pretensionneurs

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Hector
Fou (folle) du volant
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pretensionneurs

Message non lu par Hector »

Salut à toi, lecteur, et à toi aussi, lectrice !

Dans le but de présenter une auto sans défaut majeur ( ? ), je cherche à réunir des infos sur le système Air-bag et associés...

le contacteur rotatif du volant... fastoche, les bagues ne servent qu'au klaxon, l'air-bag, ce sont 2 ou 4 fils fins, soudés à chaque bout sur des connecteurs, les petits machins malingres ( pour mémoire, Matra faisait aussi de 'armement et des satellites ! ) de sous les sièges, soudure+gaine thermo.

restent les prétensionneurs des sièges... ça se démonte ces choses ? pour remplacement ? ou il faut envisager de changer le siège ? et comment les tester, si l'opération dépose est un succès

Soyons nets, coller une auto à la benne pour cause d'air-bags irréparables .... rien que l'idée me fait frémir

Je sais, d'aucuns nous promettent des autos à piles en leasing pour une poignée de cerises...l'idée ce ne plus entendre le gros chat ronronner sous le capot, de rouler en Clark sans les fourches... NON !...depuis les auto-scooters , çà m'a passé !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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moufle.vivant
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Re: pretensionneurs

Message non lu par moufle.vivant »

Salut,
Oui, les prétensionneurs se démontent, quand j'ai acheté mes platines pivotantes de sièges, ils étaient avec. Du coup, j'en ai d'avance si besoin.
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
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