fuite GPL

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fuite GPL

Message non lu par Bories »

Bonsoir
Une situation inquiétante/étonnante : un fuite du côté du vapo...
En roulant une fois en passant en mode GPL le moteur cale... ne repart pas... Je reviens en essence puis oublie le problème... sauf que lors du CT il s'est reproduit avec évidemment l'arrêt du moteur et une bonne odeur dans le hangar ! Avec l'arrêt du moteur la sortie gaz s'est fermée ! Par inadvertance en bricolant sur la voiture pour cause (entre autre) de pb d'échappement (autre fil) j'ai touché à l'arrêt le commutateur GPL, bascule qui s'est faite tout à fait normalement à tel point que je n'ai pas réagit instantanément pour revenir en essence !!
Avant de mettre le nez dedans quelqu'un aurait une idée de la solution ???
Je précise que le vapo a été changé vers 100 000 km par un "adaptable" selon le GPListe qui depuis (10 ans?) ne m'a joué aucun mauvais tour. (J'aurai peut-être dû - aux beaux jours ! - me soucier de lui, de ses raccords !
Merci d'avance
grostoto
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Re: fuite GPL

Message non lu par grostoto »

Salut
controle visuel de la durit qui alimente en gpl le moteur, controle qu'une durit ne soit pas débranché (courant sur ce modele, sur l'arriere du papillon, 3 durit dans ce cartier, de mémoire: ralenti, reniflard et gpl.
Wutch
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Re: fuite GPL

Message non lu par Wutch »

Et eau savonneuse pour voir si ça bulle, ça aide à localiser les fuites.
Mets en dans un pulvérisateur, c'est plus pratique
fkp 94
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Re: fuite GPL

Message non lu par fkp 94 »

situation etonnante non : ca finit toujours par fuir une installation gpl avec vapo. souvent au niveau du vapo, plus rarement au niveau des durites gaz ou injecteurs. vu le danger que cela represente, il est normal qu'un ct recale à la moindre fuite. il est à noter que légalement tout intervenant sur ta voiture doit etre agréé gaz cad que légalement tu ne devrais pas mettre tes mains dans ton moteur, ni un quelconque mecano non agréé. En cas de souci grave, l'assurance est en droit de te demander des factures d'entretien de ton installation, qui après 10 ans ou plus a forcemment été révisée/refaite.

ca c'est pour le coté légal. pour le coté pratique, il faut commencer par un controle visuel : vapo, tuyaux gaz et injecteurs + tubes. si tout semble ok, tu badigeonnes de produit de recherche de fuite ton vapo, tes tuyaux et injecteurs demarre et bascule au gaz. la fuite apparaitra.

si c'est le vapo : remplacement ou reparation

puis reglage de l'installation : la pression gaz doit etre controlée/reglée regulierement.
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Re: fuite GPL

Message non lu par Wutch »

Perso j'ai jamais eu de fuite sur mes installations GPL.
fkp 94
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Re: fuite GPL

Message non lu par fkp 94 »

Wutch a écrit : 22 nov. 2022, 12:03 Perso j'ai jamais eu de fuite sur mes installations GPL.
à partir du moment ou tu as un vapo detendeur, tu as toujours une fuite un jour ou l'autre : les tubes caoutchouc ont une durée de vie limitée et les joints de vapo finissent toujours par fuir : le gaz part dans le ldr ou dans l'atmosphere.

le seul gpl qui ne fuiera pas dans le temps c'est le gpl injecté liquide mais très peu d'installation sont faites comme ca car tres peu de vehicules compatibles.
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Re: fuite GPL

Message non lu par Wutch »

Oui, ce n'est pas éternelle, mais ca ne s'use pas plus qu'une durite d'essence. La mon vapo doit avoir 250 000kms et RAS pour l'instant.

Le GPL injecté viale avait la même compatibilité que les vapo, du moment que tu étais en injection indirecte. Mais les pompes n'étaient pas fiable sur les premières versions et il fallait ouvrir le réservoir GPL pour les remplacer. Pour l'injection directe, c'est une autre histoire, vraiment galère.
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Re: fuite GPL

Message non lu par grostoto »

euh.. la on est sur un systeme à vapodétendeur.. donc pas de pompe.
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Re: fuite GPL

Message non lu par Wutch »

Oui, tu as raison, je m'écarte du sujet.
fkp 94
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Re: fuite GPL

Message non lu par fkp 94 »

Wutch a écrit : 22 nov. 2022, 17:46 Oui, ce n'est pas éternelle, mais ca ne s'use pas plus qu'une durite d'essence. La mon vapo doit avoir 250 000kms et RAS pour l'instant.

