Demande Conseil avant achat

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Gui3gui
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

gege08 a écrit : 28 févr. 2023, 17:04 attention, si ta voiture est CTTE, passage au ct tous les ans, une année le complet, et l'autre la pollution (une personne du village avait le cas sur son 5008 ph1)
le V6, dernière annonce n'est pas un ph3 pour moi mais un 2, (déjà pas un ph4 il n'a pas la bouche de mérou), il me semble, et certains ici sauront parfaitement me dire si j'ai raison ou tort, que le ph2 a le bandeau sous le parebrise couleur carrosserie, et le ph3 a le bandeau couleur noire
Il n'y a jamais eu de v6 phase 3, du moins pour l'essence peut-être le diesel 180 mais j'en doute et de toute manière il vaut mieux l'éviter.

2010 fut la dernière année de production du v6 3.5 qui n'as pas eu droit à une phase 3 ou 4
john7878
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par john7878 »

Wiki "Un troisième restylage (phase 4) a eu lieu en 2012. La face avant a été modifiée pour adopter le style Renault actuel. Les moteurs à essence (2.0T et V6) disparaissent du catalogue en France, l'Espace devient pour la première fois uniquement disponible en diesel (en France)."

Il devrait avoir des v6 en phase 3 et 4 sur le marché mondial/européen non ? OK bebete très rare..
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Gui3gui
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

On a jamais vu de v6 essence post 2010, donc oui exit les phases 3 et 4. Il y a eu des 2.0T phase 3 et même 4, mais pour ces derniers pas vendus (directement) en France, comme le modèle qui est resté peut être 24h sur le bon coin.
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par john7878 »

Gui3gui a écrit : 28 févr. 2023, 21:34 On a jamais vu de v6 essence post 2010, donc oui exit les phases 3 et 4. Il y a eu des 2.0T phase 3 et même 4, mais pour ces derniers pas vendus (directement) en France, comme le modèle qui est resté peut être 24h sur le bon coin.
OK merci.
Je déprime un peu sur ma cherche E4 essence long phase 4 ...
Du coup je me dis : achat E4 long en dci 175 ch entre 2012 et 2014 (mais critair 2, pas top en idf) et je me prends une "ami" de la marque au chevron (de plus ma gamine pourra la conduire.a 14ans) pour les 7/8 km par semaine.
Mais ma question : un véhicule qui roule 10 fois par an et qui reste immobile...ça craint aussi non ? pour E4 diesel ?
Ou je passe à l'E5 : quid 3ieme rang et fiabilité des premiers modèles...
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

Pour du diesel même phase II je ne m'avancerai pas trop, normalement ils devaient être interdit dès cet année, ils bénéficient pour l'instant d'un sursis, mais jusqu'à quand ?

Sans compter que si tu roules peu, gare au fap sans compter la forte décote à la revente.

Tu as cette option sinon difficile à trouver, mais par exemple ce modèle de 2004, mais gpl, donc critair 1. Par contre phase I donc à voir pour la fiabilité notamment électronique.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2307043260.htm

Si tu as des questions sur le gpl, je pense que fkp94 pourra y répondre.

Edit un autre E4, un peu cher toujours GPL sinon un E3 également GPL :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2286309696.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2304233954.htm
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par john7878 »

@Gui3gui
Merci de ton aide...
Je suis un peu sur la réserve avec des vehicules aussi anciens
Mon scenic.de 2005 : plastique qui poisse... et/ou couleur qui part ...pas top.
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Icardu »

john7878 a écrit : 01 mars 2023, 18:34 @Gui3gui
Merci de ton aide...
Je suis un peu sur la réserve avec des vehicules aussi anciens
Mon scenic.de 2005 : plastique qui poisse... et/ou couleur qui part ...pas top.
Tu as aussi l'option Scénic Long: le coût en entretien, l'assurance et la conso sont plus faible que l'E4 pour un coffre aussi grand que L'E4. Le Grand espace offre un peu plus de coffre, mais pas beaucoup plus, la différence est très faible.
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

Je n'ai pas de Scénic mais d'après plusieurs le confort est quand même moindre
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par john7878 »

