Démarrage a froid chaotique

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Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Bonjour Messieurs,

espace 3 dci 2.2 année 2002 environ 180 000kms
Depuis que les températures sont négative la nuit et au petit matin, démarrage chaotique au 4° coup de démarreur, avec ralentie instable, perte d'action sur pédale accélérateur pendant 7 secondes avant de stabiliser et retrouver une réaction a l’accélération.
Aucun symptôme avant: pas problème démarrage, accélération normale, filtre carburant -20000KMS, consommation habituel...

Alors que la voiture a toujours démarré au premier coups été comme hivers!!
Bougies de préchauffage n°1 cassé donc non remplaçable, le 3 autres testé (multimètre / étincelle ) et remplacé en 02/2020.
Remplacement de la pompe gavage par une neuve hier, pas meilleurs!!! Pompe alimenté en 12V pendant 14 secondes
Faut il chercher coté capteur (sonde pression GO )
Merci
David
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Alimentation des bougies contrôlé avec lampe témoin.
Prise d'air sur sortie réservoir? ou alimentation jusqu'au filtre GO?
Dans ce cas bien précis, cela le ferai a chaud comme a froid!....
Je cherche avec....
David
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par grostoto »

Salut

pas de prise d'air possible, le circuit est sous pression (pompe de gavage).

je m'orienterai vers les injecteurs, vanne egr, papillon (si équipé).
coyotte14320
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Bonsoir Grostoto,
la vanne egr condamnée depuis l'achat de la voiture.
Pas de papillon sur ce model
Un défaut injecteur!!! Uniquement par température en dessous de 0°!!
David
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par grostoto »

Je n'ai pas mieux... vu que vous dites que les bougies sont bonnes (au moins 3).
il n'y a pas 36000 possibilités..
yves78
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par yves78 »

Côté débitmètre il donne la bonne température air, idem température eau ?
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Bonsoir,
démarrage nickel ce matin par 5°!!!
Je vais tout de même aller chatouiller ce fameux PMH prochainement en attendant les prochains gel.
Pour Yves78, peux tu me dire comment contrôler la température du débitmètre....Merci
David
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par yves78 »

Il faut vérifier la resistance sur les pins pour le capteur température interne débitmètre. Idem sur le capteur température eau sur le boîtier sortie eau.
Ou alors can clip.
20220119_190055.jpg
Dernière modification par yves78 le 19 janv. 2022, 19:01, modifié 1 fois.
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par mika7451 »

J’ai eu le cas sur la xsara hdi de la belle mère, on a cherché, cherché comme des couillons , c’était le gasoil qui était coupé avec trop de flotte, fond de réserve, purge filtre à gasoil, un plein de gasoil de bonne qualité, problème réglé !!! Parfois les solutions sont les plus simples et ça correspond à tes symptômes
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par yves78 »

+1
Plus personne fait la purge d'eau sur le filtre gazole. Mais c'est tout à fait plausible.
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Merci,
une purge sur filtre carburant des demain.
Merci
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Bonjour,
purge filtre carburant effectué: aucune trace de présence d'eau dans récipient.
Avec les 5° le matin, le premier démarrage sans difficulté.
J'attends la prochaine vague de froid.
David
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par yves78 »

Bon bin au moins de ce côté là, c'est clair.
Il y a le capteur de température de la mise en marche de la chaudière qui bizarrement met en route la chaudière à partir de 4°.
Normalement il n'impacte pas le moteur puisqu'il a ses propres capteurs. Mais on ne sait jamais il peut y avoir un impacte indirecte dans le sens ou peut être que l'alimentation gazole de la chaudière perturbe celle du moteur sous 4° en voulant se mettre en route.
Hypothèse hasardeuse mais qui a sa logique.
Si il fait 4• ou moins, essaies de débrancher ce fameux capteur avant de démarrer. Il se trouve sur l'avant du bac batterie, il est rond diam 15 mm environ.
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par mika7451 »

Ok le gasoil était comment en sortant du filtre ?

Sinon il faut regarder au niveau des différents capteurs de température, air dans l’admissions, huile , et LDR , sur les véhicules diesel avec calculateur, il y as ce que l’on appelle des cartographies de démarrage, qui font que le véhicule est sensé démarrer par tout temps , le choix de la cartographie va être influencé par les données de ces fameux capteurs, si l’un d’eux envoi une information incohérente ou pas d’information du tout , le calculateur va sélectionner la cartographie de démarrage de « base » à froid par température tempérée ( 15-20 degrés ) , tu as aussi une cartographie dite « à chaud » mais ça n’est pas le problème ici , si à chaud il démarre au quart , j’opterai pour la température d’admission, il faudrait pouvoir testé ces capteurs et/ou passer la valise et faire un contrôle des mesures en temps réel à froid
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Pour Mika 7451: le gasoil très propre et aucune trace d'humidité ni gouttelette dans le récipient verre transparent.
Pour Yves 78: en Juin 2021démontage bouclier avant pour remplacement condenseur de clim avec bouteille de déshydratation.
Je me souvient avoir manipulé la connectique de la chaudière, peut être même de l'avoir tout simplement débranché!!! Gros doute
Mon dernier séjour de décembre 2021a la montagne avec altitude 1600M et température -6/-7° :aucun bruit de la chaudière ni déclenchement!!!!! Ca coïncide avec mon problème de démarrage a froid en dessous de 0°.
Je vérifie cela demain.
David
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par Dalton »

coyotte14320 a écrit : 18 janv. 2022, 16:08Bougies de préchauffage n°1 cassé donc non remplaçable
Salut

" non remplaçable " pour quelle raison ? Accès ?
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Bonjour Dalton,
non remplacable car cassé au niveau tu trais de marqueur: démontage impossible...
Pièces jointes
SAM_2325.JPG
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par Dalton »

Ah , ok .
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Bonjour a tous.
Test retour des injecteurs en photo
Le n°1 est coupable : démontage et bain de WD40
Remontage et test au ralenti et 3000rpm durant 3mn
Pièces jointes
SAM_2441.JPG
SAM_2442.JPG
SAM_2444.JPG
SAM_2443.JPG
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Re: Démarrage a froid chaotique

Message non lu par coyotte14320 »

Voila, démarrage impeccable ce matin avec le froid de ces derniers jours.
c'est donc bien un retour de gasoil trop important sur le cylindre n°1 qui ma posé problème durant mon séjour a la montagne.
Merci a tous
David
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