Passion Espace Club

Bonjour à tous j'ai malencontreusement perdu l'entonnoir d'origine pour fait le plein d'huile moteur
Je sais certains vont me dire ça ne sert à rien ou fait une recherche
Mai malheureusement ne trouve pas et j'aimerais bien en retrouver un

J'ai pas trouvé de photo sur le net

En gros c'est un tube en form de "S"

Merci pour tout

Je ne savais même pas qu'il y en existait un..

Bonjour,

La manuel de l'utilisateur en parle bien, mais je n'en ai jamais vu. J'utilise un entonnoir long et fin ou alors je démonte l'admission d'air. C'est vrai que c'est quand même mal foutu cette affaire.

Salut, j'ai un entomnoir avec un tuyau souple en dessous acheté à norauto. Je serai curieux de voir l'accessoire d'origine !

Bonjour
j'utilise une bouteille d'eau avec une fenêtre coupée prés de fond.
olivier

Bonjour à Tous,

Si quelqu'un a le manuel d'atelier Renault pour le MR9, merci de me contacter en mp.

J'ai un manuel mais il est du 2 aout 2003 et n'y a pas le MR9 qui est beaucoup plus récent.
Merci et Bonne journée
Lorenzo

Je déterre un peu, mais le sujet est encore récent.

@Jeanbaltavist, as-tu fini par mettre la main sur cet entonnoir d'origine ?

J'ai refait mon niveau d'huile ce matin, aucun entonnoir ne passait, je me suis débrouillé avec un petit bidon en acier avec un bras articulé, ça fait plus ou moins l'affaire mais ça reste assez malcommode car impossible de l'incliner correctement.

Salut, c'est ce qu'on voit sur cette référence ?

http://www.catcar.info/renault/?lang=en ... 9pZD09NjlZ

Oui

Perso, un bidon d'un litre avec le fond découpé rentre ric-rac! Pas sur que ça passe avec l'admission par contre, mais il n'y a que deux vis!

on est bien d'accord que vous déposez l'entrée d'air de la ventilation pour remplir l'huile ? (2 vis) ?
car cela dégage quand même pas mal de place...

Pour la vidange oui.

Pour le niveau aussi mais seulement parce que je ne le fais pas souvent (parce que le niveau est bon hein, pas parce que j'en remets quand il n'y a rien à la jauge!

).

Si je devais le faire plus souvent, en cas de consommation d'huile par exemple, je voudrais trouver une solution plus rapide. Certes c'est seulement deux vis mais s'il faut aller chercher la trousse à outils pour ça c'est pénible.

Salut
Perso j'utilise l'entonnoir fabrication maison pour remplir la BV de la clio et de la mégane 1 .
Bien rangé sous le capot de l'espace .

Ok je ne rajoute pas de l'huile souvent , mais !!!

LeJeune6troeniste a écrit : ↑24 nov. 2022, 21:35 Pour la vidange oui.

Pour le niveau aussi mais seulement parce que je ne le fais pas souvent (parce que le niveau est bon hein, pas parce que j'en remets quand il n'y a rien à la jauge! ).

Si je devais le faire plus souvent, en cas de consommation d'huile par exemple, je voudrais trouver une solution plus rapide. Certes c'est seulement deux vis mais s'il faut aller chercher la trousse à outils pour ça c'est pénible.

pas besoin de trousse à outils.. une clef de 10 à tube suffit...

Et à ton avis, où est-elle rangée?

Si je commence à trimbaler des outils en voiture, je vais en perdre, donc je laisse tout au garage. Un des proprios précédent de l'Espace noir m'a ainsi cédé son splendide cliquet Facom.

Et la conséquence est bel et bien, malheureusement, d'avoir les mains vides en cas de panne, je l'assume.

Salut
je n'ai aucun outil dans l'auto qui me sert habituellement, cela ne m'empeche pas de sortir une clef de 10 pour sortir 2 vis, et de savoir la ranger à sa place après le boulot (après l'avoir nettoyée si besoin).
je ne suis pas du genre à m'ennuyer la vie à faire des contorsions pour mettre de l"huile dans un moteur, d'en foutre partout, de perdre 10mn à nettoyer, alors qu'il suffisait de sortir une clef de 10 pour faire le boulot proprement, et être plus vite dans le canapé.

mais je met cela sur le compte de ma fainéantise, qui me permet de réfléchir comment bosser vite et bien, en faisant le moins possible (et en l'occurence, il me semble que dans le cas présent, sortir la clef de 10 et déposer l'entrée d'air est plus simple que d'en foutre partout).
Le mieux étant d'avoir l'entonnoir qui va bien... mais s'il est aussi ranger dans ta trousse à outils.. bin il n'est pas près de servir...

