Bonsoir,
suite à des pbs de démarrage à chaud (impossibilité de démarrer moteur bien, bien chaud) et des soucis à froid (comme si il n'y avait pas de starter) mon Espace est passé chez Renault:
Diagnostique : oxydation des contacts dans le boitier de fusibles et relais du compartiment moteur, l'oxydation des contacts entrainant des mauvais contacts sur les relais à diode (sensible à ce phénomène et les déterriore).
Remède : changement des relais (4 pour mon compte) et désoxydation des contacts (broches et compagnie).
Tarif : 266 €.
Le pb serait assez fréquent même sur les DCI (ou diesel plus généralement)
Problème d'allumage...?
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Problème d'allumage...?
[font=Tahoma][s]Espace 1 Phase 2 TXE Injection Pack 2001[/s][/font] :P
[font=Tahoma][strike]Grand Espace III Initiale V6 24s GPL[/strike][/font] :cry:
[font=Tahoma][s]Espace IV Privilège 2.2 DCI[/s][/font] :|
[color=blue][font=Tahoma]Grand Scénic 2.0 DCI Privilège BVA 2006[/font][/color] 8)
[font=Tahoma]Scénic 1.6e RTE 1996[/font]
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone#cite_note-3]Pantone : le moteur à eau ![/url]
[font=Tahoma][strike]Grand Espace III Initiale V6 24s GPL[/strike][/font] :cry:
[font=Tahoma][s]Espace IV Privilège 2.2 DCI[/s][/font] :|
[color=blue][font=Tahoma]Grand Scénic 2.0 DCI Privilège BVA 2006[/font][/color] 8)
[font=Tahoma]Scénic 1.6e RTE 1996[/font]
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone#cite_note-3]Pantone : le moteur à eau ![/url]