Icardu a écrit : 01 mars 2023, 19:52
john7878 a écrit : 01 mars 2023, 18:34 @Gui3gui
Merci de ton aide...
Je suis un peu sur la réserve avec des vehicules aussi anciens
Mon scenic.de 2005 : plastique qui poisse... et/ou couleur qui part ...pas top.
Tu as aussi l'option Scénic Long: le coût en entretien, l'assurance et la conso sont plus faible que l'E4 pour un coffre aussi grand que L'E4. Le Grand espace offre un peu plus de coffre, mais pas beaucoup plus, la différence est très faible.
J'ai déjà le.scenic long mais qui devient trop petit avec les.enfants ado..et mon futur chabal dans le lot !!
On a essayé un espace et il y a pas photo pour les 7 vraies places ...
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Mat-155 »

Icardu a écrit : 01 mars 2023, 19:52
john7878 a écrit : 01 mars 2023, 18:34 @Gui3gui
Merci de ton aide...
Je suis un peu sur la réserve avec des vehicules aussi anciens
Mon scenic.de 2005 : plastique qui poisse... et/ou couleur qui part ...pas top.
Le Grand espace offre un peu plus de coffre, mais pas beaucoup plus, la différence est très faible.
Au contraire, en configuration 7 places ces 20cm supplémentaires font vraiment la différence, surtout si on dispose de l'option lunette arrière ouvrante, qui permet d'y caser un paquet d'affaires ;)
john7878 a écrit : 28 févr. 2023, 21:58
Gui3gui a écrit : 28 févr. 2023, 21:34 On a jamais vu de v6 essence post 2010, donc oui exit les phases 3 et 4. Il y a eu des 2.0T phase 3 et même 4, mais pour ces derniers pas vendus (directement) en France, comme le modèle qui est resté peut être 24h sur le bon coin.
OK merci.
Je déprime un peu sur ma cherche E4 essence long phase 4 ...
Du coup je me dis : achat E4 long en dci 175 ch entre 2012 et 2014 (mais critair 2, pas top en idf) et je me prends une "ami" de la marque au chevron (de plus ma gamine pourra la conduire.a 14ans) pour les 7/8 km par semaine.
Mais ma question : un véhicule qui roule 10 fois par an et qui reste immobile...ça craint aussi non ? pour E4 diesel ?
Ou je passe à l'E5 : quid 3ieme rang et fiabilité des premiers modèles...
L'Espace 5 c'est... vraiment différent, à mon sens on est plus proche du Scenic que de l'Espace niveau habitabilité intérieure..!

En tout cas pour une telle utilisation ne cèdes pas au diesel, ce serait te tirer une balle dans le pied !
Pourquoi ne pas partir sur un grand 3 2L 16v ? Idéalement au GPL...
C'est une option qui semblerait plus raisonnable pour une voiture qui va peu rouler, moins gourmand niveau batterie, moins capricieux sur le plan électronique moins cher et aussi moins exigeant en entretien (pneus, huile, pièces d'usure...)
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Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km en sursis à cause d'un coup de chaud et de corrosion perforante :cry:
Et plus encore... :wink:


:idea: Retour du concours photo en 2024
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Icardu »

john7878 a écrit : 01 mars 2023, 21:14 J'ai déjà le.scenic long mais qui devient trop petit avec les.enfants ado..et mon futur chabal dans le lot !!
On a essayé un espace et il y a pas photo pour les 7 vraies places ...
Je suis désolé de te dire ça, mais si c'est pour un 7 places, ni l'espace, ni le grand espace te comblera, surtout au niveau du coffre (un coffre de Clio sera limite plus grand)
Pour moi, l'E4 ou le grand E4 c'est pour une utilisation 5 places principalement et 7 places pour le très occasionnel (= petit coffre)

Pour du 7 places utilisables, il faut viser un véhicule plus grand, il y en a pas beaucoup (faute de trouver d'espace sain, je vais conduire un autre modèle plus grand demain, je te dirais ça), voir également de l'import hors UE déjà immatriculé en France, ou alors du côté utilitaire aménagé VP style minibus :D
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gege08
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par gege08 »

si tu ne trouves pas d'espace long, en 7 places (8 même si banquette), tu as le 807 et ses clones, mais en version 7 places, tu te retrouves avec une boite à gants derrière les derniers sièges, la remorque ou le coffre de toit (voir les deux) sont obligatoires si tu pars en vacances un peu chargé.
par contre, il me semble que les motorisations essences ont aussi été arrêté en France relativement tôt, et ne sont pas facile à trouver (surtout le v6 204cv)
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par grostoto »

