Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par grostoto »

la soudure du faisceau ?
je repose la question, car en reconditionnement, ils changent le faisceau complet (ils ne gardent que les oreilles latérales).
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toniolol
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par toniolol »

Désolé grostoto mais trop technique pour moi la question.
Ca fuit sur le côté derrière/le long d'un espèce de petite réglette métallique grise clair.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par toniolol »

Bonjour,
J'ai fini par faire réparer mon radiateur.
Un ami me dit que le second circuit serait là circuit d'huile de la boîte de vitesse automatique ?
C'est possible selon vous ?
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par grostoto »

tout à fait.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par Marc Le Bayon »

J'ai eu les bobines d'allumages de mon IV qui étaient mortes, il y a un an.
Donc recherche, contact auprès des boutiques locales.
Douche froide direct: pas en stock/ plus disponible.
il y en avait un qui avait 1 bobine en stock ( il en faut 4) pour la modique somme de 1.093,68€ HT/pièce.

Après réanimation, je me suis mis en quette de ces fameuses bobines que j'ai trouvé sur Aliexpress pour la mirifique somme de 12.75€TTC/pièce, port gratos.
il était de même avec les cosses des dites bobines, plus au catalogue et aussi introuvables qu'une licorne rose faisant du pédalo en string( dixit ma 2e fille, fan de Licorne), trouvé pour 15,60€ les 6 avec 2,80€ de port.
Après faut chercher...
Trouvé un turbo neuf en Pologne 1/4 du prix local, ou un UCH en Lituanie à 20% de son prix fr
Le turbo remonté par une équipe turco Ukrainienne... qui marche très bien depuis.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par grostoto »

Salut
qu'appelles tu boutiques locales ?
car les bobines, c'est vraiment une pièce facile à trouver (et sur le net, et chez des revendeurs de pièces).
j'en change régulièrement, et je n'ai jamais eu de pb d'approvisionnement.

oui les pièces renault sont en général dispo en neuf (emballage origine renault) dans les pays de l'est.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par Pilou29 »

Notre ami est apparemment en Bretagne. Je sais bien que le phare ouest ;) est loin de tout mais on y trouve encore des garages ou boutiques approvisionnés descement !
Quand à la bobine à plus de 1000 euros je comprends qu'elle soit toujours en stock !
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Marc Le Bayon
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par Marc Le Bayon »

Les 3 magasineurs autour d'Auray, le Garage de Lorient Kerpont et celui de Pluneret.
Le seul qui avait 1 seule bobine était sur Pluneret a coté d'Auray, à 1093,68€ HT.
Et pour les cosses, selon le magasinier d'Auray, ce n'était plus au catalogue Renault, et il n'avait aucune idée de la ref OEM, ni comment en avoir.
C'est même lui qui m'a conseiller à la fin, d'aller voir sur Aliexpress.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par Wutch »

Je pense que les connecteurs n'ont jamais été dispo chez renault.
Pour la bobine pas dispo, je suis surpris aussi.
grostoto
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par grostoto »

+1... même sur amazon on trouve des bobines pour ces moteurs.
après, il n'est peut etre pas parti sur la bonne ref.. ou sur ses équivalences.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par toniolol »

Pour ma mésaventure j'ai réussi à faire réparer le radiateur.
Renault vient de m'appeler pour me dire qu'ils ne l'avaient toujours pas et qu'ils me proposaient une réduc sur l'achat d'un VL chez eux....
Je vais vendre mon E4 en pièces détachées je vais m'en mettre plein les poches s'ils continuent de rendre jetable une voiture de 2013 !
C'est vraiment du n'importe quoi.
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par gege08 »

