Fuite liquide refroidissement avant gauche

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Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

Bonjour à tous,
Je me trouve devant un problème. J'ai une fuite de liquide de refroidissement tout devant à gauche sous le moteur.En regardant de plus près, par dessous, cela goutte d'une pièce cylindrique, mais ce qui m'étonne c'est que je ne sais pas si cette pièce a quelque chose à voir avec le circuit de refroidissement. En tout cas , elle se trouve sous la batterie et le vase d'expansion.
Qu'en pensez-vous? La pompe à eau est bien du côté passager avec la distri ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Erwan
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par pub2n »

Bonjour
La "boîte à eau" ou son joint en bout de culasse ?
Le support des bougies de chauffage du liquide de refroidissement ?
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

Bonjour Pub2n,
Merci pour tes indications. Je vais essayer de mettre une photo prise par dessous.

OOPs, comment fait-on pour joindre une photo?
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

Salut .

ça c'est le chauffage additionnel , me souviens plus Eberspächer ou Wébasto .
Après vérification sur le mien , c'est un Eberspächer :
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par pub2n »

C'est effectivement la chaudière du coup !
C'est plus dans le pare choc du coup ;)
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

ça se change facilement soi-même, ou faut-il être expert?
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

Salut .

Pas trop compliqué à changer : pincer les durites d'eau pour ne pas vider le circuit de refroidissement et avoir à purger , démonter le tuyau d'arrivée de gas oil , débrancher le connecteur électrique et démonter la chaudière .
Est ce que ta chaudière marchait encore ? Je dis ça , parce que la plupart du temps ça ne fonctionne plus ou pas .
Si pas l'utilité , tu démontes comme dit , et tu shuntes les 2 arrivées de flotte en les reliant avec un raccord et des colliers .
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

Bonjour Dalton,
Merci pour ces précieuses informations.
En revanche, est-ce que pincer les durits ne risque pas de les "flinguer" ?

Je vais commencer par démonter le pare-choc pour voir d'où vient exactement la fuite, mais je pense que ma chaudière est bien en cause.
Je renverrai une petite photo pour ceux que ça intéresse !

Est-ce que cette chaudière est encore commercialisée ? Bonne question...

Bon dimanche à tous ceux qui me liront !!!

Erwan
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par fkp 94 »

pour info ce que tu montres est à l'avant droit. pas gauche. quand on parle de mécanique, on parle en se plaçant devant le moteur. pas à la place du conducteur.

le chauffage additionnel n'est pas forcement utile/indispensable => tu peux le supprimer en le déconnectant et en shuntant les durites.
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

Désolé pour cette erreur.
Pour shunter les durites, il faut un manchon particulier?

Merci d'avance
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

Salut .

Ce genre https://www.gyros-evasion.com/fr/raccor ... 12-mm.html , en prenant le bon diamètre , un collier de part et d'autre et zou .
yves78
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par yves78 »

fkp 94 a écrit : 17 oct. 2021, 12:48 pour info ce que tu montres est à l'avant droit. pas gauche. quand on parle de mécanique, on parle en se plaçant devant le moteur. pas à la place
Ha ! ?
Pas d'accord dans l'automobile Peugeot Citroën Mercedes Renault etc ... (sauf peut-être les Anglais et encore) la gauche est toujours côté chauffeur (direction à gauche) pour la sellierie comme pour la mécanique. Sinon on ne va pas arrivé à se comprendre.
Alors toi tu parles de quelle gauche ? he bien la mienne !!
Désolé.
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

Re

+ 1 , c'est toujours dans le sens de la marche , on avait tous compris . :mrgreen:
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

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Et voilà, un petit dimanche à "bricoler " la voiture.
J'ai déposé le pare-choc ! J'ai un peu galéré mais avec de la patience , ça se fait ...

Pour l'instant, il n'y a rien de fait.

Donc si j'ai bien compris, soit je relie les deux grosses durites du dessus ensemble, et le tour est joué? Soit je change toute la chaudière pour 250 Euros?
Et si jamais je shunte les deux durites, tout le reste peut rester en place?
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par yves78 »

Tu peux mais vaut mieux déconnecter la chaudière et j'obtuerai l'alimentation gazole. La question d'après c'est: est-ce qu'elle remonte un défaut ? J'ai un doute mais je ne crois pas la mienne est en défaut et je n'ai pas de voyant qui s'allume juste mémorisé et visible à la CANCLIP.
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Philou 33 »

B'jour!
Quel intérêt cette chaudière ??? :roll:
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par grostoto »

avoir chaud même quand l'auto est à l'arret (cela fonctionne moteur à l'arret).
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par pub2n »

Philou 33 a écrit : 18 oct. 2021, 10:01 B'jour!
Quel intérêt cette chaudière ??? :roll:
Un DCI chauffe très peu contrairement à un DT !
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

yves78 a écrit : 17 oct. 2021, 23:11 Tu peux mais vaut mieux déconnecter la chaudière et j'obtuerai l'alimentation gazole. La question d'après c'est: est-ce qu'elle remonte un défaut ? J'ai un doute mais je ne crois pas la mienne est en défaut et je n'ai pas de voyant qui s'allume juste mémorisé et visible à la CANCLIP.
+1 .
Je me demande s'il s'agit d'un chauffage stationnaire ou uniquement réchauffage du moteur en cas de grand froid ? Y'a une histoire de pompe de circulation quelque part
Devrait y avoir des topics ici sur le Forum , il me semble .
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par WAWAN »

J'espère sincèrement qu'elle ne sert à rien car je compte bien la shunter et la débrancher !
La seule chose que je ne connais pas pour l'instant, c'est le diamètre intérieur des deux grosses durites car il va falloir que je fabrique un manchon coudé pour les relier...
Je vous tiendrai au courant de l'avancement pour ceux que ça intéresse !

Bonne journée à tous !

Erwan
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

Salut .

Je peux te mesurer ça .
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par yves78 »

Je viens de regarder l'éclaté de la chaudière, il n'y a pas de pompe à eau en interne. C'est la pompe à eau moteur qui fait la circulation dans la chaudière.
Il y a juste une soufflerie d'air pour la flamme dans la chambre de combustion.
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par yves78 »

Dalton a écrit : 18 oct. 2021, 23:05 +1 .
Je me demande s'il s'agit d'un chauffage stationnaire ou uniquement réchauffage du moteur en cas de grand froid ? Y'a une histoire de pompe de circulation quelque part
Devrait y avoir des topics ici sur le Forum , il me semble .
Quand je lis se qui est écrit, il stipule que c'est une option pour l'Allemagne et pays nordiques. Ce qui est surprenant, pour moi tous les DCI ont cette chaudière, alors ???
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Re: Fuite liquide refroidissement avant gauche

Message non lu par Dalton »

yves78 a écrit : 19 oct. 2021, 11:56 Je viens de regarder l'éclaté de la chaudière, il n'y a pas de pompe à eau en interne. C'est la pompe à eau moteur qui fait la circulation dans la chaudière.
Salut .

Je crois avoir vu ici , des sujets concernant l'ajout d'une pompe de circulation de Laguna , il me semble , pour que cette chaudière ne réchauffe pas seulement le moteur , mais aussi l'habitacle . Sans cette pompe moteur éteint , la circulation ne se ferait que par thermo siphon .
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