peugeot, le 170 ch (PRV) est un Z chez Renault.
Et oui pour le premier et non pour le deuxième.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par grostoto »

le L7X 24v 194ch n'a pas de capteur arbres à cames...je suis catégorique... je connais ce moteur par cœur.

CAR
- au pmh, il y a forcement 2 cylindres au pmh (ici, ce sont le 1 et le 5),
- les injecteurs sont couplé par 2 ( 1 et 5, 2 et 6, 3 et 4)
- l'allumage est couplé par 2 (idem l'injection)

CE qui signifie, qu'on n'a pas besoin de connaitre la position des AC pour l'injection et allumage.

ce n'est plus le cas sur les versions 200ch (clio V6, velsatis? ), car tout est phasé, allumage par cylindre, injecteur par cylindre, et la il faut obligatoire un capteur arbre à cames.
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par fkp 94 »

grostoto a écrit : 12 oct. 2021, 19:59 le L7X 24v 194ch n'a pas de capteur arbres à cames...je suis catégorique... je connais ce moteur par cœur.

CAR
- au pmh, il y a forcement 2 cylindres au pmh (ici, ce sont le 1 et le 5),
- les injecteurs sont couplé par 2 ( 1 et 5, 2 et 6, 3 et 4)
- l'allumage est couplé par 2 (idem l'injection)

CE qui signifie, qu'on n'a pas besoin de connaitre la position des AC pour l'injection et allumage.

ce n'est plus le cas sur les versions 200ch (clio V6, velsatis? ), car tout est phasé, allumage par cylindre, injecteur par cylindre, et la il faut obligatoire un capteur arbre à cames.
je confirme pour le 194, j'en ai quelques un dans ma cour et quelques uns dans le garage (et surtout des boites auto en stock).

allumage jumo statique, comme sur les 2cv. quel progres :lol: :lol: :lol:
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par yves78 »

Malheureusement le progrès n'a pas que du bon !
Surtout si on parle des bobines crayons sur l'allumage séquentiel et pas que sur les ..... Renault !
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

Bon âpres rechargement injecteurs et repassage a l'85 elle a l’air de bien rouler et l’odeur et moindre :lol: plus alcoolisé
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par bylobo »

merci pour votre aide :wink:
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Re: Odeur gaz échappement Horrible

Message non lu par fkp 94 »

yves78 a écrit : 13 oct. 2021, 15:20 Malheureusement le progrès n'a pas que du bon !
Surtout si on parle des bobines crayons sur l'allumage séquentiel et pas que sur les ..... Renault !
les crayons ont un avantage : le remplacement tous les 100.000 en moyenne, quelle que soit marque/modele.
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