ça existe l'espace 8 places ?
jamais vu ça....
quelle version, 3 ou 4 ?

tu as une photo ?


en espace 3, j'ai le long, et j'ai régulièrement les 7 places pour partir en petites vacances, et tout les bagages tiennent dans le coffre, qui est vraiment très grand en version long.
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Espace443,5 »

grostoto a écrit : 02 mars 2023, 09:42 ça existe l'espace 8 places ?
jamais vu ça....
quelle version, 3 ou 4 ?

tu as une photo ?


en espace 3, j'ai le long, et j'ai régulièrement les 7 places pour partir en petites vacances, et tout les bagages tiennent dans le coffre, qui est vraiment très grand en version long.
Salut,

Il parle de 8 places pour le 807 et clones avec la banquette au rang 3.

L'Espace 3 long est sans doute le plus spacieux de tous, mais le 4 long n'est pas mal non plus, en ajustant l'avancée des sièges arrières, on peut facilement mettre des grosses valises, position verticale dans le coffre, tout en laissant un espace largement suffisant pour les jambes à toutes les places.
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Grand Espace IV, 2.0 dci 150 BVM sans FAP, Alyum Plus, 2009, 160000 km, Beige angora, cuir/alcantara
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par gege08 »

oui, je parlais du 807, et la banquette ar pèse le poids d'un âne mort
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Icardu »

Pour les possesseurs d'un Grand E4, quelle est la longueur du coffre jusqu'au sièges arrières (5 Places) avec les sièges reculés à fond et aussi avancés à fond ?

Et pour les sièges avancés à fond, il y a-t-il de la place pour les genoux ?
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

Je ne saurais répondre, ayant la version courte, mais je me posais la question dernièrement de permettre à une personne de dormir en roulant (en mode berline) même si je suis limité par le siège électrique avant (qui ne pivote pas).

Bref certains se sont-ils amusés à reculer au maximum le siège arrière droit de troisème rang et à avancer au max le siège passager électrique et à pivoter le siège de second rang, histoire qu'un capitaine d'industrie puisse allonger ses jambes et piquer un somme pendant que je cruise à 200 sur l'autobahn ? ;)
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par john7878 »

Hello
Pour info j'ai eu le retour pour le model E4 vendu par serva volvo..
"The car is not in new condition, it has some damage on the right side as you can see on the pictures, but you can easily drive many more kilometers."

https://www.servamobility.nl/voorraad/r ... t-33327524
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Icardu »

Edit: En effet, il y a un petit budget carrosserie pour l'E4 de Volvo, à négocier

Sinon, C'est surtout pour le loisir, il me faut un coffre de bonne taille.
Je prends aussi les dimensions de l'E4 court, je rajouterais 20 cms.
il me faut les 2 dimensions (les 3 sièges arrières avancés et reculés) car avec le siège auto dos route, il prend beaucoup de place que ce soit derrière le conducteur ou le passager, il me faut un siège reculé au max.
Et aussi, il me faut 1 siège avancé au max mais toujours confortable pour loger l'équipement de loisir dans le coffre. (en mode 5 places)

une ptite vidéo du siège à caser au chaussepied: https://youtu.be/UFI27tku4MI?t=25

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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Bonjour,

L'Espace, y'a pas à dire, y'a de la place! Je me souviens d'un départ en vacances avec un IV (court :!: ), 2 adultes, 5 enfants, 1 chat, bagages aussi spartiates que possibles pour 7 pendant deux semaines et un piano électrique + son support. :lol: :lol: :lol:

Mais si c'est trop petit pour vous, regardez du côté du Grand Voyager. Ma mère regrette toujours notre ex-V6. À la pompe c'est une autre paire de manches en revanche.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 8 ans et plus de 120 000 km dans la famille, 214 627 km en 01/2023 8) et un Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu

Pour tout savoir et participer au concours photos ici :wink:
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Icardu »

Sincèrement j'hésite, j'aimerais bien trouvé un grand E4 essence sain (+ d' 1an 1/2 de recherche, la majorité font fonctionner la prime et ils sont détruit), je viens de tester un Grand Voyager (Lancia) en V6 3.6L et Crit'air 1, ça conso 10L/100Kms, c'est correct, le moteur n'a aucune trace d'huile ou suintement d'huile (pas lavé) exceptionnel.