quand on parle de pénurie de pièces chez renault, je viens d'en avoir la confirmation cette semaine, ma gamine a eu un accident avec sa ford fiesta, un des carrossier peintre chez le concess étant un pote (et surtout un excellent peintre) j'ai fait déposer la voiture chez eux et elle va être réparée. En discutant avec le pote et le chef d'atelier peinture, impossible d'avoir une voiture de prêt, elles sont toutes de sortie, dont une depuis juillet, il ne manque qu'un tuyau de clim pour terminer la voiture (une renault) et la rendre au client, une autre est de sortie car il manque le support capteur de recul pour terminer la voiture d'un autre client.
c'est quand même dingue d'avoir des pénuries sur des pièces aussi peu importantes, je peux comprendre (e t encore) sur des puces ou autre composants électroniques avec le covid, les confinements chinois, etc etc, mais pour un bout de tuyau ou un bout de plastoc, ça devient grave ...
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par Marc Le Bayon »

le support capteur de recul.
Pour mon E4, le mien est venu de Lituanie...
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Re: Pénurie de pièces chez Renault pour l'espace 4

Message non lu par Len »

grostoto a écrit : 02 oct. 2022, 14:25
Icardu a écrit : 02 oct. 2022, 02:00 Ok pour le GPL, Crit'Air 1, CG gratuite sur certains département, mais il y a de gros soucis mécanique avec, à l'époque (2000- 2010) j'en ai vu des soupapes HS, des culasses, calculateurs et surtout les injecteurs à remplacer (qui coûte un bras aussi), le moteur s'use plus vite aussi, en sus il y a l'entretien GPL obligatoire qui coûte un bras en plus de l'entretien du moteur et aussi le surcoût de l'assurance pour un véhicule GPL...

Au final cela coûte la peau des fesses et le véhicule ne fera pas de vieux os, ils peuvent la donner la Crit'Air 1, ils savent très bien que le véhicule n'ira pas jusqu'à là tellement que ça sera un gouffre financier pour le maintenir en bon état, et 2030-2028 ça sera plié pour la Crit'air 1 à priori ! Le GPL c'est une très mauvaise solution

Etrangement, l'essence n'est pas commercialisé au-delà de 2011, timing parfait ! (chez d'autres marques aussi)

Heureusement que j'ai pris le temps pour me renseigner, car sinon ça aurait été de l'argent perdu à très court terme.

A mon avis, ça va décoter à une vitesse que ça sera historique ... une minorité ne seront pas touché par cette loi sur les ZFE, mais la plupart seront impacté même ceux à l'extérieur des ZFE car on a tous des amis, son taf, des vacances, les infrastructure (mairie, impôt, caf, cpam...), grande surface alimentaire ou bricolage et surtout les CHU pour se soigner, diagnostiquer ou les visites

J'ai beau à essayer de tourner le truc dans tout les sens, l'espace 4 est foutu pour moi à très court terme et rien ne le remplace malheureusement ! Ce n'est pas étonnant que Peugeot arrête le thermique, Renault stoppe les gammes espaces/scénic et les pièces (la pénurie à bon dos à mon avis, ça cache plutôt le nouveau dessin qui est entrain d'être établi)

Pas simple tout ça et beaucoup de tracas

Totalement FAUX.... un vrai tissus de préjugés sur le gpl venant des années 70... (qu'on retrouve aujourd"hui sur le E85).
- le gpl coute un peu plus cher à l'entretien: vrai, si on inclue le prix du CT, qui explose (plus de 110e chez moi), et un filtre à 50€ tout les 2 ans..
- les soupapes hs: c'est du passé depuis belle lurette... les injections sont réglé electroniquement, plus de pb (eventuellement, il y a un additif sur le circuit, pour les véhicules très très anciens, avant l'espace 4)
- c'est actuellement très très recherché les véhicule gpl, à cause de ces ZFE..
- on n'est pas obligé de rouler au gpl avec... mon pere à converti au E85, ce qui lui donne GPL E85..

bref, effectivement, oui heureusement que tu t'es renseigné... mais visiblement, pas au bon endroit.. :lol: :lol: :lol:

Alors tu vas toujours au Portugal avec ton espace?? Je suivais t’es périples à l’époque en 2017 avec ton 3 tu ne l’as plus?
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