Le GPL injecté viale avait la même compatibilité que les vapo, du moment que tu étais en injection indirecte. Mais les pompes n'étaient pas fiable sur les premières versions et il fallait ouvrir le réservoir GPL pour les remplacer. Pour l'injection directe, c'est une autre histoire, vraiment galère.
c'est du prins ?
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Re: fuite GPL

Message non lu par Wutch »

Yes :wink:
Bories
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Re: fuite GPL

Message non lu par Bories »

Bonsoir
Désolé de ne pouvoir mettre en œuvre vos suggestions... Je dois m'absenter, je reviendrai vers ma titine dans quelques mois... Je vous tiens au courant..
Merci de vos approches. A bientôt
fkp 94
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Re: fuite GPL

Message non lu par fkp 94 »

Wutch a écrit : 23 nov. 2022, 16:03Yes :wink:
c'est pour ca. ca serait de l'italien, ca fuierait depuis bien longtemps :lol:
Bories
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Re: fuite GPL

Message non lu par Bories »

Bonjour
Après bien des mois je suis revenu près de mon arbre..... non , pardon près de ma fuite GPL... je n'ai rien vu à la palpation sauf le fait que le tube pris en photo c-dessous ne tient quasiment pas.
P8030829.JPG
.

Il me semble "par le passé " avoir eu un schéma circuit GPL... sur un autre ordi sans doute... enfin s'il existe !

Merci encore pour vos aides
yves78
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Re: fuite GPL

Message non lu par yves78 »

Là, si tu veux avoir des fuites, il n'y a pas mieux !
Chez Renault certains contacts entre pièces ne sont pas autorisés ou avec des gaines de protection.
Ce que je peux voir sur la photo c'est tout un tas de risques de fuites par frottements des différents tuyaux.
En roulant, le véhicule crée des vibrations donc le tremblement des pièces mais aussi liées aux débattements moteurs.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: fuite GPL

Message non lu par grostoto »

Cest vendu comme ça, jai eu un gpl origine (toujours dans mon entourage), de la haute conception dans ce coin de durit.
Jamais vu un tel melimélo.

L'arrivé de gaz, le retour de vapeur d'huile, le cable d'accélérateur, le tube d'air de ralenti, le capteur map déporté,.. et le "brûleur" de gpl.. cest un sac de noeuds ( on rajoute les diverses sondes et actuateurs..)
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Re: fuite GPL

Message non lu par Bories »

Merci! vous me faites peur... enfin ce qui est visible aussi c'est l'environnement très exigûe de tout "ça" qui limite les actions ...
De mon côté j'ai essayé d'améliorer comme on le voit par la gaine sur fils électriques à gauche...
Quelqu'un peut-il me dire à quoi sert ce tuyau dont l'embranchement est si court et qui se retire à la main ... je n'ose démarrer ainsi !
A suivre ?
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Re: fuite GPL

Message non lu par grostoto »

Vapeur huile ?
Tu suit le tuyau, tu es vite fixé..
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Re: fuite GPL

Message non lu par TheStone »

grostoto a écrit : 03 août 2023, 16:51 Cest vendu comme ça, jai eu un gpl origine (toujours dans mon entourage), de la haute conception dans ce coin de durit.
Jamais vu un tel melimélo.

L'arrivé de gaz, le retour de vapeur d'huile, le cable d'accélérateur, le tube d'air de ralenti, le capteur map déporté,.. et le "brûleur" de gpl.. cest un sac de noeuds ( on rajoute les diverses sondes et actuateurs..)
:idea: .... c'est bien connu c'est une vraie "usine à gaz" :oops:
.... d'ailleurs interdite dans les parkings souterrains :cry:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: fuite GPL

Message non lu par Wutch »

Non, interdit seulement si tu n'as pas de soupape de sécurité sur le réservoir, qui n'est plus possible car c'est obligatoire et contrôle au ct
grostoto
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Re: fuite GPL

Message non lu par grostoto »

TheStone a écrit : 04 août 2023, 01:52
grostoto a écrit : 03 août 2023, 16:51 Cest vendu comme ça, jai eu un gpl origine (toujours dans mon entourage), de la haute conception dans ce coin de durit.
Jamais vu un tel melimélo.

L'arrivé de gaz, le retour de vapeur d'huile, le cable d'accélérateur, le tube d'air de ralenti, le capteur map déporté,.. et le "brûleur" de gpl.. cest un sac de noeuds ( on rajoute les diverses sondes et actuateurs..)
:idea: .... c'est bien connu c'est une vraie "usine à gaz" :oops:
.... d'ailleurs interdite dans les parkings souterrains :cry:
Totalement faux.
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Re: fuite GPL

Message non lu par TheStone »

:idea: .... alors pourquoi voit-on encore ces interdictions sur les entrées de parkings souterrains :?:
Wutch a écrit : 04 août 2023, 07:23 Non, interdit seulement si tu n'as pas de soupape de sécurité sur le réservoir, qui n'est plus possible car c'est obligatoire et contrôle au ct
.... merci pour l'info :oops:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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