Ranger ses outils, c'est aussi prendre en considération la valeur qu'ils ont... (et ils n'en n'ont aucune s'ils ne servent pas, ou si on ne sait pas les ranger après avoir travailler).

Tu deviens fatigant, à chercher la petite bête

Mon message était clair non?

j'explique, c'est tout.. comprenne qui pourra.

Après chacun utilise les infos ou les conseils comme il veut...
Pour ma part je suis toujours à l’affût d'astuce pour bosser moins, mais avec intelligence (c'est mon coté fainéant)..
encore ce matin, une opération que je sais faire, mais je l'ai faite autrement sur un conseil (sans conviction, mais par principe), je ne me suis pas refermer en disant que j'avais raison, et que ma méthode était forcément la meilleur...
Résultat: gain de temps 1h: A 11h j'avais fini le chantier, la ou j'avais prévu de finir à midi... (ceci dit, ça aurait pu ètre l'inverse aussi, mais ça on ne le sait qu'en testant..).

Comme passer un coup de chiffon sur les outils avant de les ranger: ce n'est pas ma nature, mais au final c'est tellement mieux à l'usage..
une bonne organisation,c'est aussi un gros gain de temps (et pour un fainéant que je suis, c'est bon.....: plus vite fini...).

ps: une de mes devises: les habitudes c'est fait pour être changées,
s'enfermer dans des routines est néfaste pour la vivacité de l'esprit, et source d'erreurs.
Sortir de sa zone de confort, pas facile, mais instructif.

C'est sûr que c'est toujours mieux de faire ce que l'on doit faire dans de meilleures conditions, mais je comprends bien jeune6troëniste parce que j'aurais pu dire la même chose : quand on veut juste faire une petite opération aussi simple et rapide qu'un niveau, c'est pénible de devoir démonter des accessoires qui gênent la manœuvre.

Si on peut trouver un accessoire qui facilite la vie, en l'occurrence en évitant de devoir passer dix minutes à démonter / remonter une boîte pour passer 30 secondes à verser quelques cl d'huile, ça vaut largement le coup.

En revanche, pour ce qui est de penser à comment on va travailler pour optimiser son temps et ses efforts, je pense qu'on ne peut que tomber d'accord. On m'a suffisamment souvent sermonné « la réflexion précède l'action ! » quand je partais bille en tête pour faire quelque chose en cherchant en même temps comment le faire pour qu'à la fin, il en soit resté quelque chose.

Salut
Bref , chaque son style ou son bordel comme on préfère .

Perso , j'avoue que j'ai ça , plus ça et encore ça dans la voiture . Chaque choses a sa place et chaque place a sa choses . Des trucs pour le cas où et qui ont servis 1X en 20 ans .
Et la je pars serin , peut être superstitieux sur les bords , on se rassure comme on peut .

Mais à ma décharge , un lourd passé de dépanneur réparateur sur le terrain et une vie pro ( pas que ) à prévoir l'imprévisible pour les autres .
Une grosse logistique quoi . Tu sais quand tu pars mais ......à quand le retour

Avez vous remarqué que 8 x /10 on tombe en panne de nuit , quand il pleut et de préférence dans une pampa profonde ou lointaine un dimanche .

Et puis 23 ans de vie en Espace 1 phase 2 Quadra faut , plus que parfois , être dégourdi .

Les écolos diraient que tout ce poids en plus = consommations plus = mauvais pour planète . M'EN FOUS , je me donne une chance de rentrer à la maison ( pas toujours réussi )

Y'a pas plus inventif qu'un fainéant pour optimiser son travail et ses effort, et c'est très bien ainsi

Pilou29 a écrit : ↑25 nov. 2022, 11:00 ............. et ses effort, et c'est très bien ainsi

.... et son effort, dans ce cas

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