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clim, centralisation
.... intéressant ce tuto 
clim, centralisation .... pour ma part et à la main, je n'ai jamais eu ce problème, on ne doit pas utiliser le même bras de levier 
et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
LeJeune6troeniste a écrit : ↑23 oct. 2022, 08:18 ....................
Si la vis est partie de travers même avec un petit bras de levier on peut foirer les filets et c'est difficile à rattraper.
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.... si on le fait à la main, et en pensant à ce que l'on fait, cela ne devrait pas arriver et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, venduLes cannelures ne sont là que pour une seule raison, faire opposition au couple résistant de l'ecrou FIH lors du serrage avec la visseuse. Cela évite à l'opérateur de prendre une contre clé pour bloquer la rotation de la vis. La visseuse doit être prise à deux mains de par son poids malgré une assistance et aussi l'accoup en fin de serrage.5bar21 a écrit : ↑23 oct. 2022, 15:36 La seule raison d'insérer les boulons par l'avant à laquelle je peux penser est que la partie supérieure des boulons juste en dessous des têtes est cannelée.
Cette cannelure forme des rainures correspondantes dans les trous de l'amortisseur. Ainsi, lors du remontage des pièces d'origine, elles doivent s'accoupler.
