,parcourant ce forum tres frequemment, je me suis rendu compte d'une chose
quelque soit le sujet, il y a toujours quelqu'un pour dire que chez renault ce sont des nuls, des incompetents, que c'est trop cher, que c'est trop long ou pas assez rapide,
, que limite ce sont des voleurs 
brefs a lire tous ces commentaires negatifs on finit par se demander pourquoi on continu a rouler "renault" apres tout j'ai pas beaucoup d'experience dans d'autres marques mais la seule que j'ai eu chez vw n'etait pas speçialement meilleurs que chez renault
moi personnellement je n'ai jamais eu a me plaindre de ma concession habituelle, bien au contraire
je les trouve assez competent, expliquent toujours les choses, me font parfois des remises voir meme des interventions gratuites (par exemple sur un scenic 2 ils m'ont changé 2 fois un fusible inaccessible a la main et a l'oeil alors qu'il avait claqué en tentant de monter un faisceau electrique sur ma remorque 
ou alors une vidange gratuite suite a une regeneration du fap sur mon ancienne laguna )alors non je ne comprend pas que l'on puisse raler
autant d'une marque avec laquelle on roule!!en prinçipe on n'est pas content et bien on change!!
les pièçes ont un prix, les interventions en ont un aussi! on achete une voiture on sait qu'il y aura un cout , que des revisions seront neçessaires, des pannes probables
parfois je tombe sur des sujets, j'ai la sensation d'etre au "service client renault"
si votre voiture, ou la marque ou votre garage ne vous convient pas.....essayez en un autre
bien sur on peut ne pas etre content parfois mais là on deborde de "raleurs".....
ou alors faut il peut etre ouvrir sur ce forum une section "dechargez votre haine"
allez les gars, vous avez voulu un espace?? soyez content vous en avez un
ou achetez une logan break visiblement c'est du matos eprouvé!!
)
). 
), te mettent trop de liquide de DA dans le bocal qui du coup pourri tout le moteur et j'en passe 
, là, tu comprends que cela me gonfle, et encore je passe sur le coup de tenter de me vendre un faisceau complet à cause du fusible de phare qu'ils n'ont pas trouvé (" le faisceau est mort monsieur, il faut le changer 
Je précise que ces faits ont eu lieu dans des concessions différentes.
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
), je fais la différence entre les mécanos et les commerciaux mais je ràle tout autant quand on essaie de me prendre pour un gogo.(j'ai un stroumpff grognon sur la vitre arrière 
Pas de questions techniques par MP 
.... indépendamment de la renommée d'une marque quelle qu'elle soit, il existe toujours des brebis galeuses dans leur gamme 
Merci par ailleurs aux forums dédiés à ce type de transmission de nous permettre de rouler au quotidien sans appréhension.
), mais Bon Dieu, que cela fait du bien !!! 
Pour l'anecdote, le concessionnaire RENAULT de mon patelin me voit toujours arriver avec inquiétude ! Il faut dire que l'épisode de la BVA de ma R21 est encore dans ses annales - Pont bloqué pendant 8 mois, je refusais en effet de payer une BVA neuve pour un véhicule de 140 000 km, connaissant les nombreux problèmes de conception de la-dite boite, cassant en général de peur à 80 000 kms ! Au final, 50% sur la boite, MO et autres bricoles prise en charge par RENAULT. 8 mois de bagarre, lettres recommandées avec AR, Coups de gueule au téléphone, etc...... ! 