juste pour ton info: le systeme essuie glace complet est monté à la caisse via des caoutchoucs... ce qui isole tout le système de la caisse.. donc ta masse passait par le moteur du bouzin..qui a dû rendre l’âme assez rapidement.
donc mauvaise idée...
Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
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Re: Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
Bonjour,
J'ai cru lire qu'il avait souligné que justement, c'est pour ça qu'il en arrivait à remplacer le moteur
Mais en effet, une info à garder en tête! Ne jamais utiliser un moteur d'EG comme masse, toujours un point "dur" de la carrosserie
J'ai cru lire qu'il avait souligné que justement, c'est pour ça qu'il en arrivait à remplacer le moteur
Mais en effet, une info à garder en tête! Ne jamais utiliser un moteur d'EG comme masse, toujours un point "dur" de la carrosserie
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 8 ans et plus de 120 000 km dans la famille, 214 627 km en 01/2023 et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
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Re: Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
point dur carroserie: oui, mais moteur c'est mieux... c'est plus près du démarreur.
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Re: Résolu : Démontage du moteur d'essuie-glaces
Haha merci pour ces infos. J’y penserai la prochaine fois (j’espère qu’il n’y aura pas de prochaine fois !!)
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Jaguar XF 4.2 32V SV8 2008 240 000 km
Mercedes-Benz CLS 500 5.5 32V 2008 190 000 km (plaisir)
Citroën C5 3.0 24V 2004 exclusive 120 000 km (conjointe)
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