Comparatif vs le Grand Espace 4 selon mon avis (essence), ça peut aider:

Avantage au Voyager vs le Grand Espace 4,
(configuration siège à l'américaine 2/2/3)
- 3.6L V6 Crit'air 1, Flexfuel officieusement pour la France, officiellement pour d'autres pays, c'est le même moteur/électronique (1 version)
- une accessibilité du compartiment moteur à l'ancienne, très agréable, il y a de la place.
- Le volume du coffre supérieur, que ce soit en hauteur, en profondeur et en largeur:
- au max 150 cms tout en ayant de la place aux genoux.
- sinon 140 cms les sièges reculé à fond, et là les places arrières sont très spacieuses
- Un coffre "soute" énorme possible en mode 7 Places (ou aussi 4 places si on démonte les sièges du fond)
- Les sièges se plient très facilement pour disparaître, plancher plat.
- 122cms de large, une planche, placo etc... rentre, tout en taille standard 120 cms, à faire pâlir un pro avec son Kangoo.
- Clim auto 3 zones
- 3 coffres sous plancher énorme (mais incompatible avec un siège auto isofix avec jambe de force pour les 2 coffres/places arrières )
- Porte arrière électrique
- Coffre fermeture électrique
- Caméra de recul
- Détecteur d'angle mort et signal dans les rétros
- Sièges chauffants 1er et 2ème rangée de série
- Volant chauffant
- Pédalier ajustable électriquement
- Rétroviseur intérieur et extérieur électrochrome
- Rétroviseur habitacle permettant de surveiller toutes les places arrières.
- Custodes arrières ouvrantes et électrique
- Alarme périmétrique
- Bluetooth + disque dur 40Go
- des prises un peu partout
- Pièces plus difficile a trouver en France. En import US etc..., les pièces sont trouvable très facilement (modèle international et rebadgé)


Avantage au Grand Espace 4 vs au Voyager:
- Toit ouvrant panoramique
- montants du parebrises fins
- Rangements planche de bord
- Configuration des sièges multiples et sièges individuels
- Sièges arrières sur rails
- Les places arrières n'ont pas de coffres de rangement sous le plancher, mais c'est compatible avec les sièges auto Isofix avec une jambe de force (les coffres sont interdit)
- compteur central et position haute
- Frein de parking automatique
- La sonorité du V6 est mieux (plus sportif)
- Moins de roulis
- radar avant (option)
- lunette arrière ouvrante
- Clé sous forme de carte
- Limiteur de vitesse (plus agréable que le régulateur en ville)
- Boite de vitesse BVA mieux géré, mais entretien impossible (filtre)
- Barres de toit inclus
- Pièces plus facile à trouver en France, mais aucune solution si la pièce est en rupture.

Pour le reste c'est kif kif.
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

J'ai une voisine qui a un grand voyager à côté de chez moi à Ville d'avray, par contre pour se garer c'est pas la même histoire (5.22m).

Je comprends pas le souci de l'entretien impossible de la bva renault, ayant fait la mienne chez notre gentil fkp94.

Reste la question du prix...
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par gege08 »

n'oublie pas, si tu dois importer tes pièces d'un pays non EU, qu'il faudra rajouter 20% de TVA, voire des frais supplémentaires, ça peut vite faire flamber les prix
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Icardu
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Icardu »

Franchement ça braque aussi bien qu'un Espace 4, c'est même étonnant pour ce gabarit.

Les pièces propriétaires de Renault ont fortement augmentées, c'est même plus cher que de payer la taxe d'import.
C'est pareil pour beaucoup de matos, l'inflation en France est tout simplement démentielle. (Malgré la taxe je suis gagnant en import sur mes achats)

Les 2 se valent, c'est juste une affaire de goût et d'équipements dispo chez l'un ou l'autre selon ses attentes. Et l'assurance est moins chère.
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Gui3gui
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Re: Demande Conseil avant achat

Message non lu par Gui3gui »

Je ne sais pas quel kilométrage tu vises, mais les rares 3.6 v6 que j'ai vu sont à des tarifs très élevés (15/20 000 €)
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