Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

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Miharu59
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Miharu59 »

Une vidéo de ce qui se passe à l'intérieur , niveau moteur je regarde ce week-end si j'ai le temps et une personne qui tente démarrage pour une vidéo

https://youtube.com/shorts/lxrGUi3eeQE?feature=share
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EAime
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par EAime »

Salut,


Ca sent le démarreur HS. (symptômes identiques)
Vécu en vacances avec la V.S., en 2018 ! :shock:

Avantage de ce moteur, ça se change en 10mn.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Miharu59 »

EAime a écrit : 10 mars 2023, 09:32 Salut,


Ca sent le démarreur HS. (symptômes identiques)
Vécu en vacances avec la V.S., en 2018 ! :shock:

Avantage de ce moteur, ça se change en 10mn.
Ça me rassure, ça coûte combien en moyenne un démarreur ? Sur ce moteur
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par fkp 94 »

si le demarreur ne tourne pas quand tu actionens le bouton, tu oublies tout ce qui est pompe/carburant/etc etc.

ca n'est que le circuit demarrage.

comme on te l'as dit plus haut : tu shuntes le + en provenance de la batterie à la petite cosse du demarreur. le moteur doit tourner. si c'est le cas, c'est le circuit de commande du demarreur qui delire. si ca ne tourne pas c'est le demarreur qui est hs.

c'est un premier diag qui prend quelques minutes et guide tres vite vers la panne.

107.000 c'est peu mais si il n'a fait que des petits trajets en ville, pourquoi pas.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par EAime »

Miharu59 a écrit : 10 mars 2023, 19:08
EAime a écrit : 10 mars 2023, 09:32 Salut,


Ca sent le démarreur HS. (symptômes identiques)
Vécu en vacances avec la V.S., en 2018 ! :shock:

Avantage de ce moteur, ça se change en 10mn.
Ça me rassure, ça coûte combien en moyenne un démarreur ? Sur ce moteur
Justement, bonne surprise : Pas cher.

98€ en 2018 ! :wink:

Correctif :

août 2020, 80,56€, 111,50 TTC (frais port inclus) chez CARPARTS Pro en Allemagne.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par gege08 »

soit 150€ maintenant :lol:
j'ai regardé hier pour commander des disques de frein av, les miens se sont encore voilés, je suis retombé sur la commande de 2018, disques ABS ref 17506 (déjà rechangé depuis) payés le 27/10/2018 74.20€, aujourd'hui, ils sont à 107.45€
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Pilou29 »

Petits joueurs pour les augmentations de prix !
Je viens de changer le capteur PMH de la Twingo de ma fille : capteur + connecteur à souder (obligatoire le nouveau capteur n'est pas compatible avec le faisceau ).
149,86 chez mon garagiste Motrio, il n'osait pas le dire le prix tellement ça a augmenté, on est passé de 90 100 euros à 150.
Bon c'est du Renault. C'est moulé dessus, mais ça fait cher le morceau de ferraille.
J'ai voulu faire travailler mon garagiste qui est sympa et être sûr d'avoir la pièce rapidement, mais je ne pensais pas à une telle note.
Sur les sites internet habituels c'est 25 euros pour du Valeo et pas besoin de changer le faisceau.
Bon la prochaine fois j'y réfléchirais à 2 fois avant.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par TheStone »

HS on
Pilou29 a écrit : 11 mars 2023, 08:56 .............................
Je viens de changer le capteur PMH de la Twingo de ma fille : capteur + connecteur à souder (obligatoire le nouveau capteur n'est pas compatible avec le faisceau ).
............................
.... avant changement quels étaient les symptômes :?:
.... sur quel modèle de Twingo et motorisation :?:
:idea: .... ça pourrait peut-être me servir un jour :wink:
HS off
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Pilou29 »

Symptômes précurseurs : AUCUN
J'ai roulé avec tout le samedi sans problème.
Impossible de la démarrer le dimanche soir.
Lundi tests de la pompe à essence RAS, emprunt du capteur sur la Twingo de ma voisine, montage en forçant un peu sur le connecteur (déjà changé sur sa voiture), démarrage au premier tour de clé.
Donc panne trouvée.
Twingo 2001, moteur D7F, très facile à changer, accès aisé, soudure du connecteur embêtante car les fils d'origine sont trop courts.
Il est possible de trouver un capteur pour 25 euros environs et avec le bon brochage ce qui évite d'acheter et de souder le connecteur.
Ou on trouve capteur + connecteur pour une quarantaine d'euros.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Espace443,5 »

EAime a écrit : 10 mars 2023, 09:32 Salut,


Ca sent le démarreur HS. (symptômes identiques)
Vécu en vacances avec la V.S., en 2018 ! :shock:

Avantage de ce moteur, ça se change en 10mn.
Bonjour,

Épidémie chez les 3,5 v6, le mien refuse de démarrer également.

Démarreur hs (ou le solénoïde): le courant arrive, seulement un clac à la tentative de démarrage).

Par contre, sur l'Espace, la vis du haut n'est pas très accessible, en plus il faut pousser vers le haut pour dévisser...

C'est pareil sur la Vel Satis? Ou il y a un autre accès que je n'ai pas vu?
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par EAime »

Même moteur et même dispo.

Oui, boulon du dessus un peu caché, mais ça sa fait sans problème. :wink:
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Miharu59 »

Intéressant tout ça je n'ai pas eu le temps de regarder plus ce week-end, mais comme Espace 443,5 le mien fait un léger clac et le jus arrive au démarreur, ils ont du se donner le mot les 3.5 , j'ai une amie qui a un grand beige de 2005, qui refuse également de démarrer 😳 même symptômes que le mien et celui d' Espace443.5 avec 253.000km pour elle le sien vas en concession mercredi , je l'ai invité à s'inscrire sur le forum mais elle n'est pas très internet à suivre
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Espace443,5 »

EAime a écrit : 12 mars 2023, 20:22 Même moteur et même dispo.

Oui, boulon du dessus un peu caché, mais ça sa fait sans problème. :wink:
Ok, je vais m'y remettre alors, le dégrippant aura peut-être travaillé pour moi cette nuit..

J'ai fait l'entretien de la ZX ce week-end, et là c'est royal pour l'accès (pour la simplicité et la fiabilité aussi d'ailleurs !! Quand je vois les prix et les gadgets des voitures actuelles...)
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Wutch »

Le niveau d'agrément d'une zx n'est pas vraiment comparable :mrgreen: C'est une bonne bagnole et c'est simple à bricoler, mais c'est sparciate selon les standards actuels
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Je pense que c'est ce caractère qui est apprécié :wink:

Pas besoin de 1500 ch pour s'amuser si la voiture se comporte bien avec moins de 90. Pas besoin d'écrans, de modes de conduite, d'éclairage d'ambiance (on a du rétro-éclairage la nuit, woohoo :lol: ), de turbocompresseur pour mouvoir la masse, de feux LED qui peuvent opérer une rétine à 2,5 km...

Une ZX, c'est ton Axel version grand luxe! :D
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Pour tout savoir et participer au concours photos ici :wink:
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Wutch »

ouais ouais, c'est sur. Mais de nos jours pour si on fait de grands trajets, on apprécie souvent un peu plus.
Le régulateur de vitesse c'est pratique, essuie glace auto également, et le niveau sonore est aussi bien plus bas, ca aide à arriver plus frais.

après, je ne cours pas après plus que ce que j'ai listé.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par gege08 »

effectivement, c'était le top pour bosser sur les anciennes voitures
fiable bien finie, confortable pour faire de la route, celle que je trouve la meilleure de toutes mes voitures, ma R25 GTD ph2
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par TheStone »

:idea: .... pas étonnant avec sa robuste motorisation : un bon vieux J8S et sa consommation de dromadaire :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Espace443,5 »

Finalement j'ai enlevé le solénoïde en 1er, ça m'a libéré de l'espace pour la vis du haut: plus d'amplitude et mouvement à tirer possible.

Test ensuite : le solénoïde est Ok, le démarreur ne tourne pas, et changer les charbons ne suffira pas!!
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1D5DF538-1760-42E6-AAF7-72A9997F9E30.jpeg
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Grand Espace IV, 2.0 dci 150 BVM sans FAP, Alyum Plus, 2009, 160000 km, Beige angora, cuir/alcantara
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Wutch »

ouch, sacrés dégats :(
Le bon coté, c'est que la panne est identifiée, et le plus dur est fait :wink:
rizthai
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par rizthai »

Miharu59 a écrit : 01 mars 2023, 20:08 Photo duScreenshot_20230301_200823_Gallery.jpg montage batterie
Salut,

As tu bien changé le fusible de puissance cal2? le tiens est blanc sur la photo, d'origine il est noir. le mien a sauté aussi récemment, pour tester j'ai chunter le fusible et brancher en direct. si ça demarre c'est bien le fusible en cause.
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Miharu59 »

rizthai a écrit : 14 mars 2023, 02:15
Miharu59 a écrit : 01 mars 2023, 20:08 Photo duScreenshot_20230301_200823_Gallery.jpg montage batterie
Salut,

As tu bien changé le fusible de puissance cal2? le tiens est blanc sur la photo, d'origine il est noir. le mien a sauté aussi récemment, pour tester j'ai chunter le fusible et brancher en direct. si ça demarre c'est bien le fusible en cause.
Hey oui le fusible a bien été remplacé
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Miharu59 »

Salut la compagnie merci pour vos conseils, bon pur le moment toujours au point mort , j'ai reçu un coup de file de la mairie qui m'a demandé de ne faire aucun frais et d'envoyer le véhicule dans un garage, celui de mon choix ou ils feront venir un expert et en même temps faire un diagnostic avec devis ( le soucis de démarrage n'en fera certainement pas partie je ne fais pas d'illusions) mais si au minimum ils me font pneus plus parallélisme je serai déjà content, ils dont rapide pour une fois, en même temps ils ont joints la société des autoroute, je vous tiens au courant de la suite .
Ps moi même je n'ai pas énormément de temps, le véhicule est stationnée chez mes parents et je me trouve à 80km de la en ce moment 😅
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Miharu59 »

Bonjour les copains Espace rentrée , on pouvait chercher longtemps, rien de bien méchant l'airbag en défaut qui bloqué le démarrage.
20230403_165250.jpg
un coup de valise et c'est réglé. Demain il a rendez-vous pour ces pneus, je mets finalement des conti sport j'aime beaucoup cette gamme de pneus, et en même temps je refais ses optiques.
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Finition : AVANTIME :
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Re: Démarrage impossible 3.5 V6 i 2002 initial

Message non lu par Pilou29 »

Voilà une bonne nouvelle et pas trop chère